ＲＳ Ｑ３（アウディ）のクルマカタログ

ＲＳ Ｑ３（アウディ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＲＳ Ｑ３（アウディ）令和5年9月(2023年9月) 発売モデル

Qシリーズ初のRSモデルで、コンパクトSUVクラスNo.1パフォーマンスの2世代目「RS Q3」。
RSモデルは、アウディのスポーツモデルの開発生産部門である100％出資子会社quattro GmbH（クワトロ ゲーエムベーハー）が手がける究極の高性能プレミアムスポーツモデル。
5気筒エンジンとquattroフルタイム四輪駆動システムを組み合わせており、SUVの枠に収まらない、ハイエンドスポーツモデルにふさわしい性能を備える。
オールアルミ製の2.5L 直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、クラストップレベルの最高出力400馬力、最大トルク480Nmを発揮。
7速Sトロニックトランスミッションとともに組み合わされるquattroフルタイム四輪駆動システムは、コンパクトかつ軽量な電子油圧制御式の多板クラッチを採用。
前後アクスルにトルクを可変配分することにより、大パワーを確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性を実現した。
エクステリアは、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えたシングルフレームグリルや大型エアインレットや、RSシリーズ専用の前後バンパーやリヤディフューザー、左右2本出しの楕円形テールパイプを採用。
往年の Audi Sport quattroを彷彿とさせる前後のブリスターフェンダーや彫りの深いサイドのロワーラインなどにより、RSシリーズならではの力強さを表現し、20インチの10スポークスターデザインアルミホイールを標準装備。
インテリアにも、オクタゴンのシングルフレームグリルをモチーフとしたデザインがインストルメントパネルに配されている。
RSシリーズ専用モード付きのアウディバーチャルコックピットプラスを採用。
またRSロゴ付きアルカンターラ／レザースポーツシートなどを装備した。
今回、一部改良を行った。
右ハンドルの設定。

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ＲＳ Ｑ３（アウディ）令和5年4月(2023年4月) 発売モデル

Qシリーズ初のRSモデルで、コンパクトSUVクラスNo.1パフォーマンスの2世代目「RS Q3」。
RSモデルは、アウディのスポーツモデルの開発生産部門である100％出資子会社quattro GmbH（クワトロ ゲーエムベーハー）が手がける究極の高性能プレミアムスポーツモデル。
5気筒エンジンとquattroフルタイム四輪駆動システムを組み合わせており、SUVの枠に収まらない、ハイエンドスポーツモデルにふさわしい性能を備える。
オールアルミ製の2.5L 直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、クラストップレベルの最高出力400馬力、最大トルク480Nmを発揮。
7速Sトロニックトランスミッションとともに組み合わされるquattroフルタイム四輪駆動システムは、コンパクトかつ軽量な電子油圧制御式の多板クラッチを採用。
前後アクスルにトルクを可変配分することにより、大パワーを確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性を実現した。
エクステリアは、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えたシングルフレームグリルや大型エアインレットや、RSシリーズ専用の前後バンパーやリヤディフューザー、左右2本出しの楕円形テールパイプを採用。
往年の Audi Sport quattroを彷彿とさせる前後のブリスターフェンダーや彫りの深いサイドのロワーラインなどにより、RSシリーズならではの力強さを表現し、20インチの10スポークスターデザインアルミホイールを標準装備。
インテリアにも、オクタゴンのシングルフレームグリルをモチーフとしたデザインがインストルメントパネルに配されている。
RSシリーズ専用モード付きのアウディバーチャルコックピットプラスを採用。
またRSロゴ付きアルカンターラ／レザースポーツシートなどを装備した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルの設定。

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ＲＳ Ｑ３（アウディ）令和4年8月(2022年8月) 発売モデル

