ミト型式:ABA-955142(アルファロメオ)のクルマカタログ

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ミト 型式:ABA-955142(アルファロメオ)のモデル・グレードカタログ一覧

ミト(アルファロメオ)平成29年2月(2017年2月) 発売モデル

ミト(アルファロメオ)平成29年2月(2017年2月) 発売モデルの中古車

アルファロメオレンジの中で、最もコンパクトなモデルとなるアルファロメオ「MiTo(ミト)」。
ラインアップは、限定モデル「レガーレ」を設定(限定100台)。
今回、1.4L 直列4気筒マルチエア16バルブインタークーラーターボエンジンを搭載した「スーパー」を設定した。
トランスミッションはデュアルクラッチのアルファTCTを組み合わせる。
エクステリアは、フロントグリルのV字型をより一層シャープに強調され、車体前後のブランドロゴを新しいデザインに変更した。
インテリアでは、ブランドロゴを変更。
装備では、クルーズコントロールを標準装備とする。
右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
スーパーABA-9551423,294,000円1,368ccJC08:14.6km/L3枚FF6AT5名全長:4,070mm
全幅:1,720mm
全高:1,465mm
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ミト(アルファロメオ)平成28年8月(2016年8月) 発売モデル

ミト(アルファロメオ)平成28年8月(2016年8月) 発売モデルの中古車

アルファロメオレンジの中で、最もコンパクトなモデルとなるアルファロメオ「MiTo(ミト)」。
バイキセノンヘッドライトや17インチアロイホイール、レッド仕上げキャリパー、ステアリングのパドル式スイッチを装備する「コンペティツィオーネ」を設定。
1.4L 直列4気筒マルチエア16バルブインタークーラーターボエンジンを搭載し、Alfa TCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチックトランスミッション)を組み合わせる。
限定車では、「コンペティツィオーネ フリードライブエディション」を用意(限定40台)。
今回、限定モデル「レガーレ」を設定(限定100台)。
アルファロメオを代表する3つのボディ色「アルファ レッド」、「ビアンコスピノ ホワイト」、「ブラック」に人気が高いナチュラルカラーのレザーインテリアおよび特別デザインの17インチアロイホイールを設定。
さらに、アクセサリー4点(ドライブレコーダー、ETC、専用バックアイカメラ、アロマディフューザー)を搭載。
右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
レガーレ特別・限定ABA-9551423,304,800円1,368ccJC08:14.6km/L3枚FF6AT5名全長:4,070mm
全幅:1,720mm
全高:1,465mm
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ミト(アルファロメオ)平成28年3月(2016年3月) 発売モデル

アルファロメオレンジの中で、最もコンパクトなモデルとなるアルファロメオ「MiTo(ミト)」。
バイキセノンヘッドライトや17インチアロイホイール、レッド仕上げキャリパー、ステアリングのパドル式スイッチを装備する「コンペティツィオーネ」を設定。
1.4L 直列4気筒マルチエア16バルブインタークーラーターボエンジンを搭載し、Alfa TCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチックトランスミッション)を組み合わせる。
今回、限定モデル「コンペティツィオーネ フリードライブエディション」を設定(限定40台)。
ドライブレコーダーユニット、ETCユニット、専用バックアイカメラを特別装備。
ボディカラーは、「アルファ レッド」(20台)、「ビアンコスピノ ホワイト」(20台)の2色を用意。
右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
コンペティツィオーネ フリードライブエディション特別・限定ABA-9551423,304,800円1,368ccJC08:14.6km/L3枚FF6AT5名全長:4,070mm
全幅:1,720mm
全高:1,465mm
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ミト(アルファロメオ)平成28年1月(2016年1月) 発売モデル

ミト(アルファロメオ)平成28年1月(2016年1月) 発売モデルの中古車

アルファロメオレンジの中で、最もコンパクトなモデルとなるアルファロメオ「MiTo(ミト)」。
バイキセノンヘッドライトや17インチアロイホイール、レッド仕上げキャリパー、ステアリングのパドル式スイッチを装備する「コンペティツィオーネ」を設定。
1.4L 直列4気筒マルチエア16バルブインタークーラーターボエンジンを搭載し、Alfa TCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチックトランスミッション)を組み合わせる。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
コンペティツィオーネABA-9551423,304,800円1,368ccJC08:14.6km/L3枚FF6AT5名全長:4,070mm
全幅:1,720mm
全高:1,465mm
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ミト(アルファロメオ)平成27年3月(2015年3月) 発売モデル

