Ａ８ ３．０ＴＦＳＩクワトロ スポーツエディション【特別・限定】
2015年5月発売
基本スペック
| 新車価格 | 11,990,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-4HCREF |
| 燃費 | WLTC：- JC08：12.5km/L 10・15：- |
| ホイールベース | 2990mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1640/1630mm |
| 全長×全幅×全高 | 5145×1950×1465mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 1930kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | CGW |
|---|---|
| 最高出力 | 310ps(228kW)/5500～6500rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m(440N・m)/2900～4500rpm |
| 種類 | V型6気筒DOHCSチャージャー |
| 総排気量 | 2994cc |
| 内径×行程 | 84.5mm×89.0mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | Ｓチャージャー |
| 燃料供給装置 | 電子式 |
| 燃料タンク容量 | 82リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 5リンク+エアサスペンションウイッシュボーンアンチロールバーエアサスペンション |
| サスペンション形式(後) | トラペゾイダル+エアサスペンションウイッシュボーンアンチロールバーエアサスペンション |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | - |
| タイヤサイズ(後) | - |
| 最小回転半径 | 5.8m |
| 駆動方式 | FULL4WD |
|---|---|
| トランスミッション | ８AT |
| 変速比 第1速 | 4.714 |
| 第2速 | 3.142 |
| 第3速 | 2.106 |
| 第4速 | 1.666 |
| 第5速 | 1.284 |
| 第6速 | 1.000 |
| 第7速 | 0.839 |
| 第8速 | 0.666 |
| 後退 | 3.316 |
| 最終減速比 | 3.203/3.207 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| EBD | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| その他安全装置 | あり(ESC（エレクトロニック スタビリゼーション コントロール） EDS（エレクトロニック ディファレンシャル ロックシステム）) |
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| サウンド | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 連装 |
| ナビメディア | メモリータイプ |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 本革シート | 標準 |
| 前席パワーシート | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | シングル |
| アルミホイール | 21インチ標準 |
| ハンドル | 右 |
| ミッションタイプ | (電子制御8速ATトランスミッション（ティプトロニック）) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ブラック系 | ファントムブラックパールエフェクト |
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