シボレーアストロ（シボレー）のクルマカタログ

シボレーアストロ（シボレー）のモデル・グレードカタログ一覧

シボレーアストロ（シボレー）平成17年1月(2005年1月) 発売モデル

20年近い長寿を誇る本家アメリカンミニバンの代表、シボレーアストロ。
助手席側にスライドドアを持ち、後部には上下分割して別々に開き、荷物の出し入れが容易なダッチドアを備える箱型デザイン。
搭載されるエンジンはレギュラーガソリン仕様の4.3L V6 OHVで、最高出力193馬力・最大トルク34.6kgmを発生する。
後輪駆動の2WDとトルクスプリットタイプの4WDの2タイプの駆動方式を用意。
トランスミッションはコラム式4速AT。
グレード展開は2WDに「LS」、4WDに「LS」と「LT」を設定。
LSはセカンドシートが3人掛けベンチタイプの8名定員、LTは肘掛け付キャプテンタイプの7名定員になる。
全タイプにデュアルエアバッグとABS、LSD（4WD車のみ）を標準装備。
盗難防止装置にパスロックシステムを装着する。
2005年モデルは、車体色にシックな黒／金メタリックの2トーン色を新採用、フロントガラスサンシェードのデザインを変更した。
左ハンドルのみの設定。

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シボレーアストロ（シボレー）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

20年近い長寿を誇るアメリカンミニバンのひとつの典型、シボレーアストロ。
助手席側にスライドドアを持ち、後部にはダッチドアを備える。
搭載されるエンジンはレギュラーガソリン仕様の4.3L V6 OHVで、最高出力193馬力・最大トルク34.6kgmを発生する。
後輪駆動の2WDとトルクスプリットタイプの4WDの2タイプの駆動方式を用意。
トランスミッションはコラム式4速AT。
グレード展開は2WDに「LS」、4WDに「LS」と「LT」を設定。
LSはセカンドシートがベンチタイプの8名定員、LTはキャプテンタイプの7名定員になる。
全タイプにデュアルエアバッグとABS、LSD（4WD車のみ）を標準装備。
盗難防止装置にパスロックシステムを装着する。
左ハンドルのみの設定。

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シボレーアストロ（シボレー）平成16年3月(2004年3月) 発売モデル

20年近い長寿を誇るアメリカンミニバンのひとつの典型、シボレーアストロ。
助手席側にスライドドアを持ち、後部にはダッチドアを備える。
搭載されるエンジンはレギュラーガソリン仕様の4.3L V6 OHVで、最高出力193馬力・最大トルク34.6kgmを発生する。
後輪駆動の2WDとトルクスプリットタイプの4WDの2タイプの駆動方式を用意。
トランスミッションはコラム式4速AT。
グレード展開は2WDに「LS」、4WDに「LS」と「LT」を設定。
LSはセカンドシートがベンチタイプの8名定員、LTはキャプテンタイプの7名定員になる。
全タイプにデュアルエアバッグとABS、LSD（4WD車のみ）を標準装備。
盗難防止装置にパスロックシステムを装着する。
左ハンドルのみの設定。

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シボレーアストロ（シボレー）平成15年5月(2003年5月) 発売モデル

シボレーブランドでアメリカンスケールの本格派ミニバンとなるのがアストロ。
助手席側にスライドドアを持ち、後部にはダッチドアを備える。
搭載されるエンジンはレギュラーガソリン仕様の4.3L V6 OHVで、最高出力193馬力・最大トルク34.6kgmを発生する。
後輪駆動の2WDとトルクスプリットタイプ4WD、AWD（オールホイールドライブシステム）の2タイプの駆動方式を用意。
今回、特別仕様車として「スペシャルモデル」を設定。
「LS」2WDをベースとして、専用2トーンボディカラー、ランニングボードを採用した。
販売台数は30台限定。

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シボレーアストロ（シボレー）平成14年12月(2002年12月) 発売モデル

