５シリーズ型式：3DA-JP20（ＢＭＷ）のクルマカタログ

５シリーズ 型式：3DA-JP20（ＢＭＷ）のモデル・グレードカタログ一覧

５シリーズ（ＢＭＷ）令和5年4月(2023年4月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第7世代目となる「5シリーズ」。
ボディバリエーションは、4ドアセダンとツーリングワゴンを用意。
ラインアップは、4ドアセダンは「523i Mスポーツ」、走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルの「M550i xDrive」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「523d xDrive ラグジュアリー」、「523d xDrive Mスポーツ」、2L 直列4気筒エンジンとプラグイン・ハイブリッド・システムを搭載した「530e Mスポーツ」を設定。
ツーリングワゴンには「530iツーリング Mスポーツ」、「540i xDriveツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「523d xDriveツーリング Mスポーツ」を設定。
特別仕様車には、「523d xDrive Mスポーツ」、「530e Mスポーツ」、「523d xDriveツーリング Mスポーツ」をベースに日本発売50周年を記念した「50th アニバーサリーエディション」を設定。
今回、一部改良を行った。
右ハンドル設定。

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５シリーズ（ＢＭＷ）令和5年1月(2023年1月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第7世代目となる「5シリーズ」。
ボディバリエーションは、4ドアセダンとツーリングワゴンを用意。
ラインアップは、4ドアセダンは「523i Mスポーツ」、走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルの「M550i xDrive」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「523d xDrive ラグジュアリー」、「523d xDrive Mスポーツ」、2L 直列4気筒エンジンとプラグイン・ハイブリッド・システムを搭載した「530e Mスポーツ」を設定。
ツーリングワゴンには「530iツーリング Mスポーツ」、「540i xDriveツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「523d xDriveツーリング Mスポーツ」を設定。
今回、「5シリーズ」の日本発売50周年を記念した特別仕様車「50th アニバーサリーエディション」を設定。
「523d xDrive Mスポーツ」、「530e Mスポーツ」、「523d xDriveツーリング Mスポーツ」をベースに、ボデイカラーに高品質なBMW Individual タンザナイト･ブルーを採用すると同時に、インテリアにも上質なアイボリー･ホワイトのナッパ・レザーを組み合わせることで、BMWのブランド･カラーを象徴する青と白を内外装に用いた上で50周年を記念する「50th Anniversary」のインテリア・バッチを特別に装備し、さらに、20インチＭライト・アロイ・ホイールや、harman／kardonサラウンド・サウンド・システム、4ゾーン・エアコン等を標準装備した。
右ハンドル設定。

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５シリーズ（ＢＭＷ）令和4年6月(2022年6月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第7世代目となる「5シリーズ」。
ボディバリエーションは、4ドアセダンとツーリングワゴンを用意。
ラインアップは、4ドアセダンは「523i ラグジュアリー」、「523i Mスポーツ」、走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルの「M550i xDrive」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「523d xDrive ラグジュアリー」、「523d xDrive Mスポーツ」、2L 直列4気筒エンジンとプラグイン・ハイブリッド・システムを搭載した「530e ラグジュアリー」、「530e Mスポーツ」を設定。
ツーリングワゴンには「530iツーリング Mスポーツ」、「540i xDriveツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「523d xDriveツーリング ラグジュアリー」、「523d xDriveツーリング Mスポーツ」を設定。
今回、価格改定を行った。
右ハンドル設定。

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５シリーズ（ＢＭＷ）令和4年5月(2022年5月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第7世代目となる「5シリーズ」。
ボディバリエーションは、4ドアセダンとツーリングワゴンを用意。
ラインアップは、4ドアセダンは「523i ラグジュアリー」、「523i Mスポーツ」、走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルの「M550i xDrive」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「523d xDrive ラグジュアリー」、「523d xDrive Mスポーツ」、2L 直列4気筒エンジンとプラグイン・ハイブリッド・システムを搭載した「530e ラグジュアリー」、「530e Mスポーツ」を設定。
ツーリングワゴンには「530iツーリング Mスポーツ」、「540i xDriveツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「523d xDriveツーリング ラグジュアリー」、「523d xDriveツーリング Mスポーツ」を設定。
今回、ラグジュアリーを除く一部グレードの価格改定を行った。
右ハンドル設定。

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５シリーズ（ＢＭＷ）令和4年1月(2022年1月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第7世代目となる「5シリーズ」。
ボディバリエーションは、4ドアセダンとツーリングワゴンを用意。
ラインアップは、4ドアセダンは「523i ラグジュアリー」、「523i Mスポーツ」、走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルの「M550i xDrive」を設定。
ツーリングワゴンには「530iツーリング Mスポーツ」、「540i xDriveツーリング Mスポーツ」を設定。
今回、価格改定を行うと共に、標準装備の見直しを行なった。
併せて、4ドアセダンに、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「523d xDrive ラグジュアリー」、「523d xDrive Mスポーツ」、2L 直列4気筒エンジンとプラグイン・ハイブリッド・システムを搭載した「530e ラグジュアリー」、「530e Mスポーツ」、ツーリングワゴンには2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「523d xDriveツーリング ラグジュアリー」、「523d xDriveツーリング Mスポーツ」を設定した。
右ハンドル設定。

