Ａ８型式：GH-4EBFMF（アウディ）のクルマカタログ

Ａ８ 型式：GH-4EBFMF（アウディ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ａ８（アウディ）平成17年6月(2005年6月) 発売モデル

トッププレミアムセグメントに位置するアウディA8。
全長約5m×全幅約1.9mの威風堂々としたボディに、駆動方式は伝統のクワトロシステムのフルタイム4WDのみ。
アウディの新世代デザインアイコン「シングルフレームグリル」を採用し、エクステリアは、伸びやかなアーチを彷彿とさせるサーフェイス、フラットでごく短いフロントオーバーハングと明確なフォルムを形成するリヤエンドデザインとする。
グレードは335馬力の4.2L V型8気筒DOHC 5バルブエンジンを搭載する、「A8 4.2クワトロ」とホイールベース・全長ともに130ミリ伸ばしたロングボディとなる「A8 L 4.2クワトロ」。
それに450馬力の6L W型12気筒エンジンを搭載したフラッグシップ「A8 6.0クワトロ」と、リヤに本革ロングセンターコンソールやパワーシート等を装備した「A8 L 6.0クワトロ」の全4タイプ。
組み合わされるミッションは、ティプトロニック機構付きの6速AT。
採用されるエアサスペンション「アダプティブ・エアサスペンション」は、電子制御で常にダンピングを制御することにより、スポーツ性と乗り心地を両立させる。
インテリアでは、最先端のインフォテーメントを提供するMMI（マルチメディアインターフェイス）や2ステージエアバッグを前席に装備。
さらにシート一体型サイドエアバッグやアウディ独自のサイドガード（ヘッドエアバッグ）、アクティブヘッドレストなど、最上級の安全装備が搭載される。
4.2は左右、6.0は左ハンドル設定となる。

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Ａ８（アウディ）平成16年9月(2004年9月) 発売モデル

アウディのフラッグシップラグジュリーサルーンがA8。
全長約5m×全幅約1.9mの威風堂々としたボディ。
駆動方式は伝統のクワトロシステムのフルタイム4WDのみ。
グレードは335馬力の4.2L V型8気筒DOHC5バルブエンジンを搭載する「A8 4.2クワトロ」、ホイールベース・全長ともに130ミリ伸ばしたロングボディとなる「A8 L 4.2クワトロ」、エントリーモデルとなる280馬力の3.7L搭載「A8 3.7クワトロ」の3グレードとなる。
組み合わされるミッションは、ティプトロニック機構付きの6速AT。
採用される新開発のエアサスペンション「アダプティブ・エアサスペンション」は、電子制御で常にダンピングを制御することにより、スポーツ性と乗り心地を両立させる。
インテリアでは、最先端のインフォテーメントを提供するMMI（マルチメディアインターフェイス）や2ステージエアバッグを前席に装備。
さらにシート一体型サイドエアバッグやアウディ独自のサイドガード（ヘッドエアバッグ）、アクティブヘッドレストなど、最上級の安全装備が搭載される。
3.7は右のみ、4.2は左右どちらのハンドルも選べる。

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Ａ８（アウディ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

アウディのフラッグシップラグジュリーサルーンがA8。
全長約5m×全幅約1.9mの威風堂々としたボディ。
駆動方式は伝統のクワトロシステムのフルタイム4WDのみ。
グレードは335馬力の4.2L V型8気筒DOHC5バルブエンジンを搭載する「A8 4.2クワトロ」だけのモノグレードとなる。
組み合わされるミッションは、ティプトロニック機構付きの6速AT。
今回新たに採用される新開発のエアサスペンション「アダプティブ・エアサスペンション」は、電子制御で常にダンピングを制御することにより、スポーツ性と乗り心地を両立させる。
インテリアでは、最先端のインフォテーメントを提供するMMI（マルチメディアインターフェイス）や新開発の2ステージエアバッグを前席に装備。
さらにシート一体型サイドエアバッグやアウディ独自のサイドガード（ヘッドエアバッグ）、アクティブヘッドレストなど、最上級の安全装備が搭載される。
左右どちらのハンドルも選べる。

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Ａ８（アウディ）平成15年10月(2003年10月) 発売モデル

アウディのフラッグシップラグジュリーサルーンがA8。
全長約5m×全幅約1.9mの威風堂々としたボディ。
駆動方式は伝統のクワトロシステムのフルタイム4WDのみ。
グレードは335馬力の4.2L V型8気筒DOHC5バルブエンジンを搭載する「A8 4.2クワトロ」だけのモノグレードとなる。
組み合わされるミッションは、ティプトロニック機構付きの6速AT。
今回新たに採用される新開発のエアサスペンション「アダプティブ・エアサスペンション」は、電子制御で常にダンピングを制御することにより、スポーツ性と乗り心地を両立させる。
インテリアでは、最先端のインフォテーメントを提供するMMI（マルチメディアインターフェイス）や新開発の2ステージエアバッグを前席に装備。
さらにシート一体型サイドエアバッグやアウディ独自のサイドガード（ヘッドエアバッグ）、アクティブヘッドレストなど、最上級の安全装備が搭載される。
左右どちらのハンドルも選べる。

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