シボレーブランドでアメリカンスケールの本格派ミニバンとなるのがアストロ。
助手席側にスライドドアを持ち、後部にはダッチドアを備える。
搭載されるエンジンはレギュラーガソリン仕様の4.3L V6 OHVで、最高出力193馬力・最大トルク34.6kgmを発生する。
後輪駆動の2WDとトルクスプリットタイプ4WD、AWD（オールホイールドライブシステム）の2タイプの駆動方式を用意。
トランスミッションはコラム式4AT、リサーキュレーティングボールナット式ステアリングを採用。
サスペンションはフロント/トーションバースプリングを使うダブルウイッシュボーン（4WD）・コイル式ダブルウイッシュボーン（2WD）＋リヤ/リーフリジッド、新採用の前後ディスクブレーキ、それに新デザイン16インチアルミが組み合わされる。
グレード展開は2WDにLS、4WDにLSとLTを設定。
4WDモデルには、フォレシエスタとよばれる、ベッドやガスコンロなどを標準で装備するキャンピングカーモデルも用意する。
LSとLTの大きな違いは、LSのセカンドシートがベンチタイプの8名定員になるのに対し、LTのセカンドシートがウォークスルーも可能なキャプテンタイプの7名定員になること。
また、LTにはオプションで革張りシート（19万円高）の装着可能。
全タイプにデュアルエアバッグとABSを標準装備。
盗難防止装置にPassLock（パスロック）システムを装着する。
左ハンドルのみの設定。

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シボレーアストロ（シボレー）平成14年5月(2002年5月) 発売モデル

シボレーブランドでアメリカンスケールの本格派ミニバンとなるのがアストロ。
助手席側にスライドドアを持ち、後部にはダッチドアを備える。
搭載されるエンジンはレギュラーガソリン仕様の4.3L V6 OHVで、最高出力193馬力・最大トルク34.6kgmを発生する。
後輪駆動の2WDとトルクスプリットタイプの4WDの2タイプの駆動方式を用意。
トランスミッションはコラム式4AT。
サスペンションはフロント/トーションバースプリングを使うダブルウイッシュボーン（4WD）・コイル式ダブルウイッシュボーン（2WD）、リヤ/リーフリジッドが組み合わされる。
グレード展開は2WDにLS、4WDにLSとLTを設定。
4WDモデルには、フォレシエスタとよばれる、ベッドやガスコンロなどを標準で装備するキャンピングカーモデルも用意する。
LSとLTの大きな違いは、LSのセカンドシートがベンチタイプの8名定員になるのに対し、LTのセカンドシートがキャプテンタイプの7名定員になること。
また、LTにはオプションで革張りシート（19万円高）の装着可能。
LSにはクリアガラス仕様となるお買い得限定モデル（2WD:160台/4WD:110台）も導入されている。
全タイプにデュアルエアバッグとABSを標準装備。
盗難防止装置にパスロックシステムを装着する。
左ハンドルのみの設定。

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シボレーアストロ（シボレー）平成13年12月(2001年12月) 発売モデル

日本ではビッグサイズに見られがちだが、本国ではシェビーバンの下に位置するミニバンという扱いとなるのがアストロ。
搭載されるエンジンは4.3LのV6 OHVで、最高出力193馬力・最大トルク34.6kgmを発生する。
後輪駆動の2WDとトルクスプリットタイプの4WDの2タイプの駆動方式を用意。
トランスミッションはコラム式4AT。
サスペンションはフロント/トーションバースプリングを使うダブルウイッシュボーン（4WD）・コイル式ダブルウイッシュボーン（2WD）、リヤ/リーフリジッドが組み合わされる。
グレード展開は2WDにLS、4WDにLSとLTを設定。
4WDのLSとLTには、フォレシエスタとよばれる、ベッドやガスコンロなどを標準で装備するキャンピングカーモデルも用意する。
LSとLTの大きな違いは、LSのセカンドシートがベンチタイプの8名定員になるのに対し、LTのセカンドシートがキャプテンタイプの7名定員になること。
全タイプにデュアルエアバッグとABSを標準装備。
盗難防止装置にパスロックシステムを装着する。
左ハンドルのみの設定。

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シボレーアストロ（シボレー）平成12年12月(2000年12月) 発売モデル

