Ｂ４（ＢＭＷアルピナ）のクルマカタログ

Ｂ４（ＢＭＷアルピナ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｂ４（ＢＭＷアルピナ）令和5年10月(2023年10月) 発売モデル

高精度ダイレクト・インジェクションとバルブ・トロニックを採用し、3L 直列6気筒ツインターボエンジンを搭載する、BMW ALPINA「B4」。
ラインアップは、アルピナならではの伝統的な美徳と、パワフルでエレガントな車両コンセプトを融合させた「グランクーペ」を設定。
ビ・ターボ・チャージング・システムを搭載エンジンは、364kW（495馬力）の最高出力を発揮し、730Nm（74.4kgm）の最大トルクを発生。
高い出力とパワー・リザーブ、そしてZF製8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション（8HP76）との組み合わせにより、わずか3.7秒で100km／hまで加速し、巡航最高速度は301km／hに達する。
エクステリアは、印象的かつエレガントなデザイン・ランゲージを特徴としており、伸びやかなシルエットと、ルーフへとつながる、流れるようなラインがグランクーペの運動性能を強調。
フロント・スポイラーはスポーティなフロント・ビューにアクセントを加え、リヤでは控えめなスポイラーがクーペならではのエレガントなラインにつながっている。
インテリアは、シート・ヒーター、ステアリング・ヒーターなどのコンフォート機能のほか、安全装備として、スピード・リミット・アシスト、クロス・トラフィック・ウォーニングやレーン・チェンジ・ウォーニングといった各種機能、さらにパーキング＆ドライビング・アシストが組み込まれた革新的なBMWドライビング・アシスト・システム等多くの装備が標準設定されている。
今回、価格改定を行った。
左右ハンドル設定。

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Ｂ４（ＢＭＷアルピナ）令和5年3月(2023年3月) 発売モデル

高精度ダイレクト・インジェクションとバルブ・トロニックを採用し、3L 直列6気筒ツインターボエンジンを搭載する、BMW ALPINA「B4」。
ラインアップは、アルピナならではの伝統的な美徳と、パワフルでエレガントな車両コンセプトを融合させた「グランクーペ」を設定。
ビ・ターボ・チャージング・システムを搭載エンジンは、364kW（495馬力）の最高出力を発揮し、730Nm（74.4kgm）の最大トルクを発生。
高い出力とパワー・リザーブ、そしてZF製8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション（8HP76）との組み合わせにより、わずか3.7秒で100km／hまで加速し、巡航最高速度は301km／hに達する。
エクステリアは、印象的かつエレガントなデザイン・ランゲージを特徴としており、伸びやかなシルエットと、ルーフへとつながる、流れるようなラインがグランクーペの運動性能を強調。
フロント・スポイラーはスポーティなフロント・ビューにアクセントを加え、リヤでは控えめなスポイラーがクーペならではのエレガントなラインにつながっている。
インテリアは、シート・ヒーター、ステアリング・ヒーターなどのコンフォート機能のほか、安全装備として、スピード・リミット・アシスト、クロス・トラフィック・ウォーニングやレーン・チェンジ・ウォーニングといった各種機能、さらにパーキング＆ドライビング・アシストが組み込まれた革新的なBMWドライビング・アシスト・システム等多くの装備が標準設定されている。
今回、価格改定を行った。
左右ハンドル設定。

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Ｂ４（ＢＭＷアルピナ）令和4年12月(2022年12月) 発売モデル

高精度ダイレクト・インジェクションとバルブ・トロニックを採用し、3L 直列6気筒ツインターボエンジンを搭載する、BMW ALPINA「B4」。
ラインアップは、アルピナならではの伝統的な美徳と、パワフルでエレガントな車両コンセプトを融合させた「グランクーペ」を設定。
ビ・ターボ・チャージング・システムを搭載エンジンは、364kW（495馬力）の最高出力を発揮し、730Nm（74.4kgm）の最大トルクを発生。
高い出力とパワー・リザーブ、そしてZF製8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション（8HP76）との組み合わせにより、わずか3.7秒で100km／hまで加速し、巡航最高速度は301km／hに達する。
エクステリアは、印象的かつエレガントなデザイン・ランゲージを特徴としており、伸びやかなシルエットと、ルーフへとつながる、流れるようなラインがグランクーペの運動性能を強調。
フロント・スポイラーはスポーティなフロント・ビューにアクセントを加え、リヤでは控えめなスポイラーがクーペならではのエレガントなラインにつながっている。
インテリアは、シート・ヒーター、ステアリング・ヒーターなどのコンフォート機能のほか、安全装備として、スピード・リミット・アシスト、クロス・トラフィック・ウォーニングやレーン・チェンジ・ウォーニングといった各種機能、さらにパーキング＆ドライビング・アシストが組み込まれた革新的なBMWドライビング・アシスト・システム等多くの装備が標準設定されている。
今回、特別なものを感じとる感覚をもったコニサー、本物のドライバビリティを見極める能力をもったドライバー。
彼らを満足させるべくブッフローエが日本のために送り出した特別仕様車「グランクーペ ニコル別注 日本特別仕様」を設定。
ボディカラーには、モータースポーツ参戦時代のアルピナをオマージュした「ファイヤーオレンジ」と、新時代を予感させる都会的な「フローズンブラックメタリック」の二種類を選定。
また、アルピナのアイコンである20本スポークのクラシックホイールには、ニコル・オートモビルズが特別オーダーをかけたスペシャルカラー（ゴールド、アンソラジット、ブラック）を組み合わせ、個性をより際立たせた。
各仕様は全部で4種類、各1台の設定。
左右ハンドル設定。

