5シリーズ 型式:E-HD25(BMW)のモデル・グレードカタログ一覧
5シリーズ(BMW)平成7年3月(1995年3月) 発売モデル
BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。
4ドアセダンと、ツーリングと呼ばれるワゴンボディを用意する。
エンジンは直列6気筒DOHCの2Lと2.5L、V型8気筒DOHCの3Lと4Lを搭載。
バリエーションは排気量ごとの「520i」、「525i」、「530i」、「540i」で、それぞれ150馬力/192馬力/218馬力/286馬力を発生する。
電子式油圧制御5速ATと組み合わされ、後輪を駆動する。
今回、E34型最終モデルに「セレクション」モデルを「525i」に設定。
スペシャルボディカラーやフロント&サイドスポイラー、レザー&ウッドを備えたスペシャルインテリア、サンルーフ、16インチホイールなど多数の特別装備をもつ。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
525iセレクション特別・限定 | E-HD25 | 6,150,000円 | 2,493cc | - | 4枚 | FR | 5AT | 5名 | 全長:4,720mm 全幅:1,750mm 全高:1,415mm |
5シリーズ(BMW)平成6年9月(1994年9月) 発売モデル
BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。
4ドアセダンに加えて、ツーリングと呼ばれるワゴンボディを用意する。
エンジンは直列6気筒DOHCの2Lと2.5L、V型8気筒DOHCの3Lと4Lを搭載。
バリエーションは排気量ごとの520i、525i、530i、540iで、150馬力/192馬力/218馬力/286馬力を発生する。
電子式油圧制御5速ATと組み合わされ、後輪を駆動する。
ヘッドライトウォッシャーやトラクションコントロール、シートヒーターがセットになった「ウインターパッケージ」、エアロパーツやスポーツサスペンションを装着した「スポーツパッケージ」、ヒーター付レザーシートやアームレスト装着となる「ラグュジュアリーパッケージ」を用意する。
520iと525iツーリングは右、540iツーリングは左、その他モデルは左右のハンドル設定。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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525i ウインターパッケージ特別・限定 | E-HD25 | 5,900,000円 | 2,493cc | - | 4枚 | FR | 5AT | 5名 | 全長:4,720mm 全幅:1,750mm 全高:1,415mm |
525i スポーツパッケージ特別・限定 | E-HD25 | 6,000,000円 | 2,493cc | - | 4枚 | FR | 5AT | 5名 | 全長:4,720mm 全幅:1,750mm 全高:1,415mm |
5シリーズ(BMW)平成5年10月(1993年10月) 発売モデル
BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。
4ドアセダンに加えて、ツーリングと呼ばれるワゴンボディを用意する。
エンジンは直列6気筒DOHCの2Lと2.5L、V型8気筒DOHCの3Lと4Lを搭載。
バリエーションは排気量ごとの520i、525i、530i、540iで、150馬力/192馬力/218馬力/286馬力を発生する。
電子式油圧制御5速ATと組み合わされ、後輪を駆動する。
ヘッドライトウォッシャーやトラクションコントロールがセットになったウインターパッケージ、各所にスポーティなMパーツを装備したスポーツパッケージ、ヒーター付レザーシートやサンルーフ装着となるラグュジュアリーパッケージを用意する。
520iと525iツーリングは右、540iツーリングは左、その他モデルは左右のハンドル設定。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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525i | E-HD25 | 5,800,000円 | 2,493cc | 6.9km/L | 4枚 | FR | 5AT | 5名 | 全長:4,720mm 全幅:1,750mm 全高:1,415mm |
525iツーリング | E-HD25 | 6,300,000円 | 2,493cc | 6.9km/L | 5枚 | FR | 5AT | 5名 | 全長:4,720mm 全幅:1,750mm 全高:1,420mm |
5シリーズ(BMW)平成5年8月(1993年8月) 発売モデル
BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。
4ドアセダンと、ツーリングと呼ばれるワゴンボディを用意する。
エンジンは直列6気筒DOHCの2Lと2.5L、V型8気筒DOHCの3Lと4Lを搭載。
バリエーションは排気量ごとの「520i」、「525i」、「530i」、「540i」で、150馬力/192馬力/218馬力/286馬力を発生する。
電子式油圧制御5速ATと組み合わされ、後輪を駆動する。
520iと525iツーリングは右、540iツーリングは左、その他モデルは左右のハンドル設定。
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特別仕様車「セレクション」は、電動スライディングルーフや225/60R15+軽量15インチクロススポークアロイホイール、フロントアームレスト、モールをブラックアウトしたシャドウラインなどの装備をもち、セダン「525i」に設定する。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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525i セレクション特別・限定 | E-HD25 | 6,680,000円 | 2,493cc | 6.1km/L | 4枚 | FR | 5AT | 5名 | 全長:4,720mm 全幅:1,750mm 全高:1,415mm |
