５シリーズ型式：DBA-MU35（ＢＭＷ）のクルマカタログ

５シリーズ 型式：DBA-MU35（ＢＭＷ）のモデル・グレードカタログ一覧

５シリーズ（ＢＭＷ）平成28年10月(2016年10月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる「5シリーズ」。
4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d」。
電気モーターを組み合わせフル・ハイブリッド・システム搭載の「アクティブハイブリッド5（Active Hybrid 5）」。
5ドアセダンは、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「528iグランツーリスモ」、直列8気筒エンジンを搭載の「550iグランツーリスモ」。
ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、4WDモデル「535i xDriveツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d ツーリング」を設定。
それぞれに「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」を用意。
限定モデルでは、「523d セレブレーションエディションバロン」（限定200台）を設定。
今回、価格改定と共にセダン、ツーリングの「523i」、「523d」の「Mスポーツ」をベースに特別限定車「ザ・ピーク」（限定260台）を設定。
19インチMライト・アロイ・ホイールと専用ブラック・キドニー・グリルを標準装備。
インテリアには、ブラックのダコタ・レザー・シート（フロント・シート・ヒーティング付）にファインライン・アンソラジット・ウッド・トリムを組み合わせた。
また、シリアル・ナンバーが刻印されたインテリア・バッジ、およびレザー・キー・ケースといった専用装備品の数々が、世界に一台だけの特別感を演出。
「528i」、「535i」、「550i」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDriveツーリング」は左ハンドル、その他は右ハンドル設定。

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５シリーズ（ＢＭＷ）平成28年2月(2016年2月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる「5シリーズ」。
4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d」。
電気モーターを組み合わせフル・ハイブリッド・システム搭載の「アクティブハイブリッド5（Active Hybrid 5）」。
5ドアセダンは、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「528iグランツーリスモ」、直列8気筒エンジンを搭載の「550iグランツーリスモ」。
ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、4WDモデル「535i xDriveツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d ツーリング」を設定。
それぞれに「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」を用意。
今回、カラー変更を行った。
「528i」、「535i」、「550i」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDriveツーリング」は左ハンドル、その他は右ハンドル設定。

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５シリーズ（ＢＭＷ）平成27年7月(2015年7月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる「5シリーズ」。
4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d」。
ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、4WDモデル「535i xDrive ツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d ツーリング」。
2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「528iグランツーリスモ」、直列8気筒エンジンを搭載の「550iグランツーリスモ」。
その他のグレードとして、電気モーターを組み合わせフル・ハイブリッド・システムを搭載した「アクティブハイブリッド5（Active Hybrid 5）」を設定。
それぞれに「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」を用意。
特別仕様車では、「523iイノベーター」、「523dイノベーター」（合計210台限定）、セダンの限定モデル「523i グレースライン」、「523d グレースライン」（合計160台限定）を設定。
今回、「523d」、「523dツーリング」の価格改定を行うとともに、「523i ラグジュアリー」、「523i Mスポーツ」、「523d ラグジュアリー」、「523d Mスポーツ」、「528i ラグジュアリー」、「528i Mスポーツ」に、ドライバーから死角になる自車の左右後方を走行する車両や、追い越し車線から急接近してくる車両をドライバーに警告することで、安全な車線変更をサポートする先進の運転支援システム「レーン・チェンジ・ウォーニング」、衝突の危険性が高まったとシステムが判断した場合に、フロントのシートベルトを引き締めるとともに、開いているウインドーやオプションの電動サンルーフを自動的に閉め、万が一の際に、乗員を最適に保護する「アクティブ・プロテクション」を新たに標準装備し、安全機能のさらなる充実化を行った。
「528i」、「535i」、「550i」、は左・右ハンドル選択可能、「535i xDrive ツーリング」は左ハンドル、その他は右ハンドル設定。