日本ではビッグサイズに見られがちだが、本国ではシェビーバンの下に位置するミニバンという扱いとなるのがアストロ。
搭載されるエンジンは4.3LのV6 OHVで、最高出力193馬力・最大トルク34.6kgmを発生する。
後輪駆動の2WDとトルクスプリットタイプの4WDの2タイプの駆動方式を用意。
トランスミッションはコラム式4AT。
サスペンションはフロント/トーションバースプリングを使うダブルウイッシュボーン（4WD）・コイル式ダブルウイッシュボーン（2WD）、リヤ/リーフリジッドが組み合わされる。
グレード展開は2WDにLS、4WDにLSとLTを設定。
4WDのLSとLTには、フォレシエスタとよばれる、ベッドやガスコンロなどを標準で装備するキャンピングカーモデルも用意する。
LSとLTの大きな違いは、LSのセカンドシートがベンチタイプの8名定員になるのに対し、LTのセカンドシートがキャプテンタイプの7名定員になること。
全タイプにデュアルエアバッグとABSを標準装備。
盗難防止装置にパスロックシステムを装着する。
左ハンドルのみの設定。

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シボレーアストロ（シボレー）平成12年2月(2000年2月) 発売モデル

シボレーのミニバンであるアストロをベースに、コンバージョンされたキャンピングカーがアストロオーパス。
日本に輸入されているのは、コンロやシンク、そして組み立て式のベッドを備えた本格的なキャンピングモデル。
当然、キャンピングカーとして8ナンバー登録ができるようになっている。
搭載されるエンジンは190馬力の4.3L V6 OHVで、コラム式の4ATが組み合わされる。
駆動方式はFRと4WDで、4WDは後輪のスリップを感知すると自動的に4WDに切り替わるオールホイールドライブシステムを採用する。
サスペンションはフロント/ダブルウイッシュボーン、リヤ/リーフリジッドで、アブソーバーはビルシュタイン製が奢られている。
人工皮革を使用するシートのレイアウトは、アストロ初となる2-3-3名の8名定員。
セカンドとサードシートにベンチタイプを採用し、フラットにすれば、大人3人がゆったり足をのばしてくつろげる空間を創出可能。
デュアルエアバッグと4W-ABSを標準装備。
左ハンドルのみの設定。

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シボレーアストロ（シボレー）平成11年11月(1999年11月) 発売モデル

日本ではビッグサイズに見られがちなアストロ。
本国ではシェビーバンの下に位置するミンバンという扱いとされている。
エンジンは4.3LのV6で193馬力を発生。
FR後輪駆動と、トルクスプリットタイプの4WDの2タイプの駆動方式を用意。
組み合わされるミッションは4速ATのみ。
サスペンションはフロントがトーションバースプリングを使うダブルウイッシュボーン、リヤはリーフリジッド。
グレード展開は2WDに「LS」、4WDに「LS」と「LT」を設定。
4WDモデルには「フォレシエスタ」と呼ばれる、ベッドやガスコンロなどを標準で装備するキャンピングカーモデルを用意する。
LSとLTの大きな違いは、LSのセカンドシートがベンチタイプの8名定員になるのに対し、LTのセカンドシートがキャプテンタイプの7名定員になること。
全タイプにデュアルエアバッグとABSを標準装備。
左ハンドルのみの設定。

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シボレーアストロ（シボレー）平成11年6月(1999年6月) 発売モデル

日本ではビッグサイズに見られがちなアストロ。
本国ではシェビーバンの下に位置するミンバンという扱いとされている。
エンジンは4.3LのV6で193馬力を発生。
1999年モデルは新たに、FR後輪駆動と、トルクスプリットタイプの4WDの2タイプの駆動方式を用意。
リアがスリップすると自動的に4WDに切り替わる電子制御式となる。
また、フロントマスクは新しくデザインされたものとなる。
組み合わされるミッションは4速ATのみ。
サスペンションはフロントがトーションバースプリングを使うダブルウイッシュボーン、リヤはリーフリジッド。
4WDモデルには「フォレシエスタ」と呼ばれる、ベッドやガスコンロなどを標準で装備するキャンピングカーモデルを用意する。
セカンドシートはキャプテンタイプによる7名定員。
右側後部スライドドアの左ハンドルのみの設定。
特別仕様車「ナビゲーションパッケージ」を設定。

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シボレーアストロ（シボレー）平成11年5月(1999年5月) 発売モデル

