Ｍ４ Ｍ４クーペ
2014年7月発売
基本スペック
| 新車価格 | 10,750,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 | 2枚 |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | CBA-3C30 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：11.6km/L 10・15：- |
| ホイールベース | 2810mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1580/1605mm |
| 全長×全幅×全高 | 4685×1870×1385mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 1610kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | S55B30A |
|---|---|
| 最高出力 | 431ps(317kW)/7300rpm |
| 最大トルク | 56.1kg・m(550N・m)/1850～5500rpm |
| 種類 | 直列6気筒DOHCツインターボ |
| 総排気量 | 2979cc |
| 内径×行程 | -mm×-mm |
| 圧縮比 | 10.2 |
| 過給機 | ツインターボ |
| 燃料供給装置 | デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー |
| サスペンション形式(後) | 5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 255/40ZR18 |
| タイヤサイズ(後) | 275/40ZR18 |
| 最小回転半径 | 5.9m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| 変速比 第1速 | 4.110 |
| 第2速 | 2.315 |
| 第3速 | 1.542 |
| 第4速 | 1.179 |
| 第5速 | 1.000 |
| 第6速 | 0.846 |
| 後退 | 4.172 |
| 最終減速比 | 3.462 |
装備・オプション
| リアスポイラー | 標準 |
|---|
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| その他安全装置 | あり(DSC(ダイナミック･スタビリティ･コントロール) CBC（コーナーリング・ブレーキ・コントロール）) |
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| サウンド | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| ナビメディア | HDD |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 本革シート | 標準 |
| 前席パワーシート | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ハンドル | 左右 |
| ミッションタイプ | (6速MＴ) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | アルピン・ホワイトⅢ ミネラル・ホワイト | |
| ブルー系 | ヤス・マリナ・ブルー | |
| ブラック系 | ブラック・サファイア | |
| シルバー系 | シルバーストーンⅡ | |
| ゴールド系 | サキール・オレンジ | |
| イエロー系 | オースチン・イエロー | |
| グレー系 | ミネラル・グレー |
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