RS6(アウディ)のモデル・グレードカタログ一覧
RS6(アウディ)平成21年8月(2009年8月) 発売モデル
アウディRS6/RS6アバントは、アウディ史上最高のパワーを放つ高性能モデル。
S6/S6アバントに搭載される5.2L V型10気筒のノンターボエンジン(435馬力)に対し、RS6/RS6アバントでは、5L V型10気筒のツインターボエンジンを搭載し、580馬力を発生する。
今回の一部改良では、従来のDVD方式のナビゲーションシステムに代わり、新たに高解像度ディスプレイ、Bluetoothハンズフリーシステムを備えるHDDナビゲーションシステムを標準装備。
左右ハンドルの設定。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ベースグレード | ABA-4FBUHS | 16,450,000円 | 4,991cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 6AT | 5名 | 全長:4,930mm 全幅:1,890mm 全高:1,455mm |
RS6(アウディ)平成21年1月(2009年1月) 発売モデル
アウディRS6アバントは、5L V型10気筒ツインターボFSIエンジンを搭載し、アウディ史上最高のパワー、580馬力を放つ世界最速のスポーツアバント(ステーションワゴン)。
今回、同じく580馬力を誇る究極の高性能セダン「RS6」もラインアップに加わった。
ベースとなる、アウディ「A6」/「A6アバント」の改良を機に同じく実施。
エクステリアは、よりダイナミックな新デザインのフロントバンパー、LEDターンシグナルインジケーター内蔵ドアミラー、ワイドLEDリヤランプ(セダンモデル)を採用。
インテリアは、クローム処理を施した新デザインのスイッチ、DIS(ドライバーズインフォメーションディスプレイ)の解像度向上、リヤシートヘッドレストの形状変更などを行なっている。
専用設計のスポーツサスペンションに、5アームウイングデザイン19インチアルミホイール+265/35R19タイヤを装着。
リヤビューカメラ付きAPS(アウディパーキングシステム)は、音とイラストによる警告に加えてMMI(マルチメディアインターフェイス)上に画像表示する。
左右ハンドルの設定。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ベースグレード | ABA-4FBUHS | 16,450,000円 | 4,991cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 6AT | 5名 | 全長:4,930mm 全幅:1,890mm 全高:1,455mm |
RS6(アウディ)平成16年7月(2004年7月) 発売モデル
「アウディRS6 plus(プラス)」はクワトロ社とアウディ社のコラボレートにより生まれた。
アウディRS6アバントに、エボニーブラックパールエフェクトのボディカラーを施し、専用のアルミペダルやチタンカラーのアルミホイール等のスポーツアイテム、さらにアウディのテーラーメードプログラム「アウディエクスクルーシブ」のレザーをあしらった内装、センターコンソールにシリアルナンバー入りのリミッテッドプレートを装着した日本専用の特別仕様車。
搭載されるパワーユニットは、2基のターボチャージャーを装備したアルミ製ブロック採用の4.2L V型8気筒バイターボエンジンで、最大出力450ps/5700-6400rpm、57.1kgmに達する最大トルクは1950-5600rpmという広い回転域で発揮さる。
1気筒あたり5バルブのマルチバルブシリンダーヘッドには吸気側3個、排気側2個のバルブがレイアウト。
ステアリングの背後に装着されたパドルシフトで操作可能なスポーツモード付5速ティプトロニックトランスミッションによって、アウディ独自のフルタイム4WD「クワトロ」システムに伝えられ、さらに革新的なダイナミックライドコントロール(DRC)を採用するサスペンションで駆動する。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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プラス特別・限定 | GH-4BBCYF | 13,150,000円 | 4,172cc | - | 5枚 | フルタイム4WD | 5AT | 5名 | 全長:4,865mm 全幅:1,850mm 全高:1,455mm |
RS6(アウディ)平成16年4月(2004年4月) 発売モデル
完成度の高いアッパーミドルサルーンとなるアウディA6/A6アバントをベースに、クワトロ社とアウディ社のコラボレートにより生まれた、ハイパフォーマンスモデルのRS6。
エクステリアは大型のエアインテークやエアロパーツ、インテリアにはRECARO社製スポーツシートやカーボンパネルなど、トップレンジらしい多くの特別装備を加える。
6ライトウインドウのセダンボディと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイルとなるアバントの2タイプを用意。
2基のターボチャージャーを装備したアルミ製ブロック採用の4.2L V型8気筒バイターボエンジンで、最高出力450ps/5700~6400rpm、57.1kgmに達する最大トルクは、1950~5600rpmという広い回転域で発揮。
1気筒あたり5バルブのマルチバルブシリンダーヘッドを採用する。
そのパワーを伝えるクワトロ(フルタイム4WD)には、さらに革新的なダイナミックライドコントロール(DRS)を採用するサスペンション+19インチホイール。
パドルシフトによるシフトチェンジも可能な、Sモード機能付きティプトロニック5ATと組み合わされる。
DVDナビ付きMMS(マルチメディアステーション)+BOSEサウンドシステムを標準装備する。
安全装備として、デュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、EBD付きABSやEDS(エレクトロニック・ディファレンシャル・ロックシステム)、ASR(トラクションコントロール)を含めたESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
ハンドル位置は左のみ。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ベースグレード | GH-4BBCYF | 12,390,000円 | 4,172cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5AT | 5名 | 全長:4,865mm 全幅:1,850mm 全高:1,440mm |
アバント | GH-4BBCYF | 12,600,000円 | 4,172cc | - | 5枚 | フルタイム4WD | 5AT | 5名 | 全長:4,865mm 全幅:1,850mm 全高:1,455mm |
RS6(アウディ)平成15年2月(2003年2月) 発売モデル
完成度の高いアッパーミドルサルーンとなるアウディA6/A6アバントをベースに、クワトロ社とアウディ社のコラボレートにより生まれた、ハイパフォーマンスモデルのRS6。
エクステリアは大型のエアインテークやエアロパーツ、インテリアにはRECARO社製スポーツシートやカーボンパネルなど、トップレンジらしい多くの特別装備を加える。
6ライトウインドウのセダンボディと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイルに変更したアバントの2タイプを用意。
2基のターボチャージャーを装備したアルミ製ブロック採用の4.2L V8バイターボエンジンで、最高出力450ps/5700~6400rpm、57.1kgmに達する最大トルクは、1950~5600rpmという広い回転域で発揮。
1気筒あたり5バルブのマルチバルブシリンダーヘッドを採用する。
そのパワーを伝えるクワトロ(フルタイム4WD)には、さらに革新的なダイナミックライドコントロール(DRS)を採用するサスペンション+19インチホイール。
パドルシフトによるシフトチェンジも可能な、Sモード機能付きティプトロニック5ATと組み合わされる。
DVDナビ付きMMS(マルチメディアステーション)+BOSEサウンドシステムを標準装備する。
安全装備として、デュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、EBD付きABSやEDS(エレクトロニック・ディファレンシャル・ロックシステム)、ASR(トラクションコントロール)を含めたESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
ハンドル位置は左のみ。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ベースグレード | GH-4BBCYF | 11,800,000円 | 4,172cc | - | 4枚 | フルタイム4WD | 5AT | 5名 | 全長:4,865mm 全幅:1,850mm 全高:1,440mm |
アバント | GH-4BBCYF | 12,000,000円 | 4,172cc | - | 5枚 | フルタイム4WD | 5AT | 5名 | 全長:4,865mm 全幅:1,850mm 全高:1,455mm |