Ｍ６型式：ABA-LZ44M（ＢＭＷ）のクルマカタログ

Ｍ６ 型式：ABA-LZ44M（ＢＭＷ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｍ６（ＢＭＷ）平成30年1月(2018年1月) 発売モデル

ハイ・パフォーマンス・カーとしての究極の運動性能とプレミアム・ラグジュアリーのクーペ／カブリオレのエレガントさを併せ持つBMW「M6」。
クーペモデルとカブリオレモデルと4ドアクーペモデルとしての高い機能性と快適性を併せ持つグランクーペの3タイプをラインアップする。
4.4L V型8気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、走りと高い効率の両立を実現した7速のMダブル・クラッチ・トランスミッションM DCT Drivelogicを組み合わせる。
ラインアップは、「ベースグレード」、「コンペティション・パッケージ装着車」、「カブリオレ」、「カブリオレ コンペティション・パッケージ装着車」、「グランクーペ」、「グランクーペ コンペティション・パッケージ装着車」を設定。
カメラとミリ波レーダー・センサーを併用した「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」を標準装備。
特別限定車には、BMWの創立100周年を記念した第6弾モデルとして、BMW Mのハイ・パフォーマンス・クーペ「セレブレーションエディション コンペティション」（限定13台）を用意。
今回、価格改定を行った。
「セレブレーションエディション コンペティション」は左ハンドル、その他は左右ハンドルの設定。

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Ｍ６（ＢＭＷ）平成29年4月(2017年4月) 発売モデル

ハイ・パフォーマンス・カーとしての究極の運動性能とプレミアム・ラグジュアリーのクーペ／カブリオレのエレガントさを併せ持つBMW「M6」。
クーペモデルとカブリオレモデルと4ドアクーペモデルとしての高い機能性と快適性を併せ持つグランクーペの3タイプをラインアップする。
4.4L V型8気筒M ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、走りと高い効率の両立を実現した7速のMダブル・クラッチ・トランスミッションM DCT Drivelogicを組み合わせる。
ラインアップは、「ベースグレード」、「コンペティション・パッケージ装着車」、「カブリオレ」、「カブリオレ コンペティション・パッケージ装着車」、「グランクーペ」、「グランクーペ コンペティション・パッケージ装着車」を設定。
カメラとミリ波レーダー・センサーを併用した「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」を標準装備。
特別限定車には、BMWの創立100周年を記念した第6弾モデルとして、BMW Mのハイ・パフォーマンス・クーペ「セレブレーションエディション コンペティション」（限定13台）を用意。
今回、価格改定を行った。
「セレブレーションエディション コンペティション」は左ハンドル、その他は左右ハンドルの設定。

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Ｍ６（ＢＭＷ）平成28年10月(2016年10月) 発売モデル

ハイ・パフォーマンス・カーとしての究極の運動性能とプレミアム・ラグジュアリーのクーペ／カブリオレのエレガントさを併せ持つBMW「M6」。
クーペモデルとカブリオレモデルと4ドアクーペモデルとしての高い機能性と快適性を併せ持つグランクーペの3タイプをラインアップする。
4.4L V型8気筒M ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、走りと高い効率の両立を実現した7速のMダブル・クラッチ・トランスミッションM DCT Drivelogicを組み合わせる。
ラインアップは、「ベースグレード」、「コンペティション・パッケージ装着車」、「カブリオレ」、「カブリオレ コンペティション・パッケージ装着車」、「グランクーペ」、「グランクーペ コンペティション・パッケージ装着車」を設定。
カメラとミリ波レーダー・センサーを併用した「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」を標準装備。
特別限定車には、BMWの創立100周年を記念した第6弾モデルとして、BMW Mのハイ・パフォーマンス・クーペ「セレブレーションエディション コンペティション」（限定13台）を用意。
今回、価格改定を行った。
「セレブレーションエディション コンペティション」は左ハンドル、その他は左右ハンドルの設定。

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Ｍ６（ＢＭＷ）平成28年7月(2016年7月) 発売モデル

ハイ・パフォーマンス・カーとしての究極の運動性能とプレミアム・ラグジュアリーのクーペ／カブリオレのエレガントさを併せ持つBMW「M6」。
クーペモデルとカブリオレモデルと4ドアクーペモデルとしての高い機能性と快適性を併せ持つグランクーペの3タイプをラインアップする。
4.4L V型8気筒M ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、走りと高い効率の両立を実現した7速のMダブル・クラッチ・トランスミッションM DCT Drivelogicを組み合わせる。
ラインアップは、「ベースグレード」、「コンペティション・パッケージ装着車」、「カブリオレ」、「カブリオレ コンペティション・パッケージ装着車」、「グランクーペ」、「グランクーペ コンペティション・パッケージ装着車」を設定。
カメラとミリ波レーダー・センサーを併用した「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」を標準装備。
今回、BMW Mのハイ・パフォーマンス・クーペの特別限定車「セレブレーションエディション コンペティション」（限定13台）を設定。
BMWの創立100周年を記念した特別限定車の第6弾モデルとして、BMW Mのハイ・パフォーマンス・クーペのポテンシャルをさらに高めた究極のコンペティション・モデル。
搭載される高回転型4.4L V型8気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンは、通常の最高出力をさらに40馬力アップの600馬力、最大トルクも20Nmアップの700Nmを発揮。
また、サスペンションやステアリングにも、究極のドライビング・ダイナミクス実現のための専用セッティングを施し、BMW M6のパフォーマンスを極限まで高めている。
さらに、ブレーキ・システムには、大幅な軽量化を実現し、高い耐摩耗性と耐フェード性を持ち合わせたMカーボン・セラミック・ブレーキ・システムを標準装備。
エクステリアは、20インチMライト・アロイ・ホイール、キドニー・グリル・フレーム、ドア・ハンドル、サイド・ギルなどに特別なブラック塗装仕上げを施した。
インテリアは、随所にイエローのステッチが施されたブラックのBMW Individualレザー・メリノ・インテリアに、カーボン・インテリア・トリムやアルカンタラ仕上げのMスポーツ・ステアリング・ホイールを組み合わせた。
ボディカラーは、鮮やかなオースチン・イエローの専用カラーを用意。
「セレブレーションエディション コンペティション」は左ハンドル、その他は左右ハンドルの設定。

