アバルト６９５Ｃ（アバルト）のクルマカタログ

アバルト６９５Ｃ（アバルト）のモデル・グレードカタログ一覧

アバルト６９５Ｃ（アバルト）令和5年9月(2023年9月) 発売モデル

スポーツ性と快適性のバランスに優れたアバルト695のソフトトップモデル「アバルト695C」。
スポーティなデザインや走りを備えており、長年蓄積したノウハウによるオールラウンドなモデルに仕上がっている。
ラインアップは、「ツーリズモ」を設定。
トランスミッションはATモード付5速シーケンシャルを用意。
パワートレインは、最高出力180馬力を生み出す、強力な1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラーターボエンジンを装備し、ダイナミックな走りを実現。
足回りにはKONI製サスペンション（フロント）とBrembo製ブレーキキャリパー（フロント）を標準装備し、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードなブレーキングにも耐えうる優れた放熱性と制動力を発揮。
エクステリアは、カーボンエクステリアミラーキャップを採用し、より精悍な装いを演出。
インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラを施したインストルメントパネルを採用し、スポーティな空間を演出。
さらにBeats製のプレミアムサウンドシステムを標準装備した。
今回、一部改良を行った。
右ハンドルの設定。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

アバルト６９５Ｃ（アバルト）令和5年3月(2023年3月) 発売モデル

スポーツ性と快適性のバランスに優れたアバルト695のソフトトップモデル「アバルト695C」。
スポーティなデザインや走りを備えており、長年蓄積したノウハウによるオールラウンドなモデルに仕上がっている。
ラインアップは、「ツーリズモ」を設定。
トランスミッションはATモード付5速シーケンシャルを用意。
パワートレインは、最高出力180馬力を生み出す、強力な1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラーターボエンジンを装備し、ダイナミックな走りを実現。
足回りにはKONI製サスペンション（フロント）とBrembo製ブレーキキャリパー（フロント）を標準装備し、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードなブレーキングにも耐えうる優れた放熱性と制動力を発揮。
エクステリアは、カーボンエクステリアミラーキャップを採用し、より精悍な装いを演出。
インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラを施したインストルメントパネルを採用し、スポーティな空間を演出。
さらにBeats製のプレミアムサウンドシステムを標準装備した。
右ハンドルの設定。

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