７シリーズ型式：3CA-22EJ30（ＢＭＷ）のクルマカタログ

７シリーズ 型式：3CA-22EJ30（ＢＭＷ）のモデル・グレードカタログ一覧

７シリーズ（ＢＭＷ）令和6年3月(2024年3月) 発売モデル

第7世代目となったBMWのフラッグシップ・モデル「7シリーズ」。
BMWグループは、サステイナビリティ（持続可能性）とデジタル化の領域での革新技術を備えた、新時代のラグジュアリー・セグメントにおけるリーディング・カンパニーの1つであり、新型「7シリーズ」は、駆けぬける歓び、比類なき走行性能、そして最高レベルのデジタル体験を提供する、最高峰のラグジュアリー・セダンとなる。
ラインアップは、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン（381馬力）搭載の「740i エクセレンス」、「74Oi Mスポーツ」、3L 直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン（286馬力）搭載の「740d xDrive エクセレンス」、「740d xDrive Mスポーツ」を設定。
8速オートマチック・トランスミッション、48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされる。
エクステリアは、ラグジュアリーかつ圧倒的な存在感を放つBMW伝統の大型キドニー・グリルと、BMWデザインの1つである環状のシグネチャーを2回繰り返す「ツイン・サーキュラー」を進化させたスワロフスキー製のクリスタル・ヘッドライトが印象的である。
夜間においては、キドニー・グリルの縁を点灯させることにより、BMWのラグジュアリー・セダンであることを主張。
インテリアは、12.3インチのメーターパネルと、14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させ、ドライバーに向けて湾曲させる事で視認性を高めたカーブド・ディスプレイが、圧倒的な存在感を放ち、ラグジュアリーを再定義。
安全装備として、BMW社が国内認可取得モデルとして初めて導入したハンズ・オフ機能を搭載。
さらに、アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）などを標準装備した。
今回、一部改良を行った。
右ハンドルのみ設定。

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７シリーズ（ＢＭＷ）令和5年11月(2023年11月) 発売モデル

第7世代目となったBMWのフラッグシップ・モデル「7シリーズ」。
BMWグループは、サステイナビリティ（持続可能性）とデジタル化の領域での革新技術を備えた、新時代のラグジュアリー・セグメントにおけるリーディング・カンパニーの1つであり、新型「7シリーズ」は、駆けぬける歓び、比類なき走行性能、そして最高レベルのデジタル体験を提供する、最高峰のラグジュアリー・セダンとなる。
ラインアップは、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン（381馬力）搭載の「740i エクセレンス」、「74Oi Mスポーツ」、3L 直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン（286馬力）搭載の「740d xDrive エクセレンス」、「740d xDrive Mスポーツ」を設定。
8速オートマチック・トランスミッション、48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされる。
エクステリアは、ラグジュアリーかつ圧倒的な存在感を放つBMW伝統の大型キドニー・グリルと、BMWデザインの1つである環状のシグネチャーを2回繰り返す「ツイン・サーキュラー」を進化させたスワロフスキー製のクリスタル・ヘッドライトが印象的である。
夜間においては、キドニー・グリルの縁を点灯させることにより、BMWのラグジュアリー・セダンであることを主張。
インテリアは、12.3インチのメーターパネルと、14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させ、ドライバーに向けて湾曲させる事で視認性を高めたカーブド・ディスプレイが、圧倒的な存在感を放ち、ラグジュアリーを再定義。
安全装備として、BMW社が国内認可取得モデルとして初めて導入したハンズ・オフ機能を搭載。
さらに、アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）などを標準装備した。
今回、一部改良を行った。
右ハンドルのみ設定。

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７シリーズ（ＢＭＷ）令和5年5月(2023年5月) 発売モデル