日本ではビッグサイズに見られがちなアストロ。
本国ではシェビーバンの下に位置するミンバンという扱いとされている。
エンジンは4.3LのV6で193馬力を発生。
1999年モデルは新たに、FR後輪駆動と、トルクスプリットタイプの4WDの2タイプの駆動方式を用意。
リアがスリップすると自動的に4WDに切り替わる電子制御式となる。
また、フロントマスクは新しくデザインされたものとなる。
組み合わされるミッションは4速ATのみ。
サスペンションはフロントがトーションバースプリングを使うダブルウイッシュボーン、リヤはリーフリジッド。
4WDモデルには「フォレシエスタ」と呼ばれる、ベッドやガスコンロなどを標準で装備するキャンピングカーモデルを用意する。
セカンドシートはキャプテンタイプによる7名定員。
右側後部スライドドアの左ハンドルのみの設定。

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シボレーアストロ（シボレー）平成11年1月(1999年1月) 発売モデル

日本ではビッグサイズに見られがちなアストロ。
本国ではシェビーバンの下に位置するミンバンという扱いとされている。
エンジンは4.3LのV6で193馬力を発生。
1999年モデルは新たに、FR後輪駆動と、トルクスプリットタイプの4WDの2タイプの駆動方式を用意。
リアがスリップすると自動的に4WDに切り替わる電子制御式となる。
また、フロントマスクは新しくデザインされたものとなる。
組み合わされるミッションは4速ATのみ。
サスペンションはフロントがトーションバースプリングを使うダブルウイッシュボーン、リヤはリーフリジッド。
4WDモデルには「フォレシエスタ」と呼ばれる、ベッドやガスコンロなどを標準で装備するキャンピングカーモデルを用意する。
セカンドシートはキャプテンタイプによる7名定員。
右側後部スライドドアの左ハンドルのみの設定。

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シボレーアストロ（シボレー）平成9年11月(1997年11月) 発売モデル

シボレーブランドのミニバン、FFモデルのルミナとFRモデルのアストロ。
アストロは、アメリカでは小さなサイズに分けられ、実用性を重視している。
2ドア+後席右スライドドア+3分割ダッヂドアの構成。
4.3L V型6気筒OHVエンジンを搭載し、193馬力/34.6kgmで後輪を駆動、フルタイム4WDも選べる。
コラム4速ATのみの設定。
全車左ハンドルのみ、7名定員。
1998年モデルは「ガルフストリーム」は廃止、「LT」のみのラインアップとなっている。

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シボレーアストロ（シボレー）平成8年11月(1996年11月) 発売モデル

シボレーブランドのミニバン、FFモデルのルミナとFRモデルのアストロ。
アストロは、アメリカでは小さなサイズに分けられ、実用性を重視している。
2ドア+後席右スライドドア+3分割ダッヂドアの構成。
4.3L V型6気筒OHVエンジンを搭載し、193馬力/34.6kgmで後輪を駆動、4WDも選べる。
コラム4速ATのみの設定。
1997年モデルは、クリアレンズウインカーを採用。
サードシートを取り外し可能にした他、デュアルエアバッグ、パワーシートを標準装備する。
左ハンドルのみ、7名定員。

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シボレーアストロ（シボレー）平成8年3月(1996年3月) 発売モデル

アメリカでは小さなサイズに分けられるミニバン、シボレーアストロ。
日本のワンボックスよりふたまわりぐらいは大きなボディ（ガルフストリームは全幅2mオーバー）は、4.3L V型6気筒を搭載し、190馬力/34.5kgmで後輪を駆動、4WDも選べる。
コラム4速ATのみの設定。
1996年モデルは新たに助手席エアバッグを標準装備する。
全車左ハンドルのみ、7名定員。

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シボレーアストロ（シボレー）平成5年11月(1993年11月) 発売モデル

アメリカ本国では実用性を重視したモデルとなるミニバン、シボレーアストロ。
4.3L V型6気筒を搭載し、200馬力/35.6kgmで後輪を駆動、ビスカスカップリング式フルタイム4WDも選べる。
コラム4速AT、2-2-3列シートの7名定員の「LT」グレードのみ。
2m弱の全幅を持つボディは、左ハンドル設定。

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シボレーアストロ（シボレー）平成4年11月(1992年11月) 発売モデル

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