パレットＳＷ（スズキ）のクルマカタログ

パレットＳＷ（スズキ）のモデル・グレードカタログ一覧

パレットＳＷ（スズキ）平成24年6月(2012年6月) 発売モデル

ロングホイールベース化による室内長、左右どちらからでも乗り降りできる後席両側スライドドア、低床プラットフォームと後席ダイブダウンシートの採用を特徴とするスズキパレット（PALETTE）。
個性を主張する「パレット（PALETTE）SW」には、フロント、リア、サイド、ルーフのフルスポイラーのほか、スケルトン構造のフロントグリル、スモークタイプのリアコンビネーションランプが装備。
エンジンは直列3気筒DOHC12バルブVVT（54馬力）とインタークーラーターボ（64馬力）の2ユニット。
ラインアップは、挟み込み防止機構付パワースライドドアやLEDサイドターンランプ付ドアミラーを装備する「XS」と、本革巻ステアリングホイールなどを装備する上級ターボモデル「TS」を設定。
特別仕様車には、「XS」をベースにした「リミテッドII」を用意。
今回、「XS」の2WD車に、アイドリングストップシステムを搭載した「XS アイドリングストップ」を新たに設定。
22.2km／L（JC08モード）の燃費を実現し、環境対応車普及促進税制（エコカー減税）に適合している。
また、全車へ後席にISOFIX対応のチャイルドシート固定用アンカー、乗り降りの際に便利な乗降グリップを後席両側に採用。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

パレットＳＷ（スズキ）平成24年2月(2012年2月) 発売モデル

ロングホイールベース化による室内長、左右どちらからでも乗り降りできる後席両側スライドドア、低床プラットフォームと後席ダイブダウンシートの採用を特徴とするスズキパレット（PALETTE）。
個性を主張する「パレットSW」には、フロント、リア、サイド、ルーフのフルスポイラーのほか、スケルトン構造のフロントグリル、スモークタイプのリアコンビネーションランプが装備。
エンジンは直列3気筒DOHC12バルブVVT（54馬力）とインタークーラーターボ（64馬力）の2ユニット。
ラインアップは、挟み込み防止機構付パワースライドドアやLEDサイドターンランプ付ドアミラーを装備する「XS」と、本革巻ステアリングホイールなどを装備する上級ターボモデル「TS」を設定。
特別仕様車には、「XS」をベースにした「リミテッドII」を設定。
今回、「リミテッドII」を含めた2WD・NAエンジン（自然吸気エンジン）搭載車の改良を行った。
エンジン制御を見直し燃料カット時間を長くしたほか、低粘度のCVTオイルを採用してCVT内のフリクション（摩擦抵抗）を低減し燃料消費を減らしたことで、燃費を20.2km/Lから20.8km/Lに向上させた。

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