Q5ハイブリッド(アウディ)のクルマカタログ

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Q5ハイブリッド(アウディ)のモデル・グレードカタログ一覧

Q5ハイブリッド(アウディ)平成26年8月(2014年8月) 発売モデル

プレミアムミッドサイズSUV、アウディQ5のハイブリッド仕様「Q5ハイブリッド」。
卓越したオンロードパフォーマンスと乗り心地、洗練されたスポーティなデザインと高いユーティリティ性能といったQ5の特長はそのままに155kW(211馬力)を発生する2.0 TFSIエンジンと、出力40kW(54馬力)の電気モーターと組み合わせた。
2つを合わせたシステムパワーは180kW(245kW)、トルクは480Nm。
8速ティプトロニックにクワトロシステム(フルタイム4WD)の組み合わせ。
車両後方に積載されるリチウムイオンバッテリーは定格1.3kWhで、負荷の状況によって2種類の冷却方法を使い分ける。
EVモードでの最高速度は100km/h、60km/hの定速による航続距離は最大3km。
このパワートレインは、エネルギー回収およびブースティング機能も備え、燃費性能は12.7km/L(JC08モード)となっている。
今回、ボディカラーの変更を行った。
左ハンドルのみの設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
ベースグレードDAA-8RCHJF7,350,000円1,984cc-5枚フルタイム4WD8AT5名全長:4,630mm
全幅:1,900mm
全高:1,630mm
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Q5ハイブリッド(アウディ)平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

プレミアムミッドサイズSUV、アウディQ5のハイブリッド仕様「Q5ハイブリッド」。
卓越したオンロードパフォーマンスと乗り心地、洗練されたスポーティなデザインと高いユーティリティ性能といったQ5の特長はそのままに155kW(211馬力)を発生する2.0 TFSIエンジンと、出力40kW(54馬力)の電気モーターと組み合わせた。
2つを合わせたシステムパワーは180kW(245kW)、トルクは480Nm。
8速ティプトロニックにクワトロシステム(フルタイム4WD)の組み合わせ。
車両後方に積載されるリチウムイオンバッテリーは定格1.3kWhで、負荷の状況によって2種類の冷却方法を使い分ける。
EVモードでの最高速度は100km/h、60km/hの定速による航続距離は最大3km。
このパワートレインは、エネルギー回収およびブースティング機能も備え、燃費性能は12.7km/L(JC08モード)となっている。
左ハンドルのみの設定。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
ベースグレードDAA-8RCHJF7,350,000円1,984ccJC08:12.7km/L5枚フルタイム4WD8AT5名全長:4,630mm
全幅:1,900mm
全高:1,630mm
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Q5ハイブリッド(アウディ)平成25年7月(2013年7月) 発売モデル

プレミアムミッドサイズSUV、アウディQ5のハイブリッド仕様「Q5ハイブリッド」。
卓越したオンロードパフォーマンスと乗り心地、洗練されたスポーティなデザインと高いユーティリティ性能といったQ5の特長はそのままに155kW(211馬力)を発生する2.0 TFSIエンジンと、出力40kW(54馬力)の電気モーターと組み合わせた。
2つを合わせたシステムパワーは180kW(245kW)、トルクは480Nm。
8速ティプトロニックにクワトロシステム(フルタイム4WD)の組み合わせ。
車両後方に積載されるリチウムイオンバッテリーは定格1.3kWhで、負荷の状況によって2種類の冷却方法を使い分ける。
EVモードでの最高速度は100km/h、60km/hの定速による航続距離は最大3km。
このパワートレインは、エネルギー回収およびブースティング機能も備え、燃費性能は12.7km/L(JC08モード)となっている。
今回一部装備、仕様変更を行った。
左ハンドルのみの設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
ベースグレードDAA-8RCHJF7,150,000円1,984ccJC08:12.7km/L5枚フルタイム4WD8AT5名全長:4,630mm
全幅:1,900mm
全高:1,630mm
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Q5ハイブリッド(アウディ)平成25年2月(2013年2月) 発売モデル

プレミアムミッドサイズSUV、アウディQ5のハイブリッド仕様「Q5ハイブリッド」。
卓越したオンロードパフォーマンスと乗り心地、洗練されたスポーティなデザインと高いユーティリティ性能といったQ5の特長はそのままに155kW(211馬力)を発生する2.0 TFSIエンジンと、出力40kW(54馬力)の電気モーターと組み合わせた。
2つを合わせたシステムパワーは180kW(245kW)、トルクは480Nm。
8速ティプトロニックにクワトロシステム(フルタイム4WD)の組み合わせ。
車両後方に積載されるリチウムイオンバッテリーは定格1.3kWhで、負荷の状況によって2種類の冷却方法を使い分ける。
EVモードでの最高速度は100km/h、60km/hの定速による航続距離は最大3km。
このパワートレインは、エネルギー回収およびブースティング機能も備え、燃費性能は12.7km/L(JC08モード)となっている。
ヘッドライトには、バイキセノンヘッドライト、LEDポジショニングライトを装備。
ステアリングには、パドルシフト付本革巻き3スポーク マルチファンクションスポーツステアリングホイールを備えた。
ボディカラーは「アークティックシルバーメタリック」を含む全10色を用意。
左ハンドルのみの設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
ベースグレードDAA-8RCHJF7,150,000円1,984ccJC08:12.7km/L5枚フルタイム4WD8AT5名全長:4,630mm
全幅:1,900mm
全高:1,630mm
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