Ｍクーペ ベースグレード
2001年7月発売
基本スペック
| 新車価格 | 7,000,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 | 3枚 |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | GH-CL32 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2460mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1420/1490mm |
| 全長×全幅×全高 | 4035×1740×1280mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 1430kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 32 6S4 |
|---|---|
| 最高出力 | 325ps(239kW)/7400rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m(350N・m)/4900rpm |
| 種類 | 直列6気筒DOHC |
| 総排気量 | 3245cc |
| 内径×行程 | 87.0mm×91.06mm |
| 圧縮比 | 11.3 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射 |
| 燃料タンク容量 | 51リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | シングル・ジョイント・スプリング・ストラット |
| サスペンション形式(後) | セミトレーリング・アーム |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/45R17 |
| タイヤサイズ(後) | 245/40R17 |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 4.210 |
| 第2速 | 2.493 |
| 第3速 | 1.665 |
| 第4速 | 1.240 |
| 第5速 | 1.000 |
| 後退 | 3.852 |
| 最終減速比 | 3.150 |
装備・オプション
| リアフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| LSD | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| その他安全装置 | あり(ダイナミック･スタビリティ･コントロール(DSC)) |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| 本革シート | 標準 |
| 前席パワーシート | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| ハンドル | 左 |
| ミッションタイプ | (5速マニュアル) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | アルピン・ホワイトⅢ | |
| レッド系 | イモラ・レッドⅢ | |
| ブルー系 | ラグナセカ・ブルー エストリル・ブルー | |
| グリーン系 | オックスフォード・グリーンⅡ | |
| ブラック系 | サファイア・ブラック | |
| シルバー系 | チタン・シルバー | |
| イエロー系 | フェニックス・イエロー | |
| グレー系 | スチール・グレー |
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