５シリーズ型式：GF-DN44（ＢＭＷ）のクルマカタログ

５シリーズ 型式：GF-DN44（ＢＭＷ）のモデル・グレードカタログ一覧

５シリーズ（ＢＭＷ）平成11年8月(1999年8月) 発売モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーツサルーンが5シリーズ。
170馬力2.5L直6の525i、193馬力2.8L直6の528i、286馬力4.4L V8の540iの3種のセダンと、2.8Lエンジンを積むワゴンの528iツーリングをラインアップ。
全グレードに装備を充実させたハイラインと、さらにセダン系にはエアロパーツ等が組み込まれたM-Sportsが用意されている。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク。
組み合わされるミッションはシーケンシャルライクなマニュアル操作ができる、ステップトロニック付きの5AT。
さらに5シリーズには400馬力の4.9L V8+6MTを搭載する、スポーツサルーンM5が用意される。
安全機構として全車にデュアル&ITSヘッド&リヤサイドエアバッグ、ABS、オートマチック・スタビリティ+トラクション・コントロール（M5はダイナミック・スタビリティ・コントロール）、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
セダン系は左右ハンドル、ツーリングは右ハンドルのみ、M5は左ハンドルのみの設定となる。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

５シリーズ（ＢＭＷ）平成10年12月(1998年12月) 発売モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーツサルーンが5シリーズ。
モデルコードE39となるこのモデルには、170馬力2.5L 直列6気筒の「525i」、193馬力2.8L 直列6気筒の「528i」、286馬力4.4L V型8気筒の「540i」の3種のセダンと、2.8Lエンジンを積むワゴンの「528iツーリング」をラインアップ。
全グレードに装備を充実させた「ハイライン」仕様と、さらにセダン系にはエアロパーツ等が組み込まれた「M-Sports」仕様が用意されている。
今回特別仕様車として、「528iスポーツ」と「540iスポーツ」を設定。
17インチ化されたホイールとフロント235/45R17＆リア255/40R17ワイドタイヤ、サンルーフやCDオーディオを特別装備する。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク。
組み合わされるミッションはシーケンシャルライクなマニュアル操作ができる、ステップトロニック付きの5速AT。
安全機構として全車にデュアル&ITSヘッド&リヤサイドエアバッグ、ABS、オートマチック・スタビリティ+トラクション・コントロール（M5はダイナミック・スタビリティ・コントロール）、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
セダン系は左右ハンドル、ツーリングは右ハンドルのみの設定となる。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

５シリーズ（ＢＭＷ）平成10年11月(1998年11月) 発売モデル

BMWのミドルレンジを担う高級スポーツサルーンが5シリーズ。
170馬力2.5L直6の525i、193馬力2.8L直6の528i、286馬力4.4L V8の540iの3種のセダンと、2.8Lエンジンを積むワゴンの528iツーリングをラインアップ。
全グレードに装備を充実させたハイラインと、さらにセダン系にはエアロパーツ等が組み込まれたM-Sportsが用意されている。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク。
組み合わされるミッションはシーケンシャルライクなマニュアル操作ができる、ステップトロニック付きの5AT。
さらに5シリーズには400馬力の4.9L V8+6MTを搭載する、スポーツサルーンM5が用意される。
安全機構として全車にデュアル&ITSヘッド&リヤサイドエアバッグ、ABS、オートマチック・スタビリティ+トラクション・コントロール（M5はダイナミック・スタビリティ・コントロール）、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
セダン系は左右ハンドル、ツーリングは右ハンドルのみ、M5は左ハンドルのみの設定となる。

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