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５シリーズ（ＢＭＷ）令和3年4月(2021年4月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第7世代目となる「5シリーズ」。
ボディバリエーションは、4ドアセダンとツーリングワゴンを用意。
ラインアップは、4ドアセダンは「523i」、「523i ラグジュアリー」、「523i Mスポーツ」、2L ターボエンジン搭載の「530i ラグジュアリー」、「530i Mスポーツ」、3Lの「540i xDrive Mスポーツ」、2L 直列4気筒エンジンとプラグイン・ハイブリッド・システムを搭載した「530e Mスポーツ」、「530e Mスポーツ エディションジョイ＋」、「530e ラグジュアリー エディションジョイ＋」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「523d xDrive エディションジョイ＋」、「523d xDrive ラグジュアリー エディションジョイ＋」、「523d xDrive Mスポーツ エディションジョイ＋」、走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルの「M550i xDrive」を設定。
ツーリングワゴンには「530iツーリング Mスポーツ」、「540i xDriveツーリング Mスポーツ」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載した「523d xDriveツーリング エディションジョイ＋」、「523d xDriveツーリング ラグジュアリー エディションジョイ＋」、「523d xDriveツーリング Mスポーツ エディションジョイ＋」を設定。
フロント・デザインにおいては、BMW伝統のキドニー・グリルをよりワイドに一体化すると共に立体的な造形にすることで、格式とエレガントさを際立たせた。
ヘッドライトのデザインは、L字型のLEDライトを採用することで、BMW伝統の4灯ヘッドライトを表現しながら、モダンかつスポーティなイメージを強調。
リヤ・デザインにおいては、BMW伝統のL字型リヤ・コンビネーション・ライトをより立体的な造形とした。
高性能3眼カメラ＆レーダー、および高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の運転支援システムを標準装備。
さらに、高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」をBMW社が国内認可取得モデルとして初めて導入し全モデルに標準装備とした。
今回、一部グレードの価格改定を行った。
セダンの「530i」は左・右ハンドル選択可能、その他は右ハンドル設定。

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５シリーズ（ＢＭＷ）令和2年9月(2020年9月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第7世代目となる「5シリーズ」。
ボディバリエーションは、4ドアセダンとツーリングワゴンを用意。
今回、洗練されたデザインと高性能運転支援システムを搭載。
4ドアセダンは「523i」、「523i ラグジュアリー」、「523i Mスポーツ」、2L ターボエンジン搭載の「530i ラグジュアリー」、「530i Mスポーツ」、3Lの「540i xDrive Mスポーツ」、2L 直列4気筒エンジンとプラグイン・ハイブリッド・システムを搭載した「530e Mスポーツ」、「530e Mスポーツ エディションジョイ＋」、「530e ラグジュアリー エディションジョイ＋」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「523d xDrive エディションジョイ＋」、「523d xDrive ラグジュアリー エディションジョイ＋」、「523d xDrive Mスポーツ エディションジョイ＋」、走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルの「M550i xDrive」を設定。
ツーリングワゴンには「530iツーリング Mスポーツ」、「540i xDriveツーリング Mスポーツ」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載した「523d xDriveツーリング エディションジョイ＋」、「523d xDriveツーリング ラグジュアリー エディションジョイ＋」、「523d xDriveツーリング Mスポーツ エディションジョイ＋」を設定。
フロント・デザインにおいては、BMW伝統のキドニー・グリルをよりワイドに一体化すると共に立体的な造形にすることで、格式とエレガントさを際立たせた。
ヘッドライトのデザインは、L字型のLEDライトを採用することで、BMW伝統の4灯ヘッドライトを表現しながら、モダンかつスポーティなイメージを強調。
リヤ・デザインにおいては、BMW伝統のL字型リヤ・コンビネーション・ライトをより立体的な造形とした。
高性能3眼カメラ＆レーダー､および高性能プロセッサーによる高い解析能力によって､より精度と正確性が向上した、最先端の運転支援システムを標準装備。
さらに、高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」をBMW社が国内認可取得モデルとして初めて導入し全モデルに標準装備とした。
セダンの「530i」は左・右ハンドル選択可能、その他は右ハンドル設定。

