3シリーズ 320iグランツーリスモ Mスポーツ
2014年4月発売
基本スペック
新車価格 | 5,640,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。 |
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ボディタイプ | セダン |
ドア数 | 5枚 |
乗員定員 | 5名 |
型式 | DBA-3X20 |
燃費 | WLTC:- JC08:15.0km/L 10・15:- |
ホイールベース | 2920mm |
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トレッド前/後 | 1540/1570mm |
全長×全幅×全高 | 4855×1830×1500mm |
室内長×室内幅×室内高 | - |
車両重量 | 1660kg |
性能・詳細スペック
エンジン型式 | N20B20B |
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最高出力 | 184ps(135kW)/5000rpm |
最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/1250~4500rpm |
種類 | 直列4気筒DOHCターボ |
総排気量 | 1997cc |
内径×行程 | -mm×-mm |
圧縮比 | 11.0 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置) |
燃料タンク容量 | 60リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー |
サスペンション形式(後) | 5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | 225/50R18 |
タイヤサイズ(後) | 255/45R18 |
最小回転半径 | 5.7m |
駆動方式 | FR |
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トランスミッション | 8AT |
変速比 第1速 | 4.714 |
第2速 | 3.143 |
第3速 | 2.106 |
第4速 | 1.667 |
第5速 | 1.285 |
第6速 | 1.000 |
第7速 | 0.839 |
第8速 | 0.667 |
後退 | 3.295 |
最終減速比 | 3.154 |
装備・オプション
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ | 標準 |
リアスポイラー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
盗難防止装置 | 標準 |
その他安全装置 | あり(CBC/コーナリング・ブレーキ・コントロール DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール) |
ナビゲーション | 標準 |
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サウンド | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | 単装 |
ナビメディア | HDD |
エアコン | デュアルエアコン |
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パワーウィンド | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングホイールチルト | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
前席パワーシート | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 18インチ標準 |
可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | オプション |
ハンドル | 右 |
ミッションタイプ | (電子油圧式8速AT) |
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装備・オプション(カタログ以外)
ボディカラー
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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ホワイト系 | アルピン・ホワイトⅢ | ミネラル・ホワイト |
レッド系 | メルボルン・レッド | |
ブルー系 | エストリル・ブルー | |
シアン系 | リキッド・ブルー | |
ブラック系 | ブラックⅡ | ブラック・サファイア |
マルーン系 | スパークリング・ブラウン | |
ネイビー系 | ミッドナイト・ブルー インペリアル・ブルー・ブリリアント・エフェクト | |
シルバー系 | グレイシャー・シルバー | |
ゴールド系 | カラハリ・ベージュ | |
グレー系 | ミネラル・グレー |
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