Ｑ５型式：DBA-FYDAXS（アウディ）のクルマカタログ

Ｑ５ 型式：DBA-FYDAXS（アウディ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｑ５（アウディ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

アウディ「Q5」は、卓越したオンロードパフォーマンスと乗り心地、洗練されたスポーティなデザインと高いユーティリティ性能を特長とするプレミアムSUV。
2世代目となった、新しいMLB evoのモジュラープラットフォームをベースに、デザイン、メカニズムを一新。
ボディサイズは若干拡大しながら、徹底した軽量設計により、車両重量を従来型比60kg削減し、エンジン（2.0 TFSI）もパワーアップと同時に効率化も図って、運動性能をより一層高めながら、燃費を11％改善。
7速Sトロニックを組み合わせ、quattro4WDシステムにより駆動する。
ラインアップは、最大出力185kW（252馬力）を発揮する2.0TFSIエンジン搭載の「45TFSIクワトロ」、「45TFSIクワトロ エアサスペンション装着車」、「45TFSIクワトロスポーツ」、「45TFSIクワトロスポーツ エアサスペンション装着車」、電子制御コモンレール式ターボディーゼルエンジン搭載の「40TDIクワトロ」、「40TDIクワトロ エアサスペンション装着車」、「40TDIクワトロスポーツ」、「40TDIクワトロスポーツ エアサスペンション装着車」を設定。
また、限定車として「ブラックエディション」（限定250台）、「TDI 1stエディションブラックスタイリング」（限定250台）、「Sライン ダイナミックリミテッド」（限定250台）を設定。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

Ｑ５（アウディ）平成31年2月(2019年2月) 発売モデル

アウディ「Q5」は、卓越したオンロードパフォーマンスと乗り心地、洗練されたスポーティなデザインと高いユーティリティ性能を特長とするプレミアムSUV。
2世代目となった、新しいMLB evoのモジュラープラットフォームをベースに、デザイン、メカニズムを一新。
ボディサイズは若干拡大しながら、徹底した軽量設計により、車両重量を従来型比60kg削減し、エンジン（2.0 TFSI）もパワーアップと同時に効率化も図って、運動性能をより一層高めながら、燃費を11％改善。
最大出力185kW（252馬力）を発揮する2.0TFSIエンジンに7速Sトロニックを組み合わせ、quattro4WDシステムにより駆動する。
ラインアップは、「45TFSIクワトロ」、「45TFSIクワトロ エアサスペンション装着車」、「45TFSIクワトロスポーツ」、「45TFSIクワトロスポーツ エアサスペンション装着車」、限定車として「ブラックエディション」を設定（限定250台）。
今回、電子制御コモンレール式ターボディーゼルエンジンならではの走行性能を楽しめる、Q5の新しいエントリーモデル「40TDIクワトロ」、「40TDIクワトロ エアサスペンション装着車」、「40TDIクワトロスポーツ」、「40TDIクワトロスポーツ エアサスペンション装着車」を設定。
最新の技術を惜しみなく投入し、妥協ない環境性能と190馬力／400Nmという運動性能を併せ持つことで、高い経済性とともに、余裕のあるドライビングフィールを実現。
その一方JC08モード燃費はガソリンモデルを1.7km／L 上回る15.6km／Lで、モード燃費による単純乗算でも航続距離は約1100kmに迫る（タンク容量：70L）。
さらに、「40TDIクワトロスポーツ」をベースに、TDIモデルの発売を記念し、迫力ある内外装と安全装備を充実させた、限定車「TDI 1stエディションブラックスタイリング」を設定（限定250台）。
マトリクスLEDヘッドライト（ダイナミックインジケーター含む）やアクティブセーフティを強化するアシスタンスパッケージ、外装のブラックスタイリング（モール／ルーフレール／ミラー）、専用20インチホイールなど大幅に装備を追加した。
右ハンドルのみの設定。

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