ｉＸ型式：ZAA-31CF93A（ＢＭＷ）のクルマカタログ

ｉＸ 型式：ZAA-31CF93A（ＢＭＷ）のモデル・グレードカタログ一覧

ｉＸ（ＢＭＷ）令和6年3月(2024年3月) 発売モデル

SAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレイン等、その全てにおいて、BMWが次世代を見据えて開発したモデル「iX（アイエックス）」。
ラインアップは「xDrive40」、「xDrive40 エア・サスペンション装着車」、「xDrive50」、「M60」を設定。
パワートレインには電気モーターを採用し、大型のリチウム・イオン・バッテリーの搭載により、1回の充電で長距離走行を可能とした。
満充電にて、「xDrive40」は450km、「xDrive50」は650kmの走行が可能。
エクステリアは、フロントは、BMWのデザインを特徴づけるキドニー・グリルを大型化し、キャラクターを強調しつつ、BMWラインアップの中で最もスリムなヘッドライトのデザインを採用することで、次世代のイメージを彷彿とさせている。
リヤにおいては、ヘッドライト同様に薄くシャープなリヤ・ライトを採用しデザインの一体感を表現しつつ、エアロダイナミクスを追求したディフューザーや、リヤ・トレッドをワイドにすることで、存在感を表している。
安全装備は、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の運転支援システムを標準装備したほか、アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）などを標準装備。
今回、「xDrive40 エア・サスペンション装着車」、「M60」の一部改良を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ｉＸ（ＢＭＷ）令和5年7月(2023年7月) 発売モデル

SAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレイン等、その全てにおいて、BMWが次世代を見据えて開発したモデル「iX（アイエックス）」。
ラインアップは「xDrive40」、「xDrive50」、「M60」を設定。
パワートレインには電気モーターを採用し、大型のリチウム・イオン・バッテリーの搭載により、1回の充電で長距離走行を可能とした。
満充電にて、「xDrive40」は450km、「xDrive50」は650kmの走行が可能。
エクステリアは、フロントは、BMWのデザインを特徴づけるキドニー・グリルを大型化し、キャラクターを強調しつつ、BMWラインアップの中で最もスリムなヘッドライトのデザインを採用することで、次世代のイメージを彷彿とさせている。
リヤにおいては、ヘッドライト同様に薄くシャープなリヤ・ライトを採用しデザインの一体感を表現しつつ、エアロダイナミクスを追求したディフューザーや、リヤ・トレッドをワイドにすることで、存在感を表している。
安全装備は、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の運転支援システムを標準装備したほか、アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）などを標準装備。
今回、一部改良を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ｉＸ（ＢＭＷ）令和5年4月(2023年4月) 発売モデル

SAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレイン等、その全てにおいて、BMWが次世代を見据えて開発したモデル「iX（アイエックス）」。
ラインアップは「xDrive40」、「xDrive50」、「M60」を設定。
パワートレインには電気モーターを採用し、大型のリチウム・イオン・バッテリーの搭載により、1回の充電で長距離走行を可能とした。
満充電にて、「xDrive40」は450km、「xDrive50」は650kmの走行が可能。
エクステリアは、フロントは、BMWのデザインを特徴づけるキドニー・グリルを大型化し、キャラクターを強調しつつ、BMWラインアップの中で最もスリムなヘッドライトのデザインを採用することで、次世代のイメージを彷彿とさせている。
リヤにおいては、ヘッドライト同様に薄くシャープなリヤ・ライトを採用しデザインの一体感を表現しつつ、エアロダイナミクスを追求したディフューザーや、リヤ・トレッドをワイドにすることで、存在感を表している。
安全装備は、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の運転支援システムを標準装備したほか、アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）などを標準装備。
今回、一部改良を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ｉＸ（ＢＭＷ）令和4年5月(2022年5月) 発売モデル

SAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレイン等、その全てにおいて、BMWが次世代を見据えて開発したモデル「iX（アイエックス）」。
ラインアップは「xDrive40」、「xDrive50」を設定。
パワートレインには電気モーターを採用し、大型のリチウム・イオン・バッテリーの搭載により、1回の充電で長距離走行を可能とした。
満充電にて、「xDrive40」は450km、「xDrive50」は650kmの走行が可能。
エクステリアは、フロントは、BMWのデザインを特徴づけるキドニー・グリルを大型化し、キャラクターを強調しつつ、BMWラインアップの中で最もスリムなヘッドライトのデザインを採用することで、次世代のイメージを彷彿とさせている。
リヤにおいては、ヘッドライト同様に薄くシャープなリヤ・ライトを採用しデザインの一体感を表現しつつ、エアロダイナミクスを追求したディフューザーや、リヤ・トレッドをワイドにすることで、存在感を表している。
安全装備は、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の運転支援システムを標準装備したほか、アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）などを標準装備。
今回、BMW Mを冠するBMW Mモデル「M60」を設定。
最高出力258馬力（190kW）を発揮する1つの電気モーターが前輪に、最高出力489馬力（360kW）を発揮する1つの電気モーターが後輪にある、4輪駆動モデル。
システム・トータルでの最高出力は619馬力（455kW）、最大トルクは1.015Nm（スポーツ・モードでは1,100Nm）であり、0‐100km／hを僅か3.8秒で駆けぬける（ヨーロッパ仕様値）。
ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池の総エネルギー量は111.5kWhであり、一充電での走行可能距離は615kmとなっている。
安全装備は、安全機能・運転支援システム「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」を標準装備。
「M60」は左右ハンドル、その他は右ハンドル設定。

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