Ｍ６型式：ABA-EK50（ＢＭＷ）のクルマカタログ

Ｍ６ 型式：ABA-EK50（ＢＭＷ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｍ６（ＢＭＷ）平成20年10月(2008年10月) 発売モデル

BMW史上最もパワフルなV型10気筒（507馬力）エンジンを搭載したBMW「M6」。
全自動ソフトトップを採用したM6「カブリオレ」もラインアップする。
完璧な防音・断熱機能を備えたソフトトップは、リア・ウインドはガラス製、約25秒でルーフ収納部のカバーの下に収納される4シーター設計となる。
7速SMG Drinelogicシーケンシャル・マニュアルトランスミッションを採用。
油圧装置と各種センサーを統合したコントロール・ユニットで構成され、ごく短時間での変速動作と、高知能化された変速モードによる安全で効率的なドライビングを実現する。
クラッチ・ペダルが無いため、シフト操作時でもアクセルペダルから足を放すことなく、センターコンソールのシフトレバーとステアリングホイール上のパドルスイッチのどちらでも変速操作が行える。
4名定員、左右ハンドルの設定。
原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続くなか、2008年10月1日付でBMWブランドの車両価格を一部改定した。

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Ｍ６（ＢＭＷ）平成19年11月(2007年11月) 発売モデル

BMW史上最もパワフルなV型10気筒（507馬力）エンジンを搭載したBMW「M6」。
全自動ソフトトップを採用したM6「カブリオレ」もラインアップする。
完璧な防音・断熱機能を備えたソフトトップは、リア・ウインドはガラス製、約25秒でルーフ収納部のカバーの下に収納される4シーター設計となる。
7速SMG Drinelogicシーケンシャル・マニュアルトランスミッションを採用。
油圧装置と各種センサーを統合したコントロール・ユニットで構成され、ごく短時間での変速動作と、高知能化された変速モードによる安全で効率的なドライビングを実現する。
クラッチ・ペダルが無いため、シフト操作時でもアクセルペダルから足を放すことなく、センターコンソールのシフトレバーとステアリングホイール上のパドルスイッチのどちらでも変速操作が行える。
今回、アクティブヘッドレスト（フロント）、スピーチコントロール（音声入力システム）、クーペには、コンフォートアクセスを、カブリオレには、サンリフレクティブテクノロジー採用BMW Individualフルレザーメリノインテリアを採用した。
4名定員、左右ハンドルの設定。

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Ｍ６（ＢＭＷ）平成18年9月(2006年9月) 発売モデル

BMW史上最もパワフルなV型10気筒（507馬力）エンジンを搭載したM6に、全自動ソフトトップを採用したM6カブリオレをラインアップ。
完璧な防音・断熱機能を備えたソフトトップは、リア・ウインドはガラス製、約25秒でルーフ収納部のカバーの下に収納される4シーター設計となる。
7速SMG Drinelogicシーケンシャル・マニュアルトランスミッションを採用。
油圧装置と各種センサーを統合したコントロール・ユニットで構成され、ごく短時間での変速動作と、高知能化された変速モードによる安全で効率的なドライビングを実現する。
クラッチ・ペダルが無いため、シフト操作時でもアクセルペダルから足を放すことなく、センターコンソールのシフトレバーとステアリングホイール上のパドルスイッチのどちらでも変速操作が行える。
シートにはフルレザーメリノが標準設定され、5色から選択可能。
本物の木目に特殊加工のグロスフィニッシュを施したインテリア・トリムは、カーボンファイバー（M6専用）や2種類のウッドトリムからも選択することもできる。
HDDナビシステム（VICS3機能装備）、8.8インチワイドコントロールディスプレイ、MD/CDプレーヤー付AM/FMステレオ（MDLP、CD-R/CD-RW対応）、HiFiシステムプロフェッショナルロジック7：420W、13スピーカー、7チャンネルサラウンドなどのAVシステムを搭載する。
盗難防止として、二重ロック機構付セントラルロッキングシステム、イモビライザー/電子式エンジン始動ロックシステム、アラームシステムを装備。
4名定員、左右ハンドルの設定。

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