第7世代目となったBMWのフラッグシップ・モデル「7シリーズ」。
BMWグループは、サステイナビリティ（持続可能性）とデジタル化の領域での革新技術を備えた、新時代のラグジュアリー・セグメントにおけるリーディング・カンパニーの1つであり、新型「7シリーズ」は、駆けぬける歓び、比類なき走行性能、そして最高レベルのデジタル体験を提供する、最高峰のラグジュアリー・セダンとなる。
ラインアップは、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン（381馬力）搭載の「740i エクセレンス」、「74Oi Mスポーツ」、3L 直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン（286馬力）搭載の「740d xDrive エクセレンス」、「740d xDrive Mスポーツ」を設定。
8速オートマチック・トランスミッション、48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされる。
エクステリアは、ラグジュアリーかつ圧倒的な存在感を放つBMW伝統の大型キドニー・グリルと、BMWデザインの1つである環状のシグネチャーを2回繰り返す「ツイン・サーキュラー」を進化させたスワロフスキー製のクリスタル・ヘッドライトが印象的である。
夜間においては、キドニー・グリルの縁を点灯させることにより、BMWのラグジュアリー・セダンであることを主張。
インテリアは、12.3インチのメーターパネルと、14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させ、ドライバーに向けて湾曲させる事で視認性を高めたカーブド・ディスプレイが、圧倒的な存在感を放ち、ラグジュアリーを再定義。
安全装備として、BMW社が国内認可取得モデルとして初めて導入したハンズ・オフ機能を搭載。
さらに、アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）などを標準装備した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみ設定。

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７シリーズ（ＢＭＷ）令和5年4月(2023年4月) 発売モデル

第7世代目となったBMWのフラッグシップ・モデル「7シリーズ」。
BMWグループは、サステイナビリティ（持続可能性）とデジタル化の領域での革新技術を備えた、新時代のラグジュアリー・セグメントにおけるリーディング・カンパニーの1つであり、新型「7シリーズ」は、駆けぬける歓び、比類なき走行性能、そして最高レベルのデジタル体験を提供する、最高峰のラグジュアリー・セダンとなる。
ラインアップは、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン（380馬力）搭載の「740i エクセレンス」、「74Oi Mスポーツ」、3L 直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン（286馬力）搭載の「740d xDrive エクセレンス」、「740d xDrive Mスポーツ」を設定。
8速オートマチック・トランスミッション、48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされる。
エクステリアは、ラグジュアリーかつ圧倒的な存在感を放つBMW伝統の大型キドニー・グリルと、BMWデザインの1つである環状のシグネチャーを2回繰り返す「ツイン・サーキュラー」を進化させたスワロフスキー製のクリスタル・ヘッドライトが印象的である。
夜間においては、キドニー・グリルの縁を点灯させることにより、BMWのラグジュアリー・セダンであることを主張。
インテリアは、12.3インチのメーターパネルと、14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させ、ドライバーに向けて湾曲させる事で視認性を高めたカーブド・ディスプレイが、圧倒的な存在感を放ち、ラグジュアリーを再定義。
さらに、すべてのドアを、自動で開閉することが可能となり、車外・車内からも、全自動での開閉が可能であり、センサー内蔵により、狭いスペースにおいては、適切なドア開度を保持する事が可能となった。
安全装備として、BMW社が国内認可取得モデルとして初めて導入したハンズ・オフ機能を搭載。
さらに、アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング＆レーン・コントロール・アシスト、サイド・コリジョン・プロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能を標準装備した。
今回、一部改良を行った。
右ハンドルのみ設定。

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７シリーズ（ＢＭＷ）令和4年8月(2022年8月) 発売モデル