Qシリーズ初のRSモデルで、コンパクトSUVクラスNo.1パフォーマンスの2世代目「RS Q3」。
RSモデルは、アウディのスポーツモデルの開発生産部門である100％出資子会社quattro GmbH（クワトロ ゲーエムベーハー）が手がける究極の高性能プレミアムスポーツモデル。
5気筒エンジンとquattroフルタイム四輪駆動システムを組み合わせており、SUVの枠に収まらない、ハイエンドスポーツモデルにふさわしい性能を備える。
オールアルミ製の2.5L 直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、クラストップレベルの最高出力400馬力、最大トルク480Nmを発揮。
7速Sトロニックトランスミッションとともに組み合わされるquattroフルタイム四輪駆動システムは、コンパクトかつ軽量な電子油圧制御式の多板クラッチを採用。
前後アクスルにトルクを可変配分することにより、大パワーを確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性を実現した。
エクステリアは、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えたシングルフレームグリルや大型エアインレットや、RSシリーズ専用の前後バンパーやリヤディフューザー、左右2本出しの楕円形テールパイプを採用。
往年の Audi Sport quattroを彷彿とさせる前後のブリスターフェンダーや彫りの深いサイドのロワーラインなどにより、RSシリーズならではの力強さを表現し、20インチの10スポークスターデザインアルミホイールを標準装備。
インテリアにも、オクタゴンのシングルフレームグリルをモチーフとしたデザインがインストルメントパネルに配されている。
RSシリーズ専用モード付きのアウディバーチャルコックピットプラスを採用。
またRSロゴ付きアルカンターラ／レザースポーツシートなどを装備した。
今回、価格改定を行うと共に、マトリクスLEDヘッドライトを標準化した。
右ハンドルの設定。

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ＲＳ Ｑ３（アウディ）令和4年4月(2022年4月) 発売モデル

Qシリーズ初のRSモデルで、コンパクトSUVクラスNo.1パフォーマンスの2世代目「RS Q3」。
RSモデルは、アウディのスポーツモデルの開発生産部門である100％出資子会社quattro GmbH（クワトロ ゲーエムベーハー）が手がける究極の高性能プレミアムスポーツモデル。
5気筒エンジンとquattroフルタイム四輪駆動システムを組み合わせており、SUVの枠に収まらない、ハイエンドスポーツモデルにふさわしい性能を備える。
オールアルミ製の2.5L 直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、クラストップレベルの最高出力400馬力、最大トルク480Nmを発揮。
7速Sトロニックトランスミッションとともに組み合わされるquattroフルタイム四輪駆動システムは、コンパクトかつ軽量な電子油圧制御式の多板クラッチを採用。
前後アクスルにトルクを可変配分することにより、大パワーを確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性を実現した。
エクステリアは、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えたシングルフレームグリルや大型エアインレットや、RSシリーズ専用の前後バンパーやリヤディフューザー、左右2本出しの楕円形テールパイプを採用。
往年の Audi Sport quattroを彷彿とさせる前後のブリスターフェンダーや彫りの深いサイドのロワーラインなどにより、RSシリーズならではの力強さを表現し、20インチの10スポークスターデザインアルミホイールを標準装備。
インテリアにも、オクタゴンのシングルフレームグリルをモチーフとしたデザインがインストルメントパネルに配されている。
RSシリーズ専用モード付きのアウディバーチャルコックピットプラスを採用。
またRSロゴ付きアルカンターラ／レザースポーツシートなどを装備した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルの設定。

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ＲＳ Ｑ３（アウディ）令和3年10月(2021年10月) 発売モデル

Qシリーズ初のRSモデルで、コンパクトSUVクラスNo.1パフォーマンスの2世代目「RS Q3」。
RSモデルは、アウディのスポーツモデルの開発生産部門である100％出資子会社quattro GmbH（クワトロ ゲーエムベーハー）が手がける究極の高性能プレミアムスポーツモデル。
5気筒エンジンとquattroフルタイム四輪駆動システムを組み合わせており、SUVの枠に収まらない、ハイエンドスポーツモデルにふさわしい性能を備える。
オールアルミ製の2.5L 直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、クラストップレベルの最高出力400馬力、最大トルク480Nmを発揮。
7速Sトロニックトランスミッションとともに組み合わされるquattroフルタイム四輪駆動システムは、コンパクトかつ軽量な電子油圧制御式の多板クラッチを採用。
前後アクスルにトルクを可変配分することにより、大パワーを確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性を実現した。
エクステリアは、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えたシングルフレームグリルや大型エアインレットや、RSシリーズ専用の前後バンパーやリヤディフューザー、左右2本出しの楕円形テールパイプを採用。
往年の Audi Sport quattroを彷彿とさせる前後のブリスターフェンダーや彫りの深いサイドのロワーラインなどにより、RSシリーズならではの力強さを表現し、20インチの10スポークスターデザインアルミホイールを標準装備。
インテリアにも、オクタゴンのシングルフレームグリルをモチーフとしたデザインがインストルメントパネルに配されている。
RSシリーズ専用モード付きのアウディバーチャルコックピットプラスを採用。
またRSロゴ付きアルカンターラ／レザースポーツシートなどを装備した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルの設定。