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Ｍ６（ＢＭＷ）平成27年7月(2015年7月) 発売モデル

ハイ・パフォーマンス・カーとしての究極の運動性能とプレミアム・ラグジュアリーのクーペ／カブリオレのエレガントさを併せ持つBMW「M6」。
クーペモデルとカブリオレモデルと4ドアクーペモデルとしての高い機能性と快適性を併せ持つグランクーペの3タイプをラインアップする。
4.4L V型8気筒M ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、走りと高い効率の両立を実現した7速のMダブル・クラッチ・トランスミッションM DCT Drivelogicを組み合わせる。
ラインアップは、「ベースグレード」、「カブリオレ」、「グランクーペ」を設定。
今回、「コンペティションパッケージ」を追加。
また、精悍なフロント・ビューをより一層際立たせる新デザインの「アダプティブLEDヘッドライト」を標準装備した。
装備面においては、カメラとミリ波レーダー・センサーを併用した「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」を標準装備としている。
ボディカラーは、「ブラック・サファイア」を含む全9色用意。
全車、左右ハンドルの設定。

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Ｍ６（ＢＭＷ）平成26年5月(2014年5月) 発売モデル

ハイ・パフォーマンス・カーとしての究極の運動性能とプレミアム・ラグジュアリーのクーペ／カブリオレのエレガントさを併せ持つBMW「M6」。
クーペモデルとカブリオレモデルの2タイプをラインアップする。
4.4L V型8気筒M ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、走りと高い効率の両立を実現した7速のMダブル・クラッチ・トランスミッションM DCT Drivelogicを組み合わせる。
ラインアップは、「ベースグレード」、「カブリオレ」、「グランクーペ」を設定。
今回、ドライバーから死角になる自車の左右後方を走行する車両や、追い越し車線を急接近してくる車両をドライバーに警告することで、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」を標準装備した。
また、シンプルかつ直観的な操作でコントロール・ディスプレイに表示される様々な機能の設定を行う「iDrive コントローラー」に、指による文字入力や、地図の拡大／縮小が可能なタッチ・パッドを採用し、より優れた操作性を実現している。
全車、左右ハンドルの設定。

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Ｍ６（ＢＭＷ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

ハイ・パフォーマンス・カーとしての究極の運動性能とプレミアム・ラグジュアリーのクーペ／カブリオレのエレガントさを併せ持つBMW「M6」。
クーペモデルとカブリオレモデルの2タイプをラインアップする。
4.4L V型8気筒M ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、走りと高い効率の両立を実現した7速のMダブル・クラッチ・トランスミッションM DCT Drivelogicを組み合わせる。
ラインアップは、「ベースグレード」、「カブリオレ」、「グランクーペ」を設定。
車載の通信モジュール（SIMカード）を利用し、乗員の安全と車両の状態を見守ることで、ドライビングにさらなる安心感を与えてくれる「BMW SOSコール」および「BMW テレサービス」も全車に標準装備する。
全車、左右ハンドルの設定。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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Ｍ６（ＢＭＷ）平成25年8月(2013年8月) 発売モデル

ハイ・パフォーマンス・カーとしての究極の運動性能とプレミアム・ラグジュアリーのクーペ／カブリオレのエレガントさを併せ持つBMW「M6」。
クーペモデルとカブリオレモデルの2タイプをラインアップする。
4.4L V型8気筒M ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、走りと高い効率の両立を実現した7速のMダブル・クラッチ・トランスミッションM DCT Drivelogicを組み合わせる。
ラインアップは、「ベースグレード」、「カブリオレ」、「グランクーペ」を設定。
今回、前方車両への衝突の回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」など、様々な局面でドライビングの安全性を高める新機能「ドライビング・アシスト」を標準装備。
さらに、衝突の危険性が高まったとシステムが判断した場合に、フロントのシートベルトを引き締めるとともに、開いているウインドーや電動サンルーフを自動的に閉め、助手席の着座位置を適切なポジションへ調整し、万が一の際に、乗員を最適に保護する「アクティブ・プロテクション」を標準装備。
また、車載の通信モジュール（SIMカード）を利用し、乗員の安全と車両の状態を見守ることで、ドライビングにさらなる安心感を与えてくれる「BMW SOSコール」および「BMW テレサービス」も全車に標準装備する。
全車、左右ハンドルの設定。

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