3シリーズ 318Ci
2006年9月発売
基本スペック
新車価格 | 4,416,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。 |
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ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
ドア数 | 2枚 |
乗員定員 | 5名 |
型式 | GH-BX20 |
燃費 | WLTC:- JC08:- 10・15:- |
ホイールベース | 2725mm |
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トレッド前/後 | 1470/1480mm |
全長×全幅×全高 | 4490×1755×1370mm |
室内長×室内幅×室内高 | - |
車両重量 | 1360kg |
性能・詳細スペック
エンジン型式 | N42B20A |
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最高出力 | 150ps(110kW)/6200rpm |
最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/3750rpm |
種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
総排気量 | 1995cc |
内径×行程 | -mm×-mm |
圧縮比 | 10.2 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置) |
燃料タンク容量 | 63リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | シングル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイルスプリング、スタビライザー |
サスペンション形式(後) | セントラル・アーム式、コイルスプリング、スタビライザー |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | 205/55R16 |
タイヤサイズ(後) | 205/55R16 |
最小回転半径 | 4.9m |
駆動方式 | FR |
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トランスミッション | 5MT |
変速比 第1速 | 4.230 |
第2速 | 2.519 |
第3速 | 1.665 |
第4速 | 1.222 |
第5速 | 1.000 |
後退 | 4.039 |
最終減速比 | 3.385 |
装備・オプション
フロントフォグランプ | 標準 |
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キセノンヘッドランプ | オプション |
フロントスポイラー | オプション |
リアスポイラー | オプション |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
盗難防止装置 | 標準 |
ナビゲーション | オプション |
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サウンド | AM/FMラジオ付きMDプレイヤー |
ナビメディア | DVD |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンド | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングホイールチルト | 標準 |
クルーズコントロール | オプション |
本革巻きステアリング | 標準 |
本革シート | オプション |
前席パワーシート | オプション |
ウッドパネル | オプション |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 16インチ標準 |
可倒式リアシート | 分割式 |
ミッションタイプ | (5速マニュアル) |
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装備・オプション(カタログ以外)
ボディカラー
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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ホワイト系 | アルピン・ホワイトⅢ(ソリッド・カラー) | |
レッド系 | ジャパン・レッド(ソリッド・カラー) | |
ブルー系 | ミスティック・ブルー(メタリック・カラー) | |
グリーン系 | オックスフォード・グリーンⅡ(メタリック・カラー) | |
ブラック系 | ブラックⅡ(ソリッド・カラー) | ブラック・サファイア(メタリック・カラー) |
マルーン系 | ハバナ(メタリック・カラー) | |
ネイビー系 | オリエント・ブルー(メタリック・カラー) | |
シルバー系 | スチール・ブルー(メタリック・カラー) チタン・シルバー(メタリック・カラー) | |
ゴールド系 | ソノラ(メタリック・カラー) | |
グレー系 | シルバー・グレー(メタリック・カラー) スパークリング・グラファイト(メタリック・カラー) |
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