５シリーズ型式：ABA-NU30（ＢＭＷ）のクルマカタログ

５シリーズ 型式：ABA-NU30（ＢＭＷ）のモデル・グレードカタログ一覧

５シリーズ（ＢＭＷ）平成20年10月(2008年10月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、5シリーズ。
エンジンバリエーションは4ユニット。
2.5L（218馬力）と出力アップした3L（272馬力）の直列6気筒、それに4L（306馬力）と4.8L（367馬力）のV型8気筒エンジン。
セダンとツーリングの2タイプボディに、排気量ごとの「525i」/「525iツーリング」、「530i」/「530iツーリング」、ワゴン4WDモデル「530xiツーリング」、セダン「540i」、「550i」/「550iツーリング」をラインアップする。
530xiツーリングは、インテリジェントなフルタイム4輪駆動システムBMW xDriveを新たに搭載したモデル。
組み合わされるミッションは、新しいデザインの電子式ATセレクター・レバーを採用したステップトロニック付6速AT。
エクステリアデザインは、クロームの縁取りを施した丸型ヘッドライトには、新たにクリアガラスを採用し、発光ダイオード（LED）式ターンインジケーターもクリアレンズ。
BMWのダブルキドニーグリルのフレームはフロントのエアダムの表面とフラッシュサーフェス化した。
アルミとスチールの複合ボディを採用しており、重量バランスを50:50に最適化されている。
「525iツーリング」と「530iツーリング」は右ハンドル、「530xiツーリング」は左、「550iツーリング」と、セダン全車は左右ハンドルが選べる。
原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続くなか、2008年10月1日付でBMWブランドの車両価格を一部改定した。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

５シリーズ（ＢＭＷ）平成20年1月(2008年1月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、5シリーズ。
エンジンバリエーションは4ユニット。
2.5L（218馬力）と出力アップした3L（272馬力）の直列6気筒、それに4L（306馬力）と4.8L（367馬力）のV型8気筒エンジン。
セダンとツーリングの2タイプボディに、排気量ごとの「525i」/「525iツーリング」、「530i」/「530iツーリング」、ワゴン4WDモデル「530xiツーリング」、セダン「540i」、「550i」/「550iツーリング」をラインアップする。
530xiツーリングは、インテリジェントなフルタイム4輪駆動システムBMW xDriveを新たに搭載したモデル。
組み合わされるミッションは、新しいデザインの電子式ATセレクター・レバーを採用したステップトロニック付6速AT。
エクステリアデザインは、クロームの縁取りを施した丸型ヘッドライトには、新たにクリアガラスを採用し、発光ダイオード（LED）式ターンインジケーターもクリアレンズ。
BMWのダブルキドニーグリルのフレームはフロントのエアダムの表面とフラッシュサーフェス化した。
アルミとスチールの複合ボディを採用しており、重量バランスを50:50に最適化されている。
「525iツーリング」と「530iツーリング」は右ハンドル、「530xiツーリング」は左、「550iツーリング」と、セダン全車は左右ハンドルが選べる。
2008年1月1日付でBMWブランドの車両価格を改定した（一部モデルを除く）。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

５シリーズ（ＢＭＷ）平成19年6月(2007年6月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、5シリーズ。
エンジンバリエーションは4ユニット。
2.5L（218馬力）と出力アップした3L（272馬力）の直列6気筒、それに4L（306馬力）と4.8L（367馬力）のV型8気筒エンジン。
セダンとツーリングの2タイプボディに、排気量ごとの「525i」/「525iツーリング」、「530i」/「530iツーリング」、ワゴン4WDモデル「530xiツーリング」、セダン「540i」、「550i」/「550iツーリング」をラインアップする。
530xiツーリングは、インテリジェントなフルタイム4輪駆動システムBMW xDriveを新たに搭載したモデル。
組み合わされるミッションは、新しいデザインの電子式ATセレクター・レバーを採用したステップトロニック付6速AT。
エクステリアデザインは、クロームの縁取りを施した丸型ヘッドライトには、新たにクリアガラスを採用し、発光ダイオード（LED）式ターンインジケーターもクリアレンズ。
BMWのダブルキドニーグリルのフレームはフロントのエアダムの表面とフラッシュサーフェス化した。
アルミとスチールの複合ボディを採用しており、重量バランスを50:50に最適化されている。
「525iツーリング」と「530iツーリング」は右ハンドル、「530xiツーリング」は左、「550iツーリング」と、セダン全車は左右ハンドルが選べる。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）