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Ｂ４（ＢＭＷアルピナ）令和4年11月(2022年11月) 発売モデル

高精度ダイレクト・インジェクションとバルブ・トロニックを採用し、3L 直列6気筒ツインターボエンジンを搭載する、BMW ALPINA「B4」。
ラインアップは、アルピナならではの伝統的な美徳と、パワフルでエレガントな車両コンセプトを融合させた「グランクーペ」を設定。
ビ・ターボ・チャージング・システムを搭載エンジンは、364kW（495馬力）の最高出力を発揮し、730Nm（74.4kgm）の最大トルクを発生。
高い出力とパワー・リザーブ、そしてZF製8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション（8HP76）との組み合わせにより、わずか3.7秒で100km／hまで加速し、巡航最高速度は301km／hに達する。
エクステリアは、印象的かつエレガントなデザイン・ランゲージを特徴としており、伸びやかなシルエットと、ルーフへとつながる、流れるようなラインがグランクーペの運動性能を強調。
フロント・スポイラーはスポーティなフロント・ビューにアクセントを加え、リヤでは控えめなスポイラーがクーペならではのエレガントなラインにつながっている。
インテリアは、シート・ヒーター、ステアリング・ヒーターなどのコンフォート機能のほか、安全装備として、スピード・リミット・アシスト、クロス・トラフィック・ウォーニングやレーン・チェンジ・ウォーニングといった各種機能、さらにパーキング＆ドライビング・アシストが組み込まれた革新的なBMWドライビング・アシスト・システム等多くの装備が標準設定されている。
今回、価格改定を行った。
左右ハンドル設定。

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Ｂ４（ＢＭＷアルピナ）令和4年6月(2022年6月) 発売モデル

高精度ダイレクト・インジェクションとバルブ・トロニックを採用し、3L 直列6気筒ツインターボエンジンを搭載する、BMW ALPINA「B4」。
ラインアップは、アルピナならではの伝統的な美徳と、パワフルでエレガントな車両コンセプトを融合させた「グランクーペ」を設定。
ビ・ターボ・チャージング・システムを搭載エンジンは、364kW（495馬力）の最高出力を発揮し、730Nm（74.4kgm）の最大トルクを発生。
高い出力とパワー・リザーブ、そしてZF製8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション（8HP76）との組み合わせにより、わずか3.7秒で100km／hまで加速し、巡航最高速度は301km／hに達する。
エクステリアは、印象的かつエレガントなデザイン・ランゲージを特徴としており、伸びやかなシルエットと、ルーフへとつながる、流れるようなラインがグランクーペの運動性能を強調。
フロント・スポイラーはスポーティなフロント・ビューにアクセントを加え、リヤでは控えめなスポイラーがクーペならではのエレガントなラインにつながっている。
インテリアは、シート・ヒーター、ステアリング・ヒーターなどのコンフォート機能のほか、安全装備として、スピード・リミット・アシスト、クロス・トラフィック・ウォーニングやレーン・チェンジ・ウォーニングといった各種機能、さらにパーキング＆ドライビング・アシストが組み込まれた革新的なBMWドライビング・アシスト・システム等多くの装備が標準設定されている。
今回、一部改良を行った。
左右ハンドル設定。

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Ｂ４（ＢＭＷアルピナ）令和4年3月(2022年3月) 発売モデル

高精度ダイレクト・インジェクションとバルブ・トロニックを採用し、3L 直列6気筒ツインターボエンジンを搭載する、BMW ALPINA「B4」。
今回、アルピナならではの伝統的な美徳と、パワフルでエレガントな車両コンセプトを融合させた新型モデル「グランクーペ」を設定。
ビ・ターボ・チャージング・システムを搭載エンジンは、364kW（495馬力）の最高出力を発揮し、730Nm（74.4kgm）の最大トルクを発生。
高い出力とパワー・リザーブ、そしてZF製8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション（8HP76）との組み合わせにより、わずか3.7秒で100km／hまで加速し、巡航最高速度は301km／hに達する。
エクステリアは、印象的かつエレガントなデザイン・ランゲージを特徴としており、伸びやかなシルエットと、ルーフへとつながる、流れるようなラインがグランクーペの運動性能を強調。
フロント・スポイラーはスポーティなフロント・ビューにアクセントを加え、リヤでは控えめなスポイラーがクーペならではのエレガントなラインにつながっている。
インテリアは、シート・ヒーター、ステアリング・ヒーターなどのコンフォート機能のほか、安全装備として、スピード・リミット・アシスト、クロス・トラフィック・ウォーニングやレーン・チェンジ・ウォーニングといった各種機能、さらにパーキング＆ドライビング・アシストが組み込まれた革新的なBMWドライビング・アシスト・システム等多くの装備が標準設定されている。
左右ハンドル設定。

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