ミト(アルファロメオ)平成27年3月(2015年3月) 発売モデルの中古車

アルファロメオレンジの中で、最もコンパクトなモデルとなるアルファロメオ「MiTo(ミト)」。
バイキセノンヘッドライトや17インチアロイホイール、レッド仕上げキャリパー、ステアリングのパドル式スイッチを装備する「コンペティツィオーネ」を設定。
1.4L 直列4気筒マルチエア16バルブインタークーラーターボエンジンを搭載し、Alfa TCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチックトランスミッション)を組み合わせる。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
コンペティツィオーネABA-9551423,240,000円1,368ccJC08:14.6km/L3枚FF6AT5名全長:4,070mm
全幅:1,720mm
全高:1,465mm
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ミト(アルファロメオ)平成27年1月(2015年1月) 発売モデル

アルファロメオレンジの中で、最もコンパクトなモデルとなるアルファロメオ「MiTo(ミト)」。
ラインナップは、専用の16インチアロイホイール、チタニウム仕上げアクセントリング(フロント、リア)などを装備した「スプリント」、バイキセノンヘッドライトや17インチアロイホイール、レッド仕上げキャリパー、ステアリングのパドル式スイッチを装備する「コンペティツィオーネ」を設定。
1.4L 直列4気筒マルチエア16バルブインタークーラーターボエンジンを搭載し、Alfa TCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチックトランスミッション)を組み合わせる。
今回、ボディカラーの追加と、「コンペティツィオーネ」の価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
コンペティツィオーネABA-9551423,175,200円1,368ccJC08:14.6km/L3枚FF6AT5名全長:4,070mm
全幅:1,720mm
全高:1,465mm
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ミト(アルファロメオ)平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

ミト(アルファロメオ)平成26年4月(2014年4月) 発売モデルの中古車

アルファロメオレンジの中で、最もコンパクトなモデルとなるアルファロメオ「MiTo(ミト)」。
ラインナップは、専用の16インチアロイホイール、チタニウム仕上げアクセントリング(フロント、リア)などを装備した「スプリント」、バイキセノンヘッドライトや17インチアロイホイール、レッド仕上げキャリパー、ステアリングのパドル式スイッチを装備する「コンペティツィオーネ」を設定。
1.4L 直列4気筒マルチエア16バルブインタークーラーターボエンジンを搭載し、Alfa TCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチックトランスミッション)を組み合わせる。
右ハンドルのみの設定。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
スプリントABA-9551422,689,200円1,368ccJC08:14.6km/L3枚FF6AT5名全長:4,070mm
全幅:1,720mm
全高:1,465mm
コンペティツィオーネABA-9551422,991,600円1,368ccJC08:14.6km/L3枚FF6AT5名全長:4,070mm
全幅:1,720mm
全高:1,465mm
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ミト(アルファロメオ)平成26年1月(2014年1月) 発売モデル

ミト(アルファロメオ)平成26年1月(2014年1月) 発売モデルの中古車

アルファロメオレンジの中で、最もコンパクトなモデルとなるアルファロメオ「MiTo(ミト)」。
ラインナップは、バイキセノンヘッドライトや17インチアロイホイール、レッド仕上げキャリパー、ステアリングのパドル式スイッチを装備する「コンペティツィオーネ」を設定。
1.4L 直列4気筒マルチエア16バルブインタークーラーターボエンジンを搭載し、Alfa TCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチックトランスミッション)を組み合わせる。
今回の改良では、「コンペティツィオーネ」にこれまでオプション装備だったレザーシートを標準装備とするなど商品内容を向上させた上で、価格改定を行った。
また、「スプリント」をアルファロメオブランドのエントリーグレードとしてラインアップに再導入。
装備内容を見直し、「スプリント」専用の16インチアロイホイール、チタニウム仕上げアクセントリング(フロント、リア)などを採用。
右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
スプリントABA-9551422,614,500円1,368ccJC08:14.6km/L3枚FF6AT5名全長:4,070mm
全幅:1,720mm
全高:1,465mm
コンペティツィオーネABA-9551422,908,500円1,368ccJC08:14.6km/L3枚FF6AT5名全長:4,070mm
全幅:1,720mm
全高:1,465mm
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ミト(アルファロメオ)平成24年2月(2012年2月) 発売モデル