第7世代目となったBMWのフラッグシップ・モデル「7シリーズ」。
BMWグループは、サステイナビリティ（持続可能性）とデジタル化の領域での革新技術を備えた、新時代のラグジュアリー・セグメントにおけるリーディング・カンパニーの1つであり、新型「7シリーズ」は、駆けぬける歓び、比類なき走行性能、そして最高レベルのデジタル体験を提供する、最高峰のラグジュアリー・セダンとなる。
ラインアップは、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン（380馬力）搭載の「740i エクセレンス」、「74Oi Mスポーツ」、3L 直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン（286馬力）搭載の「740d xDrive エクセレンス」、「740d xDrive Mスポーツ」を設定。
8速オートマチック・トランスミッション、48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされる。
エクステリアは、ラグジュアリーかつ圧倒的な存在感を放つBMW伝統の大型キドニー・グリルと、BMWデザインの1つである環状のシグネチャーを2回繰り返す「ツイン・サーキュラー」を進化させたスワロフスキー製のクリスタル・ヘッドライトが印象的である。
夜間においては、キドニー・グリルの縁を点灯させることにより、BMWのラグジュアリー・セダンであることを主張。
インテリアは、12.3インチのメーターパネルと、14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させ、ドライバーに向けて湾曲させる事で視認性を高めたカーブド・ディスプレイが、圧倒的な存在感を放ち、ラグジュアリーを再定義。
さらに、すべてのドアを、自動で開閉することが可能となり、車外・車内からも、全自動での開閉が可能であり、センサー内蔵により、狭いスペースにおいては、適切なドア開度を保持する事が可能となった。
安全装備として、BMW社が国内認可取得モデルとして初めて導入したハンズ・オフ機能を搭載。
さらに、アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング＆レーン・コントロール・アシスト、サイド・コリジョン・プロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能を標準装備した。
今回、「74Oi Mスポーツ」、「740d xDrive Mスポーツ」の一部改良を行った。
右ハンドルのみ設定。

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７シリーズ（ＢＭＷ）令和4年7月(2022年7月) 発売モデル

第7世代目となったBMWのフラッグシップ・モデル「7シリーズ」。
BMWグループは、サステイナビリティ（持続可能性）とデジタル化の領域での革新技術を備えた、新時代のラグジュアリー・セグメントにおけるリーディング・カンパニーの1つであり、新型「7シリーズ」は、駆けぬける歓び、比類なき走行性能、そして最高レベルのデジタル体験を提供する、最高峰のラグジュアリー・セダンとなる。
ラインアップは、新型BMW「7シリーズ」の初期生産限定モデル「740i エクセレンス ザ･ファースト･エディション」（限定50台）、「740i Mスポーツ ザ･ファースト･エディション」（限定50台）を設定。
今回、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン（380馬力）搭載の「740i エクセレンス」、「74Oi Mスポーツ」、3L 直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン（286馬力）搭載の「740d xDrive エクセレンス」、「740d xDrive Mスポーツ」を用意。
8速オートマチック・トランスミッション、48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされる。
フロント・デザインにおいては、ラグジュアリーかつ圧倒的な存在感を放つBMW伝統の大型キドニー・グリルと、BMWデザインの1つである環状のシグネチャーを2回繰り返す「ツイン・サーキュラー」を進化させたスワロフスキー製のクリスタル・ヘッドライトが印象的である。
夜間においては、キドニー・グリルの縁を点灯させることにより、BMWのラグジュアリー・セダンであることを主張。
インテリアにおいては、12.3インチのメーターパネルと、14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させ、ドライバーに向けて湾曲させる事で視認性を高めたカーブド・ディスプレイが、圧倒的な存在感を放ち、ラグジュアリーを再定義。
さらに、すべてのドアを、自動で開閉することが可能となり、車外・車内からも、全自動での開閉が可能であり、センサー内蔵により、狭いスペースにおいては、適切なドア開度を保持する事が可能となった。
安全装備として、BMW社が国内認可取得モデルとして初めて導入したハンズ・オフ機能が搭載されている。
「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」とは、高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システム。
さらに、アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング＆レーン・コントロール・アシスト、サイド・コリジョン・プロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能を標準装備としている。
右ハンドルのみ設定。

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