5シリーズ(BMW)平成4年9月(1992年9月) 発売モデル
高級ドライバーズサルーンの代表格、BMW5シリーズ。
安全装備の見直しがなされ、運転席エアバッグやフロントフォグランプ、サイドドアビームが標準で装着される事となった。
直列6気筒SOHCの3.4L(211ps)、直列6気筒DOHC24バルブの2.5L(192ps)と2L(150ps)の3ユニットを搭載する。
セダン「520i」/「525i」/「535iスポーツ」、ステーションワゴン「525iツーリング」の設定。
ミッションは5速ATとの組み合わせ。
535iスポーツは4速ATと組み合わせ、前後スポイラーを装着、本革巻きステアリングやスポーツパワーシートを装備する。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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525i | E-HD25 | 6,180,000円 | 2,493cc | 6.1km/L | 4枚 | FR | 5AT | 5名 | 全長:4,720mm 全幅:1,750mm 全高:1,415mm |
525iツーリング | E-HD25 | 6,730,000円 | 2,493cc | 6.9km/L | 5枚 | FR | 5AT | 5名 | 全長:4,720mm 全幅:1,750mm 全高:1,420mm |
5シリーズ(BMW)平成4年4月(1992年4月) 発売モデル
高級ドライバーズサルーンの代表格、BMW5シリーズ。
直列6気筒DOHC24バルブの2.5L(192ps)を搭載した、ステーションワゴン「525iツーリング」。
セダンに対して、レベルコントールサスペンションやルーフレール、荷物固定用フックなど専用装備を備え、インテリアには、レザーステアリングや分割可倒式リアシートを標準装備する。
525iツーリングはセダン同様5速ATとの組みあわせ、右ハンドルのみの設定。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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525iツーリング | E-HD25 | 6,600,000円 | 2,493cc | 6.9km/L | 5枚 | FR | 5AT | 5名 | 全長:4,720mm 全幅:1,750mm 全高:1,420mm |
5シリーズ(BMW)平成3年10月(1991年10月) 発売モデル
BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。
全車直列6気筒を搭載、排気量は2L(DOHC24V)と2.5L(同)と3.5Lの3種。
バリエーションは排気量ごとの520i、525i、535iで150馬力/192馬力/211馬力を発生する。
5段もしくは4段の電子式油圧制御オートマチックと組み合わされ、後輪を駆動する。
特別仕様車「アニバーサリー・モデル」は、3色のボディカラーに10周年記念レタリング、スペシャルツートーンレザーインテリア&ウッドパネルなどを備える。
その他、サンルーフやスポーツシートなどの快適装備を持つ。
520iは右、525iは左右、535iは左のハンドル設定。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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525iアニバーサリー・モデル特別・限定 | E-HD25 | 6,500,000円 | 2,493cc | - | 4枚 | FR | 5AT | 5名 | 全長:4,720mm 全幅:1,750mm 全高:1,415mm |
5シリーズ(BMW)平成3年9月(1991年9月) 発売モデル
BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。
全車直列6気筒を搭載、排気量は2L(DOHC24V)と2.5L(同)と3.5Lの3種。
バリエーションは排気量ごとの520i、525i、535iで150馬力/192馬力/211馬力を発生する。
5段もしくは4段の電子式油圧制御オートマチックと組み合わされ、後輪を駆動する。
520iは右、525iは左右、535iは左のハンドル設定。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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525i | E-HD25 | 6,000,000円 | 2,493cc | 6.3km/L | 4枚 | FR | 5AT | 5名 | 全長:4,720mm 全幅:1,750mm 全高:1,415mm |
5シリーズ(BMW)平成2年11月(1990年11月) 発売モデル
BMWのアッパーミディアムサルーンとなる5シリーズ。
全車直列6気筒を搭載、排気量は2L(DOHC24V)と2.5L(同)と3.5Lの3種。
バリエーションは排気量ごとの「520i」、「525i」、「535i」で、DOHC化しパワーアップした最大出力150馬力/192馬力/211馬力を発生する。
新たに5段、もしくは4段の電子式油圧制御オートマチックと組み合わされ、後輪を駆動する。
520iは右、525iは左右、535iは左のハンドル設定。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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525i | E-HD25 | 6,000,000円 | 2,493cc | 6.1km/L | 4枚 | FR | 5AT | 5名 | 全長:4,720mm 全幅:1,750mm 全高:1,415mm |