アルファスパイダー型式：ABA-93922S（アルファロメオ）のクルマカタログ

アルファスパイダー 型式：ABA-93922S（アルファロメオ）のモデル・グレードカタログ一覧

アルファスパイダー（アルファロメオ）平成23年1月(2011年1月) 発売モデル

アルファロメオの2シーターオープンモデル、アルファスパイダー（Alfa Spider）。
エンジンは、直噴式JTSの2.2L 直列4気筒（185ps）と3.2L V型6気筒（260ps）を搭載。
2.2LはFF駆動で、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」仕様で、ベーシックモデル「2.2JTS セレスピード MY」。
V6 3.2Lはフルタイム4輪駆動「Q4」で、シーケンシャルモード付電子制御式6速AT「Q4 Q-トロニック ディスティンクティブ」をラインアップする。
Q-トロニックは、セルフアダプティブ（学習）機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択可能とする。
開閉はワンタッチのフルオート式電動ソフトトップ。
クローズ後のロックも不要。
今回、一部グレードの価格変更を行った。
右ハンドル設定。

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アルファスパイダー（アルファロメオ）平成22年8月(2010年8月) 発売モデル

アルファロメオの2シーターオープンモデル、アルファスパイダー（Alfa Spider）。
エンジンは、直噴式JTSの2.2L 直列4気筒（185ps）と3.2L V型6気筒（260ps）を搭載。
2.2LはFF駆動で、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」仕様で、ベーシックモデル「2.2JTS セレスピード MY」。
V6 3.2Lはフルタイム4輪駆動「Q4」で、シーケンシャルモード付電子制御式6速AT「Q4 Q-トロニック ディスティンクティブ」をラインアップする。
Q-トロニックは、セルフアダプティブ（学習）機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択可能とする。
電動ソフトトップで、ハンドルは右のみ。

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アルファスパイダー（アルファロメオ）平成20年11月(2008年11月) 発売モデル

アルファロメオの2シーターオープンモデル、アルファスパイダー（Alfa Spider）。
エンジンは、直噴式JTSの2.2L 直列4気筒（185ps）と3.2L V型6気筒（260ps）を搭載。
2.2LはFF駆動で、6速マニュアルの「2.2JTS プログレッション」/「2.2JTS ディスティンクティブ」、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」仕様で、ベーシックモデル「2.2JTS セレスピード」、「2.2JTS セレスピードプログレッション」/「2.2JTS セレスピードディスティンクティブ」を設定。
V6 3.2Lはフルタイム4輪駆動「Q4」で、6速マニュアルの「Q4ディスティンクティブ」と、シーケンシャルモード付電子制御式6速AT「Q4 Q-トロニック ディスティンクティブ」をラインアップする。
Q-トロニックは、セルフアダプティブ（学習）機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択可能とする。
今回、アルファロメオの4モデルに、ホワイトのボディカラーとレッドのインテリアカラーのコントラストで、イタリアンエレガンスを際立たせた特別仕様限定車「ホワイトエディション（White Edition）」を設定した。
アルファスパイダー「2.2 JTS セレスピード ホワイトエディション」と、アルファブレラ「3.2 JTS Q4 Q-トロニック ホワイトエディション」では、ESS (ハザードランプ緊急制動表示機能) や電子制御式Q2機能などを標準装備するともに、アルファロメオメンテナンスプログラムのスタンダードケアが無料で自動付帯する。
スパイダー 2.2 JTS セレスピード ホワイトエディションは、限定10台。

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アルファスパイダー（アルファロメオ）平成20年8月(2008年8月) 発売モデル

