８０型式：E-89AAD（アウディ）のクルマカタログ

８０ 型式：E-89AAD（アウディ）のモデル・グレードカタログ一覧

８０（アウディ）平成3年11月(1991年11月) 発売モデル

アウディのベーシックスタンダードとなるアウディ80。
4400mm×1700mmに収まる日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ。
エンジンは2L 直列4気筒SOHCユニット、115psを発揮し、FFで駆動する。
上級モデル「2.0E」、基本モデル「2.0Eヨーロッパ」の2グレード設定。
2.0Eは14インチアルミホイールと、インテリアに最上級セレットベロアを採用している。
アウディ80「2.0E 25周年記念アニバーサリーモデル」は、エクステリアはフロント＆リアスポイラー、インテリアには本革巻きステアリングを備え、ボディカラーはパンセロ（黒）、エメラルドパールエフェクト（緑）、 セリーゼパールエフェクトカラー（茶）を採用する。
893A/89AAD系（B3）最終モデルとなる。

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８０（アウディ）平成3年7月(1991年7月) 発売モデル

アウディのベーシックスタンダードとなるアウディ80。
4400mm×1700mmに収まる日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ。
新型となるエンジンは2L 直列4気筒SOHCユニット、115psと出力アップし、FFを駆動する。
上級モデル「2.0E」、基本モデル「2.0Eヨーロッパ」の2グレード設定。
2.0Eは14インチアルミホイールと、インテリアに最上級セレットベロアを採用している。
アウディ80「2.0E シュポルト リミテッドエディション」は、フロント＆リアスポイラーを備えたスポーツ仕様。
ボディはパンセロメタリックと呼ばれるブラックカラーを採用する。

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８０（アウディ）平成3年1月(1991年1月) 発売モデル

アウディのベーシックスタンダードとなるアウディ80。
4400mm×1700mmに収まる日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ。
新型となるエンジンは2L 直列4気筒SOHCユニット、115psと出力アップし、FFを駆動する。
上級モデル「2.0E」、基本モデル「2.0Eヨーロッパ」の2グレード設定。
2.0Eは14インチアルミホイールと、インテリアに最上級セレットベロアを採用している。
アウディ80「2.0E Sieger（ジーガー）」は、本革シートを備えた上級仕様。
80シリーズの日本国内販売10万台を記念して、500台限定の特別仕様となった。

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８０（アウディ）平成2年10月(1990年10月) 発売モデル

アウディのベーシックスタンダードとなるアウディ80。
4400mm×1700mmに収まる日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ。
新型となるエンジンは2L 直列4気筒SOHCユニット、115psと出力アップし、FFを駆動する。
上級モデル「2.0E」、基本モデル「2.0Eヨーロッパ」の2グレード設定。
2.0Eは14インチアルミホイールと、インテリアに最上級セレットベロアを採用している。

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