Q7 2.0TFSIクワトロ
2017年11月発売
基本スペック
新車価格 | 8,390,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。 |
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ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
ドア数 | 5枚 |
乗員定員 | 7名 |
型式 | ABA-4MCYRS |
燃費 | WLTC:0km/L JC08:12.6km/L 10・15:- |
ホイールベース | 2995mm |
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トレッド前/後 | 1680/1690mm |
全長×全幅×全高 | 5070×1970×1735mm |
室内長×室内幅×室内高 | - |
車両重量 | 2040kg |
性能・詳細スペック
エンジン型式 | CYR |
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最高出力 | 252ps(185kW)/5000~6000rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/1600~4500rpm |
種類 | 直列4気筒DOHCターボ |
総排気量 | 1984cc |
内径×行程 | 82.5mm×92.8mm |
圧縮比 | 9.6 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | 電子式 |
燃料タンク容量 | 75リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン |
サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | 235/65R18 |
タイヤサイズ(後) | 235/65R18 |
最小回転半径 | 5.7m |
駆動方式 | FULL4WD |
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トランスミッション | 8AT |
変速比 第1速 | 4.714 |
第2速 | 3.142 |
第3速 | 2.106 |
第4速 | 1.666 |
第5速 | 1.284 |
第6速 | 1.000 |
第7速 | 0.839 |
第8速 | 0.666 |
後退 | 3.316 |
最終減速比 | 3.504/3.508 |
装備・オプション
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ | 標準 |
リアスポイラー | 標準 |
リアワイパ | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
EBD | 標準 |
盗難防止装置 | 標準 |
その他安全装置 | なし |
ナビゲーション | 標準 |
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サウンド | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | 連装 |
ナビメディア | メモリータイプ |
エアコン | デュアルエアコン |
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パワーウィンド | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングホイールチルト | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
前席パワーシート | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 18インチ標準 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | オプション |
ハンドル | 右 |
ミッションタイプ | (8速ティプトロニックトランスミッション) |
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装備・オプション(カタログ以外)
ボディカラー
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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ホワイト系 | カラーラホワイト | グレイシアホワイトメタリック |
ブラック系 | オルカブラックメタリック | |
マルーン系 | アーガスブラウンメタリック | |
ネイビー系 | ナバーラブルーメタリック | |
シルバー系 | フロレットシルバーメタリック | |
ゴールド系 | コブラベージュメタリック | |
グレー系 | デイトナグレーパールエフェクト |
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