アルファロメオの2シーターオープンモデル、アルファスパイダー（Alfa Spider）。
エンジンは、直噴式JTSの2.2L 直列4気筒（185ps）と3.2L V型6気筒（260ps）を搭載。
2.2LはFF駆動で、6速マニュアルの「2.2JTS プログレッション」/「2.2JTS ディスティンクティブ」、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」仕様で、ベーシックモデル「2.2JTS セレスピード」、「2.2JTS セレスピードプログレッション」/「2.2JTS セレスピードディスティンクティブ」を設定。
V6 3.2Lはフルタイム4輪駆動「Q4」で、6速マニュアルの「Q4ディスティンクティブ」と、シーケンシャルモード付電子制御式6速AT「Q4 Q-トロニック ディスティンクティブ」をラインアップする。
Q-トロニックは、セルフアダプティブ（学習）機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択可能とする。
今回販売が開始されるのは、2.2L+ATモード付6速シーケンシャルトランスミッションセレスピード、右ハンドル仕様の「2.2 JTS セレスピード Alfa Sound」。
これはスパイダー2.2 JTS セレスピードをベースに、オリジナルロゴ入りiPodやナビゲーションシステム、そしてETCなどを装備した特別仕様のモデル。
販売台数は25台限定とする。

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アルファスパイダー（アルファロメオ）平成19年12月(2007年12月) 発売モデル

アルファロメオの2シーターオープンモデル、伝統的なネーミングをもつアルファスパイダー（Alfa Spider）。
クーペモデルのアルファ「ブレラ」をベースに、名門カロッツェリアのピニンファリーナとアルファロメオ・スタイルセンターによって開発、フロントエンド中央には、伝統の盾型グリルが、このグリルを頂点にボンネットラインがV字型に広がっている。
エンジンは、直噴式JTSの2.2L 直列4気筒（185ps）と3.2L V型6気筒（260ps）を搭載。
2.2LはFF駆動で、6速マニュアルの「2.2JTS プログレッション」/「2.2JTS ディスティンクティブ」、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」仕様で、「2.2JTS セレスピードプログレッション」/「2.2JTS セレスピードディスティンクティブ」のそれぞれ2タイプ。
それに今回、2.2L セレスピード仕様に、ベースモデルとなる「2.2JTS セレスピード」を設定した。
チベットレザー仕上げではなく、クロス張りインテリアトリムへ、ホールデザイン16インチアロイホイールを装着する（プログレッションはスポークデザイン17インチ）。
V6 3.2Lはフルタイム4輪駆動「Q4」で、6速マニュアルの「Q4ディスティンクティブ」と、シーケンシャルモード付電子制御式6速AT「Q4 Q-トロニック ディスティンクティブ」をラインアップする。
Q-トロニックは、セルフアダプティブ（学習）機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択可能とする。
上級仕様ディスティンクティブは、バイキセノンヘッドライトや、ステンレス仕上げキックプレート、パワーシート、クルーズコントロールなどの装備をもつ。
各AT仕様車は右ハンドル、6速マニュアルは左ハンドルとの組み合わせ。

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アルファスパイダー（アルファロメオ）平成19年9月(2007年9月) 発売モデル

アルファロメオの2シーターオープンモデル、伝統的なネーミングをもつアルファスパイダー（Alfa Spider）。
クーペモデルのアルファ「ブレラ」をベースに、名門カロッツェリアのピニンファリーナとアルファロメオ・スタイルセンターによって開発、フロントエンド中央には、伝統の盾型グリルが、このグリルを頂点にボンネットラインがV字型に広がっている。
エンジンは、直噴式JTSの2.2L 直列4気筒（185ps）と3.2L V型6気筒（260ps）を搭載。
2.2LはFF駆動で、6速マニュアルの2.2JTS「プログレッション」/「ディスティンクティブ」、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」仕様で、2.2JTS「セレスピードプログレッション」/「セレスピードディスティンクティブ」のそれぞれ2タイプ。
V6 3.2Lはフルタイム4輪駆動「Q4」で、6速マニュアルの「Q4ディスティンクティブ」と、シーケンシャルモード付電子制御式6速AT「Q4 Q-トロニック ディスティンクティブ」をラインアップする。
Q-トロニックは、セルフアダプティブ（学習）機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択可能とする。
上級仕様ディスティンクティブは、バイキセノンヘッドライトや、ステンレス仕上げキックプレート、パワーシート、クルーズコントロールなどの装備をもつ。
各AT仕様車は右ハンドル、6速マニュアルは左ハンドルとの組み合わせ。

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