Ｘ１型式：3BA-AB20（ＢＭＷ）のクルマカタログ

Ｘ１ 型式：3BA-AB20（ＢＭＷ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｘ１（ＢＭＷ）令和2年8月(2020年8月) 発売モデル

プレミアム・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）、第2世代モデルの「X1（エックス・ワン）」。
ラインアップは、1.5L 直列3気筒DOHCエンジン搭載、最高出力103kW（140馬力）／4,600rpmを発生する「sDrive 18i」、2L直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン搭載、最高出力110kW（150馬力）／4,000rpmを発生する「xDrive 18d」、また、Xモデルの逞しさをさらに強調した「xライン」、BMWのハイ・パフォーマンス・モデルであるMモデルを手掛けるBMW M社が開発した専用装備を採用した「Mスポーツ」、「xDrive18d エディションジョイ＋」、「xDrive18d xライン エディションジョイ＋」、「xDrive18d Mスポーツ エディションジョイ＋」、2L 直列4気筒DOHCエンジン搭載、最高出力141kW（192馬力）／5,000rpmを発生する「xDrive 20i xライン」、「xDrive 20i Mスポーツ」、2L 直列4気筒DOHCエンジン搭載、最高出力170kW（231馬力）／5,000rpmを発生する「xDrive 25i xライン」、「xDrive 25i Mスポーツ」を設定。
トランスミッションは、「sDrive 18i」には7速DCT（ダブル・クラッチ・トランスミッション）、その他の車種は8速オートマチックを採用。
BMWの新世代デザイン・コンセプトを採用し、LEDヘッド・ライトや、一体型となり大型化したキドニー・グリル、より一層デザインを強調したL字型のテール・ライトなど、デザインを一新。
また、フロントLEDフォグ・ライトをバンパーに組込んだ形状に変更し、エア・インテークを大型化すると共に、乗降時に「X1」の文字が足元に浮かび上がるロゴ・プロジェクターを新たに装備することで、BMWのSAVらしい活発な個性を際立たせている。
また、運転支援機能に、車線逸脱警告システムや前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキを含むBMWドライビング・アシストを標準搭載。
今回、「sDrive 18i」、「sDrive 18i xライン」、「xDrive 18d」、「xDrive 18d xライン」、「xDrive 20i xライン」、「xDrive 25i xライン」の一部改良を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ｘ１（ＢＭＷ）令和2年4月(2020年4月) 発売モデル

プレミアム・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）、第2世代モデルの「X1（エックス・ワン）」。
ラインアップは、1.5L 直列3気筒DOHCエンジン搭載、最高出力103kW（140馬力）／4,600rpmを発生する「sDrive 18i」、2L直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン搭載、最高出力110kW（150馬力）／4,000rpmを発生する「xDrive 18d」を設定。
また、Xモデルの逞しさをさらに強調した「xライン」、BMWのハイ・パフォーマンス・モデルであるMモデルを手掛けるBMW M社が開発した専用装備を採用した「Mスポーツ」を用意。
その他、2L 直列4気筒DOHCエンジン搭載、最高出力141kW（192馬力）／5,000rpmを発生する「xDrive 20i xライン」、「xDrive 20i Mスポーツ」、2L 直列4気筒DOHCエンジン搭載、最高出力170kW（231馬力）／5,000rpmを発生する「xDrive 25i xライン」、「xDrive 25i Mスポーツ」を設定。
トランスミッションは、「sDrive 18i」には7速DCT（ダブル・クラッチ・トランスミッション）、その他の車種は8速オートマチックを採用。
BMWの新世代デザイン・コンセプトを採用し、LEDヘッド・ライトや、一体型となり大型化したキドニー・グリル、より一層デザインを強調したL字型のテール・ライトなど、デザインを一新している。
また、フロントLEDフォグ・ライトをバンパーに組込んだ形状に変更し、エア・インテークを大型化すると共に、乗降時に「X1」の文字が足元に浮かび上がるロゴ・プロジェクターを新たに装備することで、BMWのSAVらしい活発な個性を際立たせている。
また、運転支援機能に、車線逸脱警告システムや前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキを含むBMWドライビング・アシストを標準搭載。
今回、価格改定を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ｘ１（ＢＭＷ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

プレミアム・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）、第2世代モデルの「X1（エックス・ワン）」。
ラインアップは、1.5L 直列3気筒DOHCエンジン搭載、最高出力103kW（140馬力）／4,600rpmを発生する「sDrive 18i」、2L直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン搭載、最高出力110kW（150馬力）／4,000rpmを発生する「xDrive 18d」を設定。
また、Xモデルの逞しさをさらに強調した「xライン」、BMWのハイ・パフォーマンス・モデルであるMモデルを手掛けるBMW M社が開発した専用装備を採用した「Mスポーツ」を用意。
トランスミッションは、「sDrive 18i」には7速DCT（ダブル・クラッチ・トランスミッション）、「xDrive 18d」には8速オートマチックを採用。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行うと共に、一部改良を施し、2L 直列4気筒DOHCエンジン搭載、最高出力141kW（192馬力）／5,000rpmを発生する「xDrive 20i xライン」、「xDrive 20i Mスポーツ」、2L 直列4気筒DOHCエンジン搭載、最高出力170kW（231馬力）／5,000rpmを発生する「xDrive 25i xライン」、「xDrive 25i Mスポーツ」を設定。
BMWの新世代デザイン・コンセプトを採用し、LEDヘッド・ライトや、一体型となり大型化したキドニー・グリル、より一層デザインを強調したL字型のテール・ライトなど、デザインを一新している。
また、フロントLEDフォグ・ライトをバンパーに組込んだ形状に変更し、エア・インテークを大型化すると共に、乗降時に「X1」の文字が足元に浮かび上がるロゴ・プロジェクターを新たに装備することで、BMWのSAVらしい活発な個性を際立たせている。
装備面では新たに、大型化したタッチ機能付き10.25インチのディスプレイや、携帯機器用のワイヤレス・チャージング機能を標準装備とし、実用性を向上させた。
フルカラー化したヘッドアップ・ディスプレイをオプション装備としてラインアップすることで、より運転支援の面での機能を充実させている。
また、運転支援機能に、車線逸脱警告システムや前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキを含むBMWドライビング・アシストを標準搭載した。
全車右ハンドルのみの設定。

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