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５シリーズ（ＢＭＷ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる「5シリーズ」。
4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d」。
ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、「550iツーリング」、4WDモデル「535i xDrive ツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d ツーリング」。
2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「528iグランツーリスモ」、直列8気筒エンジンを搭載の「550iグランツーリスモ」。
その他のグレードとして、電気モーターを組み合わせフル・ハイブリッド・システムを搭載した「アクティブハイブリッド5（Active Hybrid 5）」を設定。
それぞれに「モダン」、「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」を用意。
「528i」、「535i」、「550i」、「550i ツーリング」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDrive ツーリング」は左ハンドル、その他は右ハンドル設定。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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５シリーズ（ＢＭＷ）平成25年11月(2013年11月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる「5シリーズ」。
4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d」。
ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、「550iツーリング」、4WDモデル「535i xDrive ツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d ツーリング」。
2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「528iグランツーリスモ」、直列8気筒エンジンを搭載の「550iグランツーリスモ」。
その他のグレードとして、電気モーターを組み合わせフル・ハイブリッド・システムを搭載した「アクティブハイブリッド5（Active Hybrid 5）」を設定。
それぞれに「モダン」、「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」を用意。
今回、革新的ドライバー支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」を「523i」、「523d」、「528i」に装備することで「5シリーズ」全車に標準装備となった。
「ドライビング・アシスト・プラス」は、「前車接近警告機能」／「衝突回避・被害軽減ブレーキ」／「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）」／「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」の4つの機能を備える。
さらに、モデル・ラインアップにおいては、「モダン」、「ラグジュアリー」のデザイン・ライン、および、「Mスポーツ」に加え、「5シリーズ」のスタンダード・モデルを新たに追加設定。
「528i」、「535i」、「550i」、「550i ツーリング」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDrive ツーリング」は左ハンドル、その他は右ハンドル設定。

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５シリーズ（ＢＭＷ）平成25年9月(2013年9月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる「5シリーズ」。
4ドアセダンは、「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4Lの「550i」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523d」。
ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、「550iツーリング」、4WDモデル「535i xDrive ツーリング」、クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「523dツーリング」。
直列8気筒エンジンを搭載する「550iグランツーリスモ」。
その他のグレードとして、電気モーターを組み合わせフル・ハイブリッド・システムを搭載した「アクティブハイブリッド5（Active Hybrid 5）」をラインアップする。
今回、グランツーリスモに、2L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「528iグランツーリスモ」を設定。
ラゲッジルーム容量を、従来に比べ60L拡大し、実用性を一層向上。
また、エクステリアとインテリアに、それぞれのコンセプトに合った様々な装備品を採用した「モダン」、および「ラグジュアリー」のデザイン・ラインに加え、ダイナミックな走りとスタイリングを強調する「M スポーツ」をモデル・ラインアップに設定。
さらに、セダン＆ツーリングに存在感あふれる立体的なデザインが特徴のキドニー・グリルの他、BMW伝統のL字型リヤ・コンビネーション・ライトに、スリムなデザインのLEDライト・バーを新たに採用。
グランツーリスにおいては、フロント・バンパーのエア・インテークの形状を一新。
安全面では、歩行者検知機能付き「衝突回避・被害軽減ブレーキ」に加え、車載通信モジュールの搭載により、乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」および「BMW テレサービス」を全車に標準装備。
「528i」、「535i」、「550i」、「550i ツーリング」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDrive ツーリング」は左ハンドル、その他は右ハンドル設定。

