３シリーズ ３１８ｉ
1995年3月発売
基本スペック
| 新車価格 | 3,700,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-CA18 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2700mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1420/1430mm |
| 全長×全幅×全高 | 4435×1695×1395mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 1300kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 18 4E |
|---|---|
| 最高出力 | 115ps(-kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 17.1kg・m(-N・m)/3900rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒SOHC |
| 総排気量 | 1795cc |
| 内径×行程 | -mm×-mm |
| 圧縮比 | 9.7 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME／電子燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | シングル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | セントラル・アーム式、コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 185/65R15H |
| タイヤサイズ(後) | 185/65R15H |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.400 |
| 第2速 | 1.480 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.730 |
| 後退 | 1.920 |
| 最終減速比 | 4.440 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革シート | オプション |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| ミッションタイプ | (電子式油圧制御4速AT) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | アルピン・ホワイトⅢ | |
| レッド系 | ライト・レッド カリプソ・レッド・メタリック | |
| ブルー系 | サモア・ブルー・メタリック | |
| ティール系 | モレア・グリーン・メタリック | |
| グリーン系 | ダーク・グリーンⅡ ボストン・グリーン・メタリック | |
| ブラック系 | ブラックⅡ コスモス・ブラック・メタリック | |
| ネイビー系 | ダーク・ブルー モントリオール・ブルー・メタリック | |
| パープル系 | コルドバ・レッド・メタリック | |
| シルバー系 | アークティック・シルバー・メタリック | |
| グレー系 | アークティック・グレー・メタリック |
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