ＣＲ－Ｘデルソル型式：E-EG1（ホンダ）のクルマカタログ

ＣＲ－Ｘデルソル 型式：E-EG1（ホンダ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＣＲ－Ｘデルソル（ホンダ）平成7年2月(1995年2月) 発売モデル

ホンダCR-Xデルソルは、クーペ&オープンの2つのボディスタイルを使い分けることができるコンパクトスペシャルモデル。
エンジンは、1.6L DOHC VTEC（170PS）、1.5L VTEC（130PS）エンジンを搭載する。
電動で開閉するハードトップ、「トランストップ」(電動オープンルーフ)仕様車を設定。
クローズ状態からオープンまで、作動時間は約45秒を実現する。
また、手動で脱着するマニュアル式オープンルーフも設定する。
グレードは、上級1.6L搭載「SiR」と1.5Lの「VXi」。
今回、限定モデル「VXiリミテッドS」は、VXiマニュアルトップをベースにマニュアルエアコン、オーディオ、トランクスポイラー、マフラーカッター、特別ステッカー、専用ファブリックシートを装備したモデル。
全国限定600台、ボディーカラーはローザンヌグリーンパールとミラノレッドを設定する。

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ＣＲ－Ｘデルソル（ホンダ）平成6年9月(1994年9月) 発売モデル

ホンダCR-Xデルソルは、クーペ&オープンの2つのボディスタイルを使い分けることができるコンパクトスペシャルモデル。
エンジンは、1.6L DOHC VTEC（170PS）、1.5L VTEC（130PS）エンジンを搭載する。
電動で開閉するハードトップ、「トランストップ」(電動オープンルーフ)仕様車を設定。
クローズ状態からオープンまで、作動時間は約45秒を実現する。
また、手動で脱着するマニュアル式オープンルーフも設定する。
グレードは、上級1.6L搭載「SiR」と1.5Lの「VXi」。
今回、インテリアカラーの変更などを行った。

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ＣＲ－Ｘデルソル（ホンダ）平成6年1月(1994年1月) 発売モデル

ホンダCR-Xデルソルは、クーペ&オープンの2つのボディスタイルを使い分けることができるコンパクトスペシャルモデル。
エンジンは、1.6L DOHC VTEC（170PS）、1.5L VTEC（130PS）エンジンを搭載する。
電動で開閉するハードトップ、「トランストップ」(電動オープンルーフ)仕様車を設定。
クローズ状態からオープンまで、作動時間は約45秒を実現する。
また、手動で脱着するマニュアル式オープンルーフも設定する。
グレードは、上級1.6L搭載「SiR」と1.5Lの「VXi」。
今回、VXiをベースにした特別仕様車「VXiリミテッド」を設定した。
オプションとして、SRSエアバッグシステム、TCS、ABS、ビスカス・カップリング式LSDなどの安全装備が選べる。

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ＣＲ－Ｘデルソル（ホンダ）平成4年9月(1992年9月) 発売モデル

ホンダCR-Xデルソル、del Solとは、「太陽の」を意味するスペイン語。
陽の光を浴びながら走るオープンエアクルージングの爽快感をイメージしたネーミングとなる。
クーペ&オープン、2つのボディスタイルを使い分けることができ、エンジンは、1.6L DOHC VTEC（170PS）、1.5L VTEC（130PS）エンジンを搭載する。
電動で開閉するハードトップ、「トランストップ」(電動オープンルーフ)仕様車を設定。
クローズ状態からオープンまで、作動時間は約45秒を実現する。
また、手動で脱着するマニュアル式オープンルーフも設定する。
グレードは、上級1.6L搭載「SiR」と1.5Lの「VXi」。
今回、VXiもトランストップ仕様車を設定した。
オプションとして、SRSエアバッグシステム、TCS、ABS、ビスカス・カップリング式LSDなどの安全装備が選べる。

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ＣＲ－Ｘデルソル（ホンダ）平成4年3月(1992年3月) 発売モデル

ホンダCR-Xデルソル、del Solとは、太陽の～を意味するスペイン語。
陽の光を浴びながら走るオープンエアクルージングの爽快感をイメージしたネーミングとなる。
クーペ&オープン、2つのボディスタイルを使い分けることができ、エンジンは、1.6L DOHC VTEC（170PS）、1.5L VTEC（130PS）エンジンを搭載する。
電動で開閉するハードトップ、「トランストップ」(電動オープンルーフ)仕様車を設定。
クローズ状態からオープンまで、作動時間は約45秒を実現する。
また、手動で脱着するマニュアル式オープンルーフも設定する。
グレードは、上級1.6L搭載「SiR」と1.5Lの「VXi」。
オプションとして、SRSエアバッグシステム、TCS、ABS、ビスカス・カップリング式LSDなどの安全装備が選べる。

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