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５シリーズ（ＢＭＷ）令和2年4月(2020年4月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第7世代目となる「5シリーズ」。
4ドアセダンは「523i」、「523i Mスポーツ」、2Lターボエンジン搭載の「530i ラグジュアリー」、「530i Mスポーツ」、3Lの「540i xDrive Mスポーツ」、5Lターボエンジン搭載の「M550i xDerive」、2L 直列4気筒エンジンとプラグイン・ハイブリッド・システムを搭載した「530e Mスポーツ」を設定。
ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「523iツーリング Mスポーツ」、「530iツーリング Mスポーツ」、「540i xDriveツーリング Mスポーツ」を設定。
その他、クリーン・ディーゼル・エンジンとインテリジェント4輪駆動システム「BMW xDrive（エックス・ドライブ）」を搭載した「523d xDrive Mスピリット」、「523d xDriveツーリング Mスピリット」を設定。
限定モデルでは、セダンの「523i」をベースに「523i Mスピリット」を設定。
今回、価格改定を行った。
セダンの「530i」は左・右ハンドル選択可能、その他は右ハンドル設定。

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５シリーズ（ＢＭＷ）令和2年3月(2020年3月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第7世代目となる「5シリーズ」。
4ドアセダンは「523i」、「523i Mスポーツ」、2Lターボエンジン搭載の「530i ラグジュアリー」、「530i Mスポーツ」、3Lの「540i xDrive Mスポーツ」、2L 直列4気筒エンジンとプラグイン・ハイブリッド・システムを搭載した「530e Mスポーツ」を設定。
ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「523iツーリング Mスポーツ」、「530iツーリング Mスポーツ」、「540i xDriveツーリング Mスポーツ」を設定。
その他、クリーン・ディーゼル・エンジンとインテリジェント4輪駆動システム「BMW xDrive（エックス・ドライブ）」を搭載した「523d xDrive Mスピリット」、「523d xDriveツーリング Mスピリット」を設定。
限定モデルでは、セダンの「523i」をベースに「523i Mスピリット」を設定。
今回、「530e Mスポーツ」、「530iツーリング Mスポーツ」、「530i Mスポーツ」、「530i ラグジュアリー」、「523d xDrive Mスピリット」、「523d xDriveツーリング Mスピリット」のカラー変更を行った。
セダンの「530i」は左・右ハンドル選択可能、その他は右ハンドル設定。

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５シリーズ（ＢＭＷ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第7世代目となる「5シリーズ」。
4ドアセダンは「523i」、「523i Mスポーツ」とクリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d Mスポーツ」、2Lターボエンジン搭載の「530i ラグジュアリー」、「530i Mスポーツ」、3Lの「540i xDrive Mスポーツ」を設定。
ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「523iツーリング Mスポーツ」、「530iツーリング Mスポーツ」、「540i xDriveツーリング Mスポーツ」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523dツーリング Mスポーツ」を設定。
その他、クリーン・ディーゼル・エンジンとインテリジェント4輪駆動システム「BMW xDrive（エックス・ドライブ）」を搭載した「523d xDrive Mスピリット」、「523d xDriveツーリング Mスピリット」を設定。
限定モデルでは、セダン、ツーリングの「523i」、「523d」の「Mスポーツ」をベースに「523i Mスピリット」、「523dツーリング Mスピリット」を設定。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
併せて、2L 直列4気筒エンジンとプラグイン・ハイブリッド・システムを搭載した「530e Mスポーツ」を設定。
セダンの「530i」は左・右ハンドル選択可能、その他は右ハンドル設定。

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５シリーズ（ＢＭＷ）令和1年7月(2019年7月) 発売モデル

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ、第7世代目となる「5シリーズ」。
4ドアセダンは、「523i」とクリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d」、2Lターボエンジン搭載の「530i」、3Lの「540i」、「540i xDrive」、プラグインハイブリッドシステム搭載の「530eラグジュアリー アイパフォーマンス」、「530e Mスポーツアイパフォーマンス」。
ツーリングワゴンには「523iツーリング」、「530iツーリング」、「540i xDriveツーリング 」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「523d ツーリング」を設定。
それぞれに「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」を用意。
限定モデルでは、セダン、ツーリングの「523i」、「523d」の「Mスポーツ」をベースに「523i Mスピリット」、「523dツーリング Mスピリット」を設定。
今回、クリーン・ディーゼル・エンジンとインテリジェント4輪駆動システム「BMW xDrive（エックス・ドライブ）」を搭載した「523d xDrive Mスピリット」、「523d xDriveツーリング Mスピリット」を設定。
力強い走りと15.6km／L（WLTC）の燃費性能を実現。
最高出力140KW（190馬力）／4,000rpm、最大トルク400Nm／1750rpm－2500rpmを発揮。
また、BMW xDriveは、走行中の路面状況や四輪全ての駆動状態を常に検知し、車両速度やステアリング操作に対して、前後トルク配分を最適化するシステムであり、高速域でのクルージングやコーナリング時でも常に安定した走りを実現する。
安全装備には、運転支援システムを標準装備。
アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング＆レーン・コントロール・アシスト、サイド・コリジョン・プロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニングが装備されている。
その他、BMWコネクテッド・ドライブ標準装備。
セダンの「530i」、「540i」は左・右ハンドル選択可能、その他は右ハンドル設定。

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