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ＲＳ Ｑ３（アウディ）令和2年12月(2020年12月) 発売モデル

Qシリーズ初のRSモデルで、コンパクトSUVクラスNo.1パフォーマンスの「RS Q3」。
RSモデルは、アウディのスポーツモデルの開発生産部門である100％出資子会社quattro GmbH（クワトロ ゲーエムベーハー）が手がける究極の高性能プレミアムスポーツモデル。
今回、6年ぶりに2世代目へとフルモデルチェンジを行った。
5気筒エンジンとquattroフルタイム四輪駆動システムを組み合わせており、SUVの枠に収まらない、ハイエンドスポーツモデルにふさわしい性能を備える。
オールアルミ製の2.5L 直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、クラストップレベルの最高出力400馬力、最大トルク480Nmを発揮。
7速Sトロニックトランスミッションとともに組み合わされるquattroフルタイム四輪駆動システムは、コンパクトかつ軽量な電子油圧制御式の多板クラッチを採用。
前後アクスルにトルクを可変配分することにより、大パワーを確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性を実現した。
エクステリアは、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えたシングルフレームグリルや大型エアインレットや、RSシリーズ専用の前後バンパーやリヤディフューザー、左右2本出しの楕円形テールパイプを採用。
往年の Audi Sport quattroを彷彿とさせる前後のブリスターフェンダーや彫りの深いサイドのロワーラインなどにより、RSシリーズならではの力強さを表現し、20インチの10スポークスターデザインアルミホイールを標準装備。
インテリアにも、オクタゴンのシングルフレームグリルをモチーフとしたデザインがインストルメントパネルに配されている。
RSシリーズ専用モード付きのアウディバーチャルコックピットプラスを採用。
またRSロゴ付きアルカンターラ／レザースポーツシートなどを装備した。
右ハンドルの設定。

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ＲＳ Ｑ３（アウディ）平成27年5月(2015年5月) 発売モデル

Qシリーズ初のRSモデルで、コンパクトSUVクラスNo.1パフォーマンスの「RS Q3」。
RSモデルは、アウディのスポーツモデルの開発生産部門である100％出資子会社quattro GmbH（クワトロ ゲーエムベーハー）が手がける究極の高性能プレミアムスポーツモデル。
4410×1840×1595mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2605mmのボディに、直列5気筒DOHCインタークーラー付ターボと7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせ、アイドリングストップ機構を搭載。
今回、2.5L 5気筒ターボエンジンも従来の310馬力から340馬力に、最大トルクは420Nmから450Nmへと大幅に出力向上、0‐100km／h加速は4.8秒と従来より0.7秒も短縮。
同時に、燃費は13.0km／Lと約13％向上。
ボディカラーは、「ミストブラックメタリック」を含む全8色用意。
左右ハンドル設定。

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ＲＳ Ｑ３（アウディ）平成27年3月(2015年3月) 発売モデル

Qシリーズ初のRSモデルで、コンパクトSUVクラスNo.1パフォーマンスの「RS Q3」。
RSモデルは、アウディのスポーツモデルの開発生産部門である100％出資子会社quattro GmbH（クワトロ ゲーエムベーハー）が手がける究極の高性能プレミアムスポーツモデル。
4410×1840×1595mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2605mmのボディに、最高出力310馬力、最大トルクは420Nmを発生する、直列5気筒DOHCインタークーラー付ターボと7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせ、アイドリングストップ機構を搭載。
環境性能も高められており、これほどの高出力を誇りながら、燃費はJC08モードで11.5km／Lを達成。
4WDシステム「クワトロ」をはじめ、シャシーにはRSモデル専用のスポーツサスペンションやブレーキを採用。
今回、一部改良を行った。
左右ハンドル設定。

