Ａ５型式：DBA-8TCDNF（アウディ）のクルマカタログ

Ａ５ 型式：DBA-8TCDNF（アウディ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ａ５（アウディ）平成27年6月(2015年6月) 発売モデル

アウディA5は、文字通りA4とA6の間に位置する、2ドアフル4シータークーペ。
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジンを搭載し、211馬力／35.7kgmを発生する。
電動パワーステアリングを採用し、トランスミッションは、7速Sトロニック、エンジンはクワトロフルタイム4WDといった理想的なドライブトレインと組み合わされる。
今回、「2.0TFSIクワトロ」をベースとした特別限定車「2.0TFSIクワトロ Sラインコンペティションプラス」（限定15台）を設定。
エクステリアには、「Sラインコンペティションプラス」専用バンパー、ブラックハイグロススタイリングパッケージ（Audi exclusive）、エクステリアミラーハウジングハイグロスブラック、アルミホイール10Yスポークデザイン ハイグロスブラック9J×19（Audi Sport）＋255／35R19タイヤを採用。
インテリアにはS lineロゴ入りファインナッパレザースポーツシート（フロント）、ドアアームレストレザー、デコラティブパネルマットブラッシュトアルミニウム、ヘッドライニングブラックを、足回りにはS lineスポーツサスペンションを装備。
さらにアシスタンスパッケージ（アダプティブクルーズコントロール／アウディサイドアシスト／アウディアクティブレーンアシスト）、アウディパーキングシステムリヤビューカメラといった先進の安全機能も標準装備。
ボディカラーは、「デイトナグレー」を含む全3色用意。
右ハンドルのみの設定。

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Ａ５（アウディ）平成27年1月(2015年1月) 発売モデル

アウディA5は、文字通りA4とA6の間に位置する、2ドアフル4シータークーペ。
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジンを搭載し、211馬力／35.7kgmを発生する。
電動パワーステアリングを採用し、トランスミッションは、7速Sトロニック、エンジンはクワトロフルタイム4WDといった理想的なドライブトレインと組み合わされる。
特別仕様車は、「2.0TFSIクワトロ」をベースにしたブラック基調のスポーティな「Sラインコンペティション」（限定5台）を設定。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ａ５（アウディ）平成26年11月(2014年11月) 発売モデル

アウディA5は、文字通りA4とA6の間に位置する、2ドアフル4シータークーペ。
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジンを搭載し、211馬力／35.7kgmを発生する。
電動パワーステアリングを採用し、トランスミッションは、7速Sトロニック、エンジンはクワトロフルタイム4WDといった理想的なドライブトレインと組み合わされる。
今回、「2.0TFSIクワトロ」をベースにしたブラック基調のスポーティな特別限定車「Sラインコンペティション」（限定5台）を設定。
エクステリアおよびインテリアには、Sラインパッケージ（Sライン専用フロント＆リヤバンパー／サイドシル、スポーツサスペンション、マルチファンクション＆パドルシフト付本革巻き3スポークスポーツステアリングホイール、マットアルミニウムパネル、ブラックヘッドライニング等）を装備。
5ツインスポークデザイン（9Jx20）のアルミホイールを装備。
ボディカラーはグレイシアホワイト、デイトナグレー、ミサノレッドの3色を用意。
右ハンドルのみの設定。

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Ａ５（アウディ）平成26年9月(2014年9月) 発売モデル

アウディA5は、文字通りA4とA6の間に位置する、2ドアフル4シータークーペ。
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジンを搭載し、211馬力／35.7kgmを発生する。
電動パワーステアリングを採用し、トランスミッションは、7速Sトロニック、エンジンはクワトロフルタイム4WDといった理想的なドライブトレインと組み合わされる。
TFSIガソリンユニットは、すべて過給システムと直噴方式を採用し、スタートストップシステムとエネルギー回生システムを標準装備。
テールランプはLEDライトストリップと呼ばれるデザインを施した。
今回、ボディカラーの変更を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ａ５（アウディ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

アウディA5は、文字通りA4とA6の間に位置する、2ドアフル4シータークーペ。
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジンを搭載し、211馬力／35.7kgmを発生する。
電動パワーステアリングを採用し、トランスミッションは、7速Sトロニック、エンジンはクワトロフルタイム4WDといった理想的なドライブトレインと組み合わされる。
TFSIガソリンユニットは、すべて過給システムと直噴方式を採用し、スタートストップシステムとエネルギー回生システムを標準装備。
テールランプはLEDライトストリップと呼ばれるデザインを施した。
右ハンドルのみの設定。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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Ａ５（アウディ）平成25年7月(2013年7月) 発売モデル

アウディA5は、文字通りA4とA6の間に位置する、2ドアフル4シータークーペ。
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジンを搭載し、211馬力／35.7kgmを発生する。
電動パワーステアリングを採用し、トランスミッションは、7速Sトロニック、エンジンはクワトロフルタイム4WDといった理想的なドライブトレインと組み合わされる。
TFSIガソリンユニットは、すべて過給システムと直噴方式を採用し、スタートストップシステムとエネルギー回生システムを標準装備。
テールランプはLEDライトストリップと呼ばれるデザインを施した。
今回、一部装備、仕様変更を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ａ５（アウディ）平成24年1月(2012年1月) 発売モデル

アウディA5は、文字通りA4とA6の間に位置する、2ドアフル4シータークーペ。
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジンを搭載し、211ps/35.7kgmを発生する。
今回、新たに電動パワーステアリングを採用し、エンジンは7速Sトロニック、クワトロフルタイム4WDといった理想的なドライブトレインと組み合わされる。
TFSIガソリンユニットは、すべて過給システムと直噴方式を採用し、スタートストップシステムとエネルギー回生システムを標準装備した。
長方形に近かったヘッドライト形状は下部が波形に整形され、より鋭い目付きになり、合わせてバンパーとシングルフレームグリルの形状を変更。
テールランプはLEDライトストリップと呼ばれるデザインを施した。
インテリアは、レザー、ウッドデコラティブパーツなど数々のパーツを採用し、新デザインのステアリングホイールには、コントロールエレメントにクローム仕上げなどを採用。
メーター類のべゼルには新塗装を採用し、ディスプレイ照明はすべてホワイトに変更。
イグニッションキーをはじめ、コントロールスイッチ類も変更した。
右ハンドルのみの設定。

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