ＸＭ型式：3LA-22CS44（ＢＭＷ）のクルマカタログ

ＸＭ 型式：3LA-22CS44（ＢＭＷ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＸＭ（ＢＭＷ）令和6年8月(2024年8月) 発売モデル

BMW Mモデル初のプラグインハイブリッドモデル「XM（エックス・エム）」。
ラインアップは、最高出力489馬力（360kW）／6,000rpm、最大トルク650Nm ／1,600‐5,000rpmを発揮する高効率な4.4L V型8気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載した「ベースグレード」、PHEVシステム・トータルの性能を最高出力550kW、最大トルク1000Nmに高めたMハイ・パフォーマンス・モデル最強のモデル「レーベル」を設定。
8速Mステップトロニック・トランスミッションとの組み合わせる。
エクステリアは、フロント・デザインの象徴の1つであるヘッドライトを、BMWのラグジュアリー・モデルで採用の上下2分割のツイン・サーキュラー＆ダブル・ライトとし、上部にはターン・インジケーターを含むLEDデイタイム・ランニング・ライト、下部にはアダプティブ・マトリックス機能を採用しコーナリング・ライト機能も併せ持つLEDヘッドライトとしている。
「レーベル」は、「ベースグレード」に対し、キドニー・グリルやウィンドウまわりのアクセント・バンドがハイグロス・ブラックとなり、より精悍な印象となっている。
安全装備には、高性能カメラ＆レーダー、および高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の運転支援システムを標準装備した。
今回、「レーベル」の一部改良を行った。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ＸＭ（ＢＭＷ）令和5年10月(2023年10月) 発売モデル

BMW Mモデル初のプラグインハイブリッドモデル「XM（エックス・エム）」。
ラインアップは、最高出力489馬力（360kW）／6,000rpm、最大トルク650Nm ／1,600‐5,000rpmを発揮する高効率な4.4L V型8気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載した「ベースグレード」を設定。
8速Mステップトロニック・トランスミッションとの組み合わせで、システム・トータルの最高出力653馬力（480kW）、最大トルク800Nmを発揮することで、電気自動車を除き、BMW史上最強のパワー・ユニットを搭載するモデルの1つである。
電気のみでの走行も可能であり、約90kmまで、ゼロ・エミッションで走行する。
フロント・デザインの象徴の1つであるヘッドライトは、BMWのラグジュアリー・モデルで採用の上下2分割のツイン・サーキュラー＆ダブル・ライトとし、上部にはターン・インジケーターを含むLEDデイタイム・ランニング・ライト、下部にはアダプティブ・マトリックス機能を採用しコーナリング・ライト機能も併せ持つLEDヘッドライトとしている。
安全装備には、高性能カメラ＆レーダー、および高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の運転支援システムを標準装備した。
今回、一部改良を行った。
併せて、PHEVシステム・トータルの性能を最高出力550kW、最大トルク1000Nmに高めたMハイ・パフォーマンス・モデル最強のモデル「レーベル」を設定。
エクステリアは、「ベースグレード」に対し、キドニー・グリルやウィンドウまわりのアクセント・バンドがハイグロス・ブラックとなり、より精悍な印象となっている。
また、「XM」のモデル・バッジはLabel専用に赤く縁どられ、Label専用のボディ・カラーとして「Mブルックリン・グレー・メタッリック」を用意。
さらに、専用の内外装色に鮮烈な印象のレッド・アクセントを施した限定車「レーベル レッド」（日本国内15台限定）を設定。
キドニー・グリルやウィンドウまわりのアクセント・バンドが限定車専用のトロント・レッドとなり、併せて、専用の22インチ・ホイールのインサート・カラーおよびMスポーツ・ブレーキ・キャリパーもレッドに塗装され、より鮮烈な印象となっている。
インテリア・トリムには、限定台数を示す「1／500」のレタリングが施されている。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ＸＭ（ＢＭＷ）令和5年1月(2023年1月) 発売モデル

BMW Mモデル初のプラグインハイブリッドモデル「XM（エックス・エム）」。
ラインアップは、最高出力489馬力（360kW）／5,400rpm、最大トルク650Nm ／1,600‐5,000rpmを発揮する高効率な4.4L V型8気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載した「ベースグレード」を設定。
第5世代のBMW eDriveテクノロジーを採用し、電池容量29.5kWhを持つ、197馬力（145kW）を発揮する電気モーターを搭載するプラグイン・ハイブリッド・システム搭載モデル。
8速Mステップトロニック・トランスミッションとの組み合わせで、システム・トータルの最高出力653馬力（480kW）、最大トルク800Nmを発揮することで、電気自動車を除き、BMW史上最強のパワー・ユニットを搭載するモデルの1つである。
電気のみでの走行も可能であり、約90kmまで、ゼロ・エミッションで走行する。
フロント・デザインの象徴の1つであるヘッドライトは、BMWのラグジュアリー・モデルで採用の上下2分割のツイン・サーキュラー＆ダブル・ライトとし、上部にはターン・インジケーターを含むLEDデイタイム・ランニング・ライト、下部にはアダプティブ・マトリックス機能を採用しコーナリング・ライト機能も併せ持つLEDヘッドライトとしている。
リア・デザインは、横方向に伸びるスリムかつ大胆にデザインされたL字型LEDコンビネーション・ライトにより、力強さを表現。
リア・バンパー内に収められている縦に配置された六角形デザインのMデュアル・エギゾースト・テールパイプは、情熱的なMサウンドを奏でるだけでなく、視覚的に近未来的な印象を与えている。
インテリアは、12.3インチのメーターパネルと、14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させ、運転席側に湾曲させた最新のカーブド・ディスプレイの採用により、優れた視認性と高い操作性を実現し、BMW特有のiDriveコントローラー回りをすっきりとさせる事で、運転席まわりの空間を広くし、モダンな印象を与えている。
安全装備には、高性能カメラ＆レーダー、および高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の運転支援システムを標準装備した。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）