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５シリーズ（ＢＭＷ）平成23年10月(2011年10月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第6世代目となる5シリーズ。
4ドアセダンは、直列6気筒DOHCエンジン搭載の「523i」と、「528i」、3Lターボ「535i」、4.4L V型8気筒DOHCツインターボの「550i」。
ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「528iツーリング」、「535iツーリング」、その他のグレードとして、ハッチゲートを持った「グランツーリスモ」シリーズ、3L 直6ツインターボ「535iグランツーリスモ」と、4.4L V型8気筒DOHCツインターボ「550iグランツーリスモ」、「550i xDriveグランツーリスモ」をラインアップする。
また、同社の設立30周年を記念した特別仕様車「528i 30th アニバーサーリー・エディション」（200台限定）も用意される。
今回、「550i」のカラー変更と、「523i」「523iツーリング」に、圧倒的な環境性能を誇る新開発の新世代2L 直列4気筒ツインパワー・ターボ・エンジン、最高出力135kW（184馬力）/5000rpm、最大トルク270Nm/1250-4500rpmを搭載し、BMWエフィシエントダイナミクス技術の採用により、セグメント・トップレベルの14.4km/L（10・15モード燃費）を実現。
さらに、「523i」「523iツーリング」「535i」「535iツーリング」に「アイドリングストップ機構」と、エンジンレスポンスやシフトタイミングの最適化に加え、エアコンディショナーやシートヒーター等の作動を効率的に制御することで、燃費の良い走行スタイルをサポートする「ECO PRO（エコ・プロ）モード」を搭載するなどの環境対応技術の採用により、「平成22年度燃費基準+25％」および「平成17年排ガス基準75％低減レベル」を達成しエコカー減税対象モデルに認定。
これにより、自動車取得税および重量税が約75％減税、かつ、自動車グリーン税制に伴う登録翌年度の自動車税が約50％減税となる。
さらに、平成27年度燃費基準も15％以上もオーバーして達成。
また、追加グレードとして、ツーリングワゴンに「535i xDrive ツーリング」、「550i ツーリング」が加わった。
これによりツーリングワゴンは5グレードとなる。
「535i xDrive ツーリング」は2WDの「535i ツーリング」にフルタイム4WDシステム「xDrive」を搭載したモデル。
xDriveはホイールの回転速度、ステアリング・アングル、ヨー・レートなどをモニターし、危険な場合は前後のトルク配分を電子制御する。
パワートレーンは、直列6気筒DOHC 3L ツインスクロールターボと8速AT。
アイドリングストップ機構「エンジン・オート/スタート・ストップ」や、燃費志向の車両モード「ECO PRO」モードを備え、75％のエコカー減税を受けることができる。
「550i ツーリング」は最大出力300kW（407馬力）/5,500rpm、最大トルク600Nm（61.2kgm）/1,750-4,500rpm を発生するV型8気筒DOHC 4.4L ツインターボエンジンと8速ATを搭載する後輪駆動モデル。
「528i」「550i」「535i」「550i ツーリング」は左・右ハンドル選択可能、「535i xDrive ツーリング」「550ixDriveグランツーリスモ」は左ハンドルのみ、その他は右ハンドル設定。

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５シリーズ（ＢＭＷ）平成22年9月(2010年9月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、5シリーズ。
セダン同様フルモデルチェンジとなったツーリングは、「523iツーリング」（2.5L）、「528iツーリング」（3L）、「535iツーリング」（3Lターボ）をラインアップ。
2.5L 直列6気筒エンジンは、燃費を従来モデルに比べ約22%向上させるなど優れた環境性能の実現により、エコカー減税対象モデルへ、535iツーリングは3L ツイン・スクロール・ターボチャージャー仕様を搭載する。
全車8速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。
528iツーリングでは、チルト＆テレスコピック・ステアリング・コラムやフロントシート調整機能が、より電動で微調整可能に、535iツーリングでは高精度ダイレクトインジェクションシステム採用のエンジンに、サイズアップした18ホイール＋245/45R18タイヤで走りをより重視したモデルとなる。
40：20：40に3分割可倒可能なリヤシート、テールゲート全体を開けることなく小さな荷物の出し入れが可能な独立開閉式リヤウインドー、小物を収納できるアンダーフロアストレージ、リヤシートを完全に折りたたんだ状態でも荷室が使用でき、かつ、前席乗員の安全が確保されるラゲージパーティションネットといったワゴンモデルならではの装備が標準とされる。
そのほか、4ドアセダンモデルは、2.5L 直6「523i」と、3L「528i」、3Lターボ「535i」、4.4L V8DOHCツインターボ「550i」、ハッチゲートを持ったニューカテゴリー「Gran Turismo（グランツーリスモ）」シリーズとして、「535iグランツーリスモ」と「550iグランツーリスモ」をラインアップする。
ツーリングワゴンは右ハンドル仕様のみ。

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