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ＲＳ Ｑ３（アウディ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

Qシリーズ初のRSモデルで、コンパクトSUVクラスNo.1パフォーマンスの「RS Q3」。
RSモデルは、アウディのスポーツモデルの開発生産部門である100％出資子会社quattro GmbH（クワトロ ゲーエムベーハー）が手がける究極の高性能プレミアムスポーツモデル。
4410×1840×1595mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2605mmのボディに、最高出力310馬力、最大トルクは420Nmを発生する、直列 5気筒DOHCインタークーラー付ターボと7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせ、アイドリングストップ機構を搭載。
環境性能も高められており、これほどの高出力を誇りながら、燃費はJC08モードで11.5km／Lを達成。
4WDシステム「クワトロ」をはじめ、シャシーにはRSモデル専用のスポーツサスペンションやブレーキを採用。
エクステリアは、マットアルミニウムのフレームとハニカムメッシュを組み合わせたシングルフレームグリルや、大型のエアインテーク、専用デザインのリヤスポイラーやリヤバンパー、マットアルミニウムスタイルのルーフレールやミラーカバーが上質さを演出。
足下には5ツインスポークのVデザイン20インチアルミホイールと255／35R20サイズのタイヤを標準装備。
さらにスポーク部がマットブラックになった、5アームローターデザイン・マットブラック20インチホイールを選択することも可能。
インテリアには、RSロゴのエンボス加工が施されたスポーツシート、フラットボトム仕様のステアリングホイールを採用。
また特別デザインのインストルメントパネル、さらには、MMI 3G＋やBOSEサラウンドサウンドシステムなども標準装備。
また最新のセーフティ装備として、クルーズコントロール、アウディサイドアシスト、アクティブレーンアシストがセットになった「アシスタンスパッケージ」をオプション設定。
右ハンドルのみの設定。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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ＲＳ Ｑ３（アウディ）平成26年3月(2014年3月) 発売モデル

Qシリーズ初のRSモデルで、コンパクトSUVクラスNo.1パフォーマンスの「RS Q3」。
RSモデルは、アウディのスポーツモデルの開発生産部門である100％出資子会社quattro GmbH（クワトロ ゲーエムベーハー）が手がける究極の高性能プレミアムスポーツモデル。
4410×1840×1595mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2605mmのボディに、最高出力310馬力、最大トルクは420Nmを発生する、直列 5気筒DOHCインタークーラー付ターボと7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせ、アイドリングストップ機構を搭載。
環境性能も高められており、これほどの高出力を誇りながら、燃費はJC08モードで11.5km／Lを達成。
4WDシステム「クワトロ」をはじめ、シャシーにはRSモデル専用のスポーツサスペンションやブレーキを採用。
エクステリアは、マットアルミニウムのフレームとハニカムメッシュを組み合わせたシングルフレームグリルや、大型のエアインテーク、専用デザインのリヤスポイラーやリヤバンパー、マットアルミニウムスタイルのルーフレールやミラーカバーが上質さを演出。
足下には5ツインスポークのVデザイン20インチアルミホイールと255／35R20サイズのタイヤを標準装備。
さらにスポーク部がマットブラックになった、5アームローターデザイン・マットブラック20インチホイールを選択することも可能。
インテリアには、RSロゴのエンボス加工が施されたスポーツシート、フラットボトム仕様のステアリングホイールを採用。
また特別デザインのインストルメントパネル、さらには、MMI 3G＋やBOSEサラウンドサウンドシステムなども標準装備。
また最新のセーフティ装備として、クルーズコントロール、アウディサイドアシスト、アクティブレーンアシストがセットになった「アシスタンスパッケージ」をオプション設定。
右ハンドルのみの設定。

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