5シリーズ 523iツーリング エクスクルーシブスポーツ【特別・限定】
2013年4月発売
基本スペック
新車価格 | 7,490,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。 |
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ボディタイプ | ワゴン |
ドア数 | 5枚 |
乗員定員 | 5名 |
型式 | DBA-XL20 |
燃費 | WLTC:- JC08:13.8km/L 10・15:- |
ホイールベース | 2970mm |
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トレッド前/後 | -/-mm |
全長×全幅×全高 | 4920×1860×1480mm |
室内長×室内幅×室内高 | - |
車両重量 | 1860kg |
性能・詳細スペック
エンジン型式 | N20B20B |
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最高出力 | 184ps(135kW)/5000rpm |
最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/1250~4500rpm |
種類 | 直列4気筒DOHCターボ |
総排気量 | 1997cc |
内径×行程 | 82.0mm×78.8mm |
圧縮比 | 11.0 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置) |
燃料タンク容量 | 70リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ダブル・ウィッシュボーン式、コイル・スプリング、スタビライザー |
サスペンション形式(後) | インテグラル・アーム式、エア・スプリング、スタビライザー |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | 245/40R19 |
タイヤサイズ(後) | 245/40R19 |
最小回転半径 | 5.5m |
駆動方式 | FR |
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トランスミッション | 8AT |
変速比 第1速 | 4.714 |
第2速 | 3.143 |
第3速 | 2.106 |
第4速 | 1.667 |
第5速 | 1.285 |
第6速 | 1.000 |
第7速 | 0.839 |
第8速 | 0.667 |
後退 | 3.295 |
最終減速比 | 3.231 |
装備・オプション
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ | 標準 |
フロントスポイラー | 標準 |
リアワイパ | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
盗難防止装置 | 標準 |
その他安全装置 | あり(DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール(拡張機能付) CBC(コーナリング・ブレーキ・コントロール) オートマチック・スタビリティ・コントロール(ASC)) |
ナビゲーション | 標準 |
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サウンド | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | 単装 |
ナビメディア | HDD |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンド | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングホイールチルト | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
本革シート | 標準 |
前席パワーシート | 標準 |
ウッドパネル | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 19インチ標準 |
可倒式リアシート | 分割式 |
ハンドル | 右 |
ミッションタイプ | (電子油圧制御式8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション) |
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装備・オプション(カタログ以外)
ボディカラー
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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ホワイト系 | アルピン・ホワイトⅢ | |
ブラック系 | カーボン・ブラック |
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