3シリーズ型式:ABA-VB35(BMW)のクルマカタログ

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3シリーズ 型式:ABA-VB35(BMW)のモデル・グレードカタログ一覧

3シリーズ(BMW)平成20年10月(2008年10月) 発売モデル

BMW3シリーズには、4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。
セダンには、3Lツインターボ搭載「335i」(306ps)、2.5L搭載の「323i」(190ps)/「325i」(218ps)、2L 直列4気筒の「320i」。
4WDモデルとして、トルク配分を可変制御する2.5L搭載「325i xDrive」も用意。
ツーリングワゴンは、3Lツインターボ搭載「335iツーリング」(306ps)、2.5L搭載の「325iツーリング」(218ps)、2L 直列4気筒の「320iツーリング」(156ps)の3タイプ。
今回、セダンとツーリングは日本市場における利便性を向上させ、ドアハンドルのデザインを変更し全幅を1,800mmへ縮小、アクティブ・ヘッドレストを標準装備、キドニーグリルをワイドに、フロントバンパー内のエアインテークを大きくするデザイン変更を行なった。
クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」(306ps)と2L 直列4気筒の「320iクーペ」(156ps)で、カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。
全車6速ATの設定で、セダン320iと320iクーペはスポーティな6速マニュアルミッションも選択可能とする。
「Mスポーツ・プラス」は、320iセダンおよびツーリング、Mスポーツ・パッケージをベースに最新BMW純正HDDナビゲーション・システムを装着したモデル。
Mスポーツ・パッケージは、専用ホイールやスポイラーを装着、純正HDDナビは、最新の地図描画テクノロジーとテキスト処理、よりワイドな7インチワイド&タッチパネルスクリーン、スマートループ渋滞情報への対応、また、ハードディスクには、CDで最大約240枚分の楽曲をストックできるミュージックサーバー機能が搭載される。
原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続くなか、2008年10月1日付でBMWブランドの車両価格を一部改定した。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
335iABA-VB356,730,000円2,979cc8.9km/L4枚FR6AT5名全長:4,540mm
全幅:1,800mm
全高:1,440mm
335i MスポーツパッケージABA-VB357,060,000円2,979cc8.9km/L4枚FR6AT5名全長:4,540mm
全幅:1,800mm
全高:1,440mm
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3シリーズ(BMW)平成20年1月(2008年1月) 発売モデル

BMW3シリーズには、4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。
セダンには、3Lツインターボ搭載「335i」(306ps)、2.5L搭載の「323i」(190ps)/「325i」(218ps)、2L 直列4気筒の「320i」(150ps)。
4WDモデルとして、3L搭載「330xi」(258ps)と「325xi」も用意。
クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」(306ps)と2L 直列4気筒の「320iクーペ」(156ps)で、カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。
そして、ツーリングワゴンは、3Lツインターボ搭載「335iツーリング」(306ps)、2.5L搭載の「325iツーリング」(218ps)、2L 直列4気筒の「320iツーリング」(156ps)の3タイプ。
全車6速ATの設定で、セダン320iと320iクーペはスポーティな6速マニュアルミッションも選択可能。
2008年1月1日付でBMWブランドの車両価格を改定した(一部モデルを除く)。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
335iABA-VB356,730,000円2,979cc8.9km/L4枚FR6AT5名全長:4,525mm
全幅:1,815mm
全高:1,440mm
335i MスポーツパッケージABA-VB357,060,000円2,979cc8.9km/L4枚FR6AT5名全長:4,525mm
全幅:1,815mm
全高:1,440mm
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3シリーズ(BMW)平成18年10月(2006年10月) 発売モデル

BMW3シリーズのセダンとツーリングに歴代3シリーズで最高性能を誇る335iセダン、335iツーリングを追加。
新開発3L直列6気筒エンジンは、ダイレクト・インジェクション(直噴)とパラレル・ツイン・ターボの組み合わせ、最高出力306ps/5,800rpm、最大トルク40.8kgm/1,300~5,000rpmを発生する。
エンジンの直噴システムは、従来の直噴とは違い、高精度インジェクションを可能にするピエゾ・イジェクター(噴射圧力と応答性が高いのが特徴)を吸気バルブと排気バルブの中間に配した。
このシステムにより、燃料噴射がより正確になり、圧縮比を高められ、従来のターボ・エンジンが抱えていた燃費の悪さを解決すると同時に、大パワーを発生させることが可能となった。
パラレル・ツイン・ターボは、3気筒毎に1つの2台の小型ターボチャージャーが、ブースト圧増加を分担。
2台の小型ターボ・チャージャーを採用することによりターボラグを引き起こすことがなくパワーを引き出せる。
マニュアル・シフト機能(ステップトロニック)内蔵の新開発6速オートマチック・トランスミッションを設定。
アクティブステアリング、アダプティブヘッドライト、コンフォートアクセス、PDC/パーク・ディスタンス・コントロール(フロント&リヤ、ビジュアル表示機能付)を標準装備する。
両モデルとも左右ハンドルが選べる。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
335iABA-VB356,680,000円2,979cc8.9km/L4枚FR6AT5名全長:4,525mm
全幅:1,815mm
全高:1,440mm
335i MスポーツパッケージABA-VB357,010,000円2,979cc8.9km/L4枚FR6AT5名全長:4,525mm
全幅:1,815mm
全高:1,440mm
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