ミト(アルファロメオ)平成24年2月(2012年2月) 発売モデルの中古車

アルファロメオレンジの中で、最もコンパクトなモデルとなるアルファロメオ「MiTo(ミト)」。
1.4L 直列4気筒マルチエア16バルブインタークーラーターボエンジンを搭載。
ラインナップは、デュアルゾーン式フルオートエアコンやリア・パーキングセンサー等を装備する「スプリント」、バイキセノンヘッドライトや17インチアロイホイール、レッド仕上げキャリパー、ステアリングのパドル式スイッチを装備する「コンペティツィオーネ」、170馬力ターボエンジンと6速マニュアルトランスミッションを組み合わせる最上級モデル「クアドリフォリオ ヴェルデ」を設定。
限定車では、「スプリント スペシャルエディション」(限定200台)を用意。
今回、上級モデル「クアドリフォリオ ヴェルデ」をベースに「クアドリフォリオ ヴェルデ リミテッド エディション」(限定50台)を設定。
アルファレッドのボディカラーにブラックルーフパネルを組み合わせ、専用のカラードアロイホイールや、クロームサテン仕上げオーナメント(アクセントリング、ドアミラー、ドアハンドル)などと共に鮮烈な印象をつくりあげている。
インテリアでは、前席にサベルトのヘッドレスト一体型カーボンシェルシートを装備し、スポーツ性を際立たせている。
そのほか随所に、イタリア語で「緑の四葉のクローバー」を意味する「Quadrifoglio Verde(クアドリフォリオ ヴェルデ)」らしい、グリーンのステッチを施した。
また、「スプリント」、「コンペティツィオーネ」、「クアドリフォリオ ヴェルデ」のカラー変更を行った。
「クアドリフォリオ ヴェルデ」のみ左右ハンドル選択可能、その他は右ハンドルを用意。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
スプリントABA-9551422,780,000円1,368cc14.6km/L3枚FF6AT5名全長:4,070mm
全幅:1,720mm
全高:1,465mm
コンペティツィオーネABA-9551422,920,000円1,368cc14.6km/L3枚FF6AT5名全長:4,070mm
全幅:1,720mm
全高:1,465mm
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ミト(アルファロメオ)平成23年4月(2011年4月) 発売モデル

アルファロメオレンジの中で、最もコンパクトなモデルとなるアルファロメオ「MiTo(ミト)」。
ボディーサイズは4070×1720×1465mm(全長×全幅×全高)で、ホイールベースは2510mm。
全て、1368cc直列4気筒マルチエア16バルブインタークーラーターボエンジンを搭載。
ラインナップは、デュアルゾーン式フルオートエアコンやリア・パーキングセンサー等を装備する「スプリント」、バイキセノンヘッドライトや17インチアロイホイール、レッド仕上げキャリパー、ステアリングのパドル式スイッチを装備する「コンペティツィオーネ」、170馬力ターボエンジンと6速マニュアルトランスミッションを組み合わせる最上級モデル「Quadrifoglio Verde(クアドリフォリオヴェルデ)」をラインアップする。
今回、「ミト スプリント スペシャルエディション」(限定200台)と「ミト コンペティツィオーネ スペシャルエディション」(限定100台)を設定。
最高出力99kW(135PS)/5000rpm、最大トルク190Nm(19.4kgm)/4500rpmを発生する直列4気筒マルチエア16バルブのインタークーラー付きターボエンジンを搭載。
いずれのモデルもGran Premio P2(1924年)、Gran Premio 159(1951年)、1300 GTA Junior(1968年)といった、同社を代表するレースカーに用いられた「アルファ レッド」をボディーカラーに採用する。
チタニウムグレー仕上げのアクセントリングやヒーテッド電動ドアミラー(電動格納式)を特別装備。
また「ミト スプリント スペシャルエディション」は6速乾式デュアルクラッチAT「Alfa TCT」用のパドル式スイッチを採用。
「ミト コンペティツィオーネ スペシャルエディション」はチタニウムグレー仕上げの専用アルミホイール(タイヤサイズ215/45 R17)を特別装備している。
右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
スプリントABA-9551422,780,000円1,368cc-3枚FF6AT5名全長:4,070mm
全幅:1,720mm
全高:1,465mm
スプリント スペシャルエディション特別・限定ABA-9551422,810,000円1,368cc14.6km/L3枚FF6AT5名全長:4,070mm
全幅:1,720mm
全高:1,465mm
コンペティツィオーネABA-9551422,920,000円1,368cc-3枚FF6AT5名全長:4,070mm
全幅:1,720mm
全高:1,465mm
コンペティツィオーネ スペシャルエディション特別・限定ABA-9551422,950,000円1,368cc14.6km/L3枚FF6AT5名全長:4,070mm
全幅:1,720